今天（10月11日）起，铁路部门将对通海站至河口北站的普速、动车部分车次时刻进行微调。昆明～蒙自/河口北列车将执行新时刻表。据了解，玉河线（通海站至河口北站）普速、动车部分车次时刻微调，调整幅度较小。停靠昆明南站到红河州的车次仍为3对，其余5对均经昆阳线（个别次车近期暂未开行，各车次开行日期等情况以12306最新售票为准）。预计弥蒙高铁开通时，玉河线动车开行情况将会有调整。记得收藏此信息，以便于后
体验一小时高铁之旅：从上海到南京一小时的高速列车行程，穿越繁华与山川，见证中国发展速度的魅力。随着列车启动，上海的都市风貌渐行渐远。在车窗外，江南水乡的画卷缓缓展开：碧绿河流、古桥、绿野，构成一幅流动的山水画。高速铁路不仅连接城市，更承载着文化的交流与传承。一小时内，我们领略了不同地域的独特风情和深厚历史。抵达南京，这座六朝古都的历史与现代并存。从高铁站出发，远望中山陵、紫金山及秦淮河，感受古今交
中国高铁放着好好地平地不走，偏偏要花大价钱建造高架桥,那我国为啥要这样做
我国的高铁线路为何大多选择架设在高空桥梁上，而非直接铺设在地面？这种做法背后是否物有所值呢？你是否曾想过，为什么中国高铁线路大部分都建在空中，而不是稳固地铺在地面？那些高耸的桥墩仿佛摩天大楼一般，每座桥墩的建设费用不菲，一座就可能花费数百万。尤其是渝万高铁的蔡家沟桥，主墩高达150多米，相当于几十层楼的高度，其成本之高令人咋舌。然而，这一决策并非一时冲动，而是基于实际的需要和考量。简而言之，建设高
尽管天府站规模宏大、外观精美且即将完工，但鉴于成都市内火车站布局日益完善以及成都站正在进行改造，未来是否会有大量市民选择在天府站乘车仍是一个未知数。作为四川省最大的火车站之一，天府站的设计令人印象深刻。它的屋顶形状犹如凤凰展开的翅膀，并借鉴了天府国际机场的设计理念，在视觉上显得格外宏伟壮丽。由于可以直达两个机场，其硬件设施堪称一流，未来运营时便捷性毋庸置疑。然而要说“未来将有一半的成都人选择在天府
近日，在北京市海淀区学院路地区，一座以火车为主题的公园——“北语万国驿”文明互鉴列车文化园正式对外开放。该文化园于11月7日在北京语言大学东门外隆重亮相，其设计灵感来源于一列复古的蒸汽火车。每个车厢内都展示着来自世界各地的文化元素，如美食、手工艺品和图书等。这处公园被定位为世界多元文化的展览平台，每周都将举办一系列丰富多彩的文化活动，吸引众多市民前来参观体验。经过记者实地探访后发现，每节车厢都有其
海淀区学院路新增一座列车主题公园。11月7日，“北语万国驿”文明互鉴列车主题文化公园在北京语言大学东门外亮相。这座公园被打造成一列蒸汽火车的形象，车厢内汇集各国美食、文创、图书等，将作为世界多元文化的展示窗口，每周举办各类活动，面向市民开放体验。11月7日下午，公园首场活动——北语国际学生立冬文明互鉴交流雅集举办。“火车头”旁的舞台上，北语留学生身着各国传统服装，带来文艺表演。其中，有一名来自波兰
在关注昆明列车与施工人员相撞事件时，我们不得不深刻反思：此类事故的发生往往源于相关部门、单位未能严格遵守规章制度。首先，若施工作业严格遵循规定，则事故发生率将大大降低。遵守纪律和规范是保障安全的首要条件。此外，鉴于铁路运输的特殊性质，各个部门必须严格执行各种规程和条例，加强协调与合作，任何环节的失误都可能对整个系统的安全构成威胁，绝不能有丝毫疏忽。网络上有消息称，施工单位提前进行上道作业，导致通过
