中国的火车旅行中，有一趟特殊的列车，它就是成都西至海拉尔的k998次，以其56小时22分钟的运行时间闻名。虽然这段旅程漫长，需要两天多的时间才能从西南腹地抵达东北地区的最北端，但它的座位却常常供不应求，令人惊讶不已。这趟列车由哈尔滨局集团齐齐哈尔客运段负责运营，全程覆盖4084公里，途径四川、陕西、内蒙古、吉林和黑龙江等地。运行线路包括遂成铁路、达成铁路、襄渝铁路、西康铁路等多条较老旧的路线，因此
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湖北省襄阳市作为一座历史悠久的城市，不仅是荆楚文化的发祥地之一，也是现代交通的重要枢纽。在这片土地上，有多座客运火车站，它们不仅仅是旅客出行的中转站，更是城市发展的见证者。今天，我们将深入探讨襄阳市的几座主要火车站，包括襄阳站、襄阳东站和襄州站，以及它们在铁路网络中的重要地位。首先，让我们关注襄阳站，这座位于湖北省襄阳市樊城区的车站。襄阳站最初名为襄樊站，隶属于中国铁路武汉局集团有限公司，是一座一
河南省的第二大城市洛阳与浙江省的第二大都市宁波之间，目前只有一对直达普速列车运行，该车次为K168/7/6/5。自2016年1月10日开始服务以来，这趟列车已经运营了九年之久。为了便利豫西南地区居民的出行需求，此列火车并未选择经由郑州的陇海铁路行驶，而是采取焦柳铁路南下的路线。鉴于焦柳铁路河南段上的众多站点均隶属于郑州铁路局南阳车务段管辖，因此该局有责任和义务确保列车沿这条线路运行。接下来，我将为
一名旅客在动车上遗失了价值13万元的双肩包，列车长热心归还了这笔钱。1月20日下午3点30分左右，一位女士来到汉口火车站服务台，说她正在等待她的背包。她的背包里有超过13万的现金。在女士提出给工作人员发红包表达感激时，被铁路工作人员拒绝了。当天，由武汉客运段担当的咸宁南站开往云梦东的D5792次列车终于到达了云梦东后，安全员李梓豪发现4节车厢的吊车架上有一个灰色背包无人认领。于是，他联系了列车长单
在一次乘坐D3008动车的过程中，一位机智且亲切的列车员通过她专业的推销技巧和真诚的态度赢得了乘客们的信任与喜爱。当这趟火车刚驶离站台不久，这位列车员便开始向车厢内的乘客介绍多种产品。其中包括德国马油、治疗脚气的产品、日本化妆品以及泰国清凉膏油等多种商品。在此之前，对于这种沿途售卖的推销方式，乘客们往往持怀疑态度，不敢轻易购买。然而，这次情况有所不同。她自信地表示这些产品全部通过国家铁路官方渠道进
近日，渝厦高铁重庆段建设取得重大进展，7座站房全部完工并正式亮相。这一里程碑事件标志着项目距离全面通车又近了一步。渝厦高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分，从重庆站出发，途经多个区县，最终抵达黔江区。此次完成的重庆东至黔江段包含7个站点：1座改建车站——黔江站；6座新建车站分别为重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南和彭水西。首先介绍的是位于南岸茶园片区的重庆东站，该站房建筑面积达到约1
探索山东枣庄的客运火车站，一睹其宏伟规模与繁忙程度！想知道这座火车站的日停靠列车数量？它位于哪条线路，又能抵达哪些省会城市吗？让我们一起揭晓答案。枣庄西站，原名临城站、薛城站和枣庄站，坐落在山东省枣庄市薛城区。作为二等站，它隶属于中国铁路济南局集团有限公司兖州车务段。这个车站的历史可以追溯到1910年，目前使用的站房于2005年建成，占地7200平方米。火车站途径京沪铁路、枣临铁路两条线路，每天有
今天我来到太原火车站，为父亲准备前往贵州的旅程。然而，在尝试购买第二天的卧铺票时，我发现已经售罄。因此，建议改为乘坐飞机。下午抵达贵阳机场后，发现这里人潮汹涌，众多老年游客正热衷于参加旅游团组织的贵州老区红色之旅。由于飞机票价比火车更便宜，并且旅行时间更加灵活舒适，大家纷纷选择了飞行方式出行。(一)太原至贵阳航空：票价200元。航班为华夏航空公司G54234和G54926，分别于2月19日、2月2
##兰州至北京高铁省钱攻略【独家分享】想要从兰州乘坐高铁到北京，很多人直接在12306网站搜索车次并购买二等座。但你知道吗？其实通过合理规划，你可以省下不少费用！这是因为高铁票价与营运里程挂钩。以t176和z152为例，它们虽然都是兰州至北京的车次，票价却相差十几元。这是因为t176路线较短，从兰州到北京的线路更直接。因此，选择合适的路线可以节省成本。当然，这种方案适合旅游或回家探亲，但对于工作繁
近来，一位郑州的网友在社交媒体上分享了一条关于12306APP查询特快列车T142的信息，该车次从南通至洋河站，却显示在洋河站停留时间长达1444分钟。此消息迅速引起广大网络用户热议。在事件的起始阶段，记者通过访问12306官方APP查询信息时发现，在12月20日，T142列车在洋河站的停留时间仍被标注为1444分钟。然而，在实际的时间表中，该车次从到达至发车的时间间隔仅为4分钟，显然与显示的信息
