巢马城际铁路全线最后一联连续梁——清溪河特大桥连续刚构梁顺利合龙，这标志着该项目的连续梁施工任务圆满完成，项目建设取得阶段性进展。据了解，清溪河特大桥位于安徽省马鞍山市含山县境内，全长1640.889米，是巢马城际铁路全线重难点工程之一。该连续刚构梁采用（84+146+84）米连续刚构梁形式跨越清溪河，主跨长度达146米，是巢马城际铁路全线跨径最大的连续梁。连续梁墩身高度均超过29米，全桥紧邻既有
阜阳至蒙城至宿州（淮北）高铁（简称阜淮高铁）已全面开工，标志着皖北地区城际铁路网络即将迎来重大升级。这条全长142.5公里、设计时速350公里/小时的新线路，将从阜阳西站出发，途径利辛县和蒙城县，最终到达淮宿蚌铁路的双堆集站，并增设连接阜阳与蚌埠的联络线。项目总投资约225亿元，包括新建三座车站——蒙城站、利辛站和颍泉站，以及扩建阜阳西站。其中：蒙城站：占地面积9997平方米，配备6条到发线（含正
终于踏上了回家的火车。昨晚在西安停留了一夜，虽然一开始有些小插曲，但大家都逐渐调整好了心情。哥哥认为第二天早上出发也不错，因为早晨是一天中最充满活力的时候。弟弟趁机补做了一些作业。老公也请了假。面对这次误车的情况，大家都能积极应对，令人欣慰。西安之行非常愉快！首先，这几天的天气十分宜人，多云微风，偶尔飘落几滴细雨，空气清新凉爽。起初大儿子对新环境有些不适应，我们也及时调整了游玩方式。我和爸爸倾向于
8月23日上午8时，襄阳至荆门高速铁路（简称襄荆高铁）正式开展运行试验，全线开通运营进入倒计时极目新闻记者潘锡珩襄荆高铁北起湖北省襄阳市、经宜城市、南至荆门市，设计时速为350公里，正线全长约116.23公里，新建桥梁69座，隧道16座，桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站，其中襄阳东站、荆门西站均为既有站，宜城站为新建车站襄荆高铁于2022年9月开工建设，2025年4月全线铺轨施工顺利完成，2
高铁技术成熟了，为什么还不取消长年处于亏损状态的绿皮火车？_green皮火车至今还在运行，到底为了什么呢？_现在可好，高铁嗖嗖的，早上还在家里喝豆浆，晚上就到千里之外吃烤鸭了。_车厢里亮堂堂，服务小姐姐笑得比花儿还甜，可你瞅瞅，绿皮火车这位“老伙伴”还是不离不弃，坚守在铁轨上，为啥？这不是情怀嘛！_它不仅是交通工具，更是几代人共同的回忆，那些关于远方、关于梦想的故事，都在它身上刻着呢！这家伙，速度
今天有个大新闻！8月23日早上8点，一列55451次试验列车从襄阳东站出发，标志着经过精心的联调联试，襄阳至荆门高速铁路（襄荆高铁）正式进入运行试验阶段，距离全面开通运营越来越近了。襄荆高铁横跨鄂西北，起点在美丽的襄阳市，途经宜城市，最终抵达荆门市。这条高铁设计时速高达350公里，总长约为116.23公里。线路中桥梁和隧道众多，桥隧比例达到了惊人的84.7%，展现出我国铁路建设的高超技术。从项目启
重大更新极其便捷又一班全新的高速列车从晋城直通首都北京将于4月28日正式启动运行依据12306在线平台的最新信息我已获取了详细的时刻表和票价详情现在就来一探究竟D7861/G96出发行程全程耗时3小时36分钟晋城东站的发车时间为清晨06:00抵达北京西站的时间为上午09:36首班运行日期设定在4月28日G97/D7863返程计划全程历时3小时49分钟北京西站的发车时间为傍晚19:55到达晋城东站的
丹东端午节加开列车详情：9.5万人次客流高峰，多对临客动车信息速览