2025年4月3日：沪渝蓉高铁启东客整所送电成功，助力区域交通经济腾飞
2025年4月3日，上海电化公司承建的沪渝蓉高速铁路南京枢纽（南通）四电项目中的启东客整所在送电作业中取得了圆满成功。这一重要里程碑的达成，确保了启东客整所电力系统的完善，为高铁线路的未来顺利开通打下了坚实基础。启东客整所作为沪渝蓉高铁不可或缺的配套设施，坐落于启东站西侧，占地面积达340亩，房屋建筑面积约为4.3万平方米。它不仅是全路首个集成了动力集中动车组技术整备功能的一体化机辆一体化设施，而
近日，从上海松江站恢复到上海南站运行的绿皮火车引起了广泛关注。铁路部门每季度都会进行一次调图调整，而2026年第一季度的调图变化尤为显著。此次调整中，原先由Z字头、T字头列车组成的常规班次被重新分配至上海南站，并且部分车次更换为D字头动车组。这一系列变动让人不禁感叹：仿佛又回到了过去。之前，许多传统绿皮火车从上海南站转移到松江站时，人们曾以为这是时代发展的必然趋势，即所有列车将逐步实现高铁化。然而
优化后的文章内容如下：引言在当前文章中，我们描述了一个涉及多个组件的互动场景，包括提示、错误显示、进入、加载、开始、海报展示和重播功能等。这个场景可能出现在各种数字媒体平台或应用程序上，用于实现用户交互、进度控制及多媒体内容播放等功能。主体1.引入与布局该系统通过一系列组件共同协作，提供了丰富的用户交互体验。从提示到错误处理，再到加载状态显示和开始操作，每一个环节都旨在提升用户体验的流畅性和实用性
丈夫打工意外离世，妻子赶火车奔丧却迟到，乘警一个举动让全网破防！
丈夫因工作意外去世，妻子赶火车奔丧却未能赶上末班车，乘警的一个善举令全网为之动容。呜呜，呜呜，我该怎么办……在候车大厅里，李秀梅（化名）坐在冰冷的地面上，双手紧紧握着已经过期的火车票，哭声嘶哑得仿佛被砂纸磨过。她刚接到老家安徽农村传来的噩耗，在外工作的丈夫不幸从高处坠落身亡。尽管急忙赶到火车站，但她还是错过了前往浙江的最后一班列车。她的丈夫是家庭的支柱，上有瘫痪在床的母亲，下有一名正在读小学的儿子
怀旧发现：2001年49元长沙至广州硬座火车票背后的奋斗故事
最近整理旧物时，意外发现了一张2001年从长沙到广州的火车票。这张硬座普快列车票仅售49元，却要耗上十二个多小时才能抵达目的地。岁月流转，车票边缘已泛黄，但上面的文字依然清晰可见，仿佛是时间镌刻下的印记。有人说湖南人的成年礼是一张前往广东的火车票，这话说得一点都不夸张。当时外出打工主要是为了生活所迫。农田里的收成和工厂的工资都难以支撑家庭的基本开支。而彼时的广东正享受着国家政策带来的春风，在经济发
紧急情况！G89次列车临时停车10月22日，在北京西开往成都东的G89次列车上，一名旅客突发急病。接到通知后，列车长何玉莹迅速带领工作人员前往现场，并通过广播寻找医务人员。20点17分左右，一名医务工作者听到广播求助后赶到现场为患者诊治并建议尽快下车接受治疗。在征得家属同意的情况下，列车长征得调度中心批准，在广元站临时停车两分钟以便紧急救治。列车于21时03分停靠广元站，车站工作人员与医疗团队迅速
同事每周六都会去武汉玩，坐火车15元，说武汉这几年发生了翻天覆地的变化