Z230次列车由深圳东站出发，在中午11:10时经过广州站。这是四趟车中速度最快的选项，全程仅需耗时16小时15分钟，并于第二天凌晨3:25到达南阳。尽管Z230的行程时间最短，但由于凌晨抵达南阳对于转乘其他交通工具来说不太方便，特别是在寒冷的冬季更是如此。Z230次列车途经深圳东、广州站、韶关东和郴州等17个站点，最终到达西宁站。这是四趟车中唯一一个不以南阳为终点的列车。K756次列车于下午15
从4月10日零时开始，全国铁路将启动第二季度的列车运行图。在新的调图实施前的一个星期，即从4月7日至4月13日期间，将会是一个过渡期。此次调整后，汉中火车站的日均客车办理数量将达到78对。具体而言，动车组列车有66.5对，普速客车则为11.5对。具体的变更情况如下：一、时刻变化的调整此次调图后，共有27列火车的时间表有所变动。其中，有3列为普速列车，24列为高速列车。与此同时，还有6列火车在汉中站
全国三季度铁路调图：集大原高铁加车 呼和浩特新增两对南下动车组
全国三季度铁路调图公布，集大原高速铁路将继续增加列车班次。此外，呼和浩特还将新增两对南下的动车组列车。首先，新增的列车之一是呼和浩特东至汉口的G514/5和G516/3次列车，使用CR400BF-G型复兴号动车组，由呼和浩特铁路局负责运营。这条线路从呼和浩特东出发，经京包高铁、集大原高速铁路、大西高铁、郑太高铁以及京广高铁到达汉口（武汉），沿途经过乌兰察布、大同、朔州、太原、郑州和武汉等多个重要城
端午节过后，游客逐渐减少，我终于有机会踏上了心驰神往的泰山之旅。乘坐北京南站的高铁前往泰安站，仅两小时的旅程便抵达目的地。当天的风给炎热的夏日带来了清凉，真是一大幸事。我选择了位于泰山脚下的全季酒店景区店，酒店窗外的风景就是巍峨的泰山，仿佛在向我招手。当晚，抑制不住对夜风的渴望，我离开了空调房，来到了热闹的夜市。对于在北京生活的人来说，夜市已经是一种遥远的记忆了，所以这次体验让我倍感兴奋。我们尽情
广州站-22:36始发衡阳站-4:31到站祁东站-6:27到站祁阳站-6:49到站永州站-7:21到站K9126次列车提供硬座、硬卧和软卧三种座位选项，具体票价如下：全程硬座：91元全程硬卧：158元全程软卧：301元K9126/8次列车的持续运营，不仅为广州与永州之间的乘客提供了经济、便捷的出行方式，还对两地的社会和经济发展起到了积极促进作用。随着现代交通体系的发展，保留并优化此类普速列车服务，
K1804次列车现已恢复运营！这趟连接益湛铁路的普速列车，在暑假期间重新启程，旨在更好地服务该线路所覆盖的永州南六县多个车站。这些站点由于日常南北方向客流量不足，经常面临开停不定的情况。同样受益于K1804次列车恢复运营的还有邵阳站、邵东站和娄底站。这三个站点也因此拥有了唯一一班直达武汉的普速列车，这对当地居民来说无疑是个好消息。武汉以其丰富的高等教育资源而闻名全国，拥有包括武汉大学和华中科技大学
K1374/5次列车始发站点迁移至石门县北站：开启新篇章最近，国家铁路集团宣布了重要调整：自2023年4月起，K1374/5次列车的始发站点将从怀化改为石门县北站。这一决策不仅为石门县北站带来了发展新机遇，也对沿途地区如南焦柳铁路线上的多个城市的旅客出行产生了影响。以往，K1374/5次列车是唯一绕行焦柳铁路的旅客列车，尽管行程时间较长，但它为麻阳、吉首、张家界、慈利等沿线地区的旅客前往上海提供了
四月二十一日，我踏上了从张掖前往西安的旅程。此次旅行，我放弃了动车，转而选择了绿皮列车。相较于动车，绿皮列车的抵达时间要晚七个小时左右。或许是季节的原因，车上乘客稀少，车厢内的人数仅是满员时的三分之一，这使得乘坐体验明显更加舒适。自张掖出发，车辆缓缓行驶，向东方进发。由于速度较慢，沿途的风景便得以清晰而从容地展现在眼前。起初是雪山草地，紧接着是黄土高原，而后是秦岭山谷和河流，最后则是关中平原。列车
今天早上，父亲回到了老家，而这一切始于昨天我在网上为他预订了一张前往成都东站的火车票。考虑到成都北站没有动车服务，所以我选择了离家较远但有动车服务的成都东站作为出发点。然而，当我得知父亲抵达火车站后找不到检票口时，我急得团团转。情急之下，我拨打了12306客服热线，并且通过他们联系到了成都火车东站的服务台工作人员。经过一番恳求，终于说服了工作人员帮忙联络父亲，并带他到正确的检票口。然而，几分钟后，
在广袤的中国大西北，青海省正迎来交通发展的新时代。一系列重大工程如火如荼地展开：2025年的铁路扩能改造和2029年即将开通的高铁项目，将为这片充满神秘与魅力的土地带来前所未有的发展机遇。长期以来，青海拥有丰富的自然资源和独特的文化旅游资源，但相对落后的交通基础设施限制了其发展步伐。此次铁路扩能改造工程，无疑是一场“及时雨”，旨在全面提升青海省内外部联通能力，推动经济社会快速发展。从具体规划来看，