同事每周六都会去武汉玩，坐火车15元，说武汉这几年发生了翻天覆地的变化，人多热闹，喜欢去人潮拥挤的街道购物。2024年，武汉经济总量历史性突破2.1万亿元，这一座城市正在快速发展。新开通的地铁线路穿梭三镇，老旧小区改造后焕发新生，街头巷尾新增的公园绿地成为市民休闲好去处。这一年，武汉扛起“龙头”重任，以“武汉所能”服务“国家所需”，每一个家门口的变化，都让人忍不住为这座城市点个赞！冬天，风是冷的，
人生的单行列车，有些站台，下了就不再回头。对于离异的夫妻来说，分手是经过深思熟虑后的决定，就像是被寒风吹透的心，再也回不到最初的温暖。这就像摔碎的瓷器，即使用最好的胶水粘合，裂痕也会永久存在，轻轻一碰就会感到疼痛。钱钟书曾说婚姻如同围城，城内的人渴望逃离，城外的人却憧憬其中。既然已经奋力走出这座围城，就不必再回头观望那窒息人心的风景。感情像银行账户，每一次争吵、冷战和伤害都是透支行为。当余额耗尽时
于繁忙车站之中，一位中年女性在候车座椅上痛苦地蜷缩，泪水横飞，身体颤抖不已。她的啜泣声交织在广播和行人的脚步声中，传递出一种令人心碎的绝望。一名乘警迅速上前，关切地弯腰询问。原来，她在外地工作的丈夫不幸遭遇意外，她急忙购票想要赶去与他告别，却不幸错过了那趟唯一的列车。“大姐，请别慌张，我来帮您上火车。”乘警毫不犹豫地说道。一边安抚她的情绪，他一边通过无线电通讯设备进行协调安排。得知她尚未进餐，他又
俄罗斯货运列车成功抵达伊朗德黑兰陆港，开启“北-南”国际运输走廊新篇章在积极推进跨境物流与区域互联互通的背景下，俄罗斯和伊朗的合作迈出了重要一步。近期，一列满载货物的货运列车自俄罗斯出发，成功抵达伊朗首都德黑兰附近的阿普林陆港，标志着“北-南”国际运输走廊的重要进展。这趟具有里程碑意义的列车装载了62个集装箱的硫酸盐纸浆，从俄罗斯的北方铁路基地启程，沿着“北-南”国际运输走廊东线行进，经过13天的
人生如一条疾驰向前的列车,载着岁月的行囊不断奔赴远方.总觉得人生像一趟不回头的列车,从出生那一刻鸣笛启程,载着年少的憧憬、岁月的行囊,一路疾驰向前.年轻时总盼着快点到站,想看看远方的风景有多精彩,可真走到行程中段才发现,最珍贵的,恰恰是那些被我们匆匆掠过的沿途时光.小时候的日子过得慢悠悠,夏天的傍晚搬着小板凳在院里乘凉,听长辈讲过去的故事,看星星在天上眨眼睛,连蝉鸣都像是拉长了的时光.那时候从没想
古人云：“山不在高，有仙则灵；水不在深，有龙则灵。”而我今天要告诉你：这世界的精彩，不仅在于山水的壮丽，更在于那无处不在的色彩。想象一下，火车缓缓驶出站台，车身涂满了鲜艳的颜色——红如烈火，橙似夕阳，黄如金秋，绿似春草，蓝如晴空，紫若夜空中的星辰。这列火车，不仅载着旅客，更载着你对色彩的无限幻想。每一节车厢都像是一个色彩的世界：一节车厢是火红的热情，另一节是柔和的粉色梦幻，还有一节是深邃的蓝色海洋
成渝高铁是连接成都和重庆两座西南重镇之间的一条高铁线路。它以308公里的长度、350公里的设计时速，将两座城市的时空距离压缩至1小时左右。这条高铁线路串联了12座车站，既是双城经济圈的交通引擎，也是沿线城市的活力引擎。成渝高铁西起成都东站，向东穿越简阳、资阳、内江等川中要地，再经重庆荣昌、大足、永川等地，终抵沙坪坝站（重庆站暂缓开通）。沿线12座车站服务天府国际机场东部新区的新建站，衔接成贵、成昆