【信息发布】6月30日至7月3日端午节黄金周期间丹东站计划输送旅客约9.5万人次日均输送旅客量约为1.9万人次预计客流最高峰将出现在5月30日当日预计接待2.3万名旅客发送旅客高峰预计在6月2日届时预计发送旅客达2.6万人加开临客9对，动车重联10.5对端午节假期丹东站加开列车信息，提前了解！1.临客增加情况：5月30日、31日及6月2日，沈阳至庄河北区间将增开D7711/4次、庄河北至沈阳增开D
多年前，我有幸参加了一次在苏州举办的婚礼，并在那座城市的酒店过夜。清晨，我迫不及待地前往苏州火车站，沿途所见的繁华景象，在轻盈的烟雾中散发着清新与宁静之美，这一切都洗去了城市中的喧嚣与浮华，然而这些美好只在我匆匆离开之际才得以品味。关于苏州古镇的记忆，周庄是众所周知的名字。同事建议，尽管周庄有商业气息，但同里以其独特的园林而闻名，值得一游。趁着苏超的东风，在一个宁静的周末早晨，我和友人夫妇决定前往
《暑运掠影流动智慧课堂温馨列车相约》8月20日的一个明媚上午，由郑州客运部门精心策划的“优雅旅行畅享旅程”主题宣传活动在疾驰的G1537次高速列车上温馨上演，为暑期的繁忙旅途带来了一抹清新的文化气息。上午10时36分，列车准时从郑州东站启程。车厢化身为一条流淌的“文化隧道”，精致的荷花装点其中，书香四溢，旅客们在其中悠然漫步，享受着旅程的静谧与雅致。随着主持人尹煜聪、郭笑影热情洋溢的开场白，活动正
铁路局发布2025年8月停运列车公告8月26日呼和浩特东开C645、鄂尔多斯开C646次呼和浩特东开C647、鄂尔多斯开C648次呼和浩特东开C649、鄂尔多斯开C650次呼和浩特东开C651、鄂尔多斯开C652次呼和浩特东开C653、鄂尔多斯开C654次呼和浩特东开C655、鄂尔多斯开C656次呼和浩特东开C657、鄂尔多斯开C658次呼和浩特东开C659、鄂尔多斯开C660次呼和浩特东开C48
舟山高铁：梦想与现实的距离宁波至舟山的26分钟通高铁的消息再次引起了广泛关注。中铁大桥局最新公布的信息显示，西堠门公铁大桥5号主塔已经突破了200米的高度，这一成就不仅是技术上的飞跃，更是浙江人民心中长久以来的梦想得以实现的重要标志。跨越极限：建造中的挑战在200多米的高空作业中，建设者们面临着前所未有的困难。工人们必须在这样的高度上绑扎钢筋、浇筑混凝土，甚至需要克服台风等恶劣天气的影响。去年台风
重庆、喀什两地将添快！2025年7月1日，重庆至喀什的快速旅客列车正式开通，成为首对经格库铁路出境的列车。
2025年7月1日起，中国铁路局正式开通了一对连接重庆和喀什的快速旅客列车。这是首对经由格库铁路出疆的列车。K4531/4532次列车由乌鲁木齐铁路局负责开行，是一趟往返于重庆和新疆喀什的暑期临时快速旅客列车。该列车途经兰渝铁路、兰新铁路、兰青铁路、青藏铁路、格库铁路和南疆铁路，全程达4114公里。K4532次列车从喀什站出发，到达重庆西站的全程需要57小时26分钟，途径多个城市并经停各站。其中包
紧急！女子突然打开火车门想要跳轨，接下来一幕让所有人捏把汗...
在可能的情况下应宽恕他人！5月9日，当一趟列车接近站点时，乘务员按照常规通知即将下车的乘客，却遭到一位女士的严厉批评：声音过于响亮，打扰了她的休息，并扬言要进行投诉。乘务员感到委屈，不禁痛哭起来，一位nearby的gentleman觉察到此情景，决定介入调解。在5月9日那天，列车即将抵达目的地，乘务员如同日常那样，在各车厢内通知旅客准备下车。大部分乘客开始整理行装，准备离开，但突然有一位女士从座位
热点聚焦：飞机上的小捣蛋，如何引导才是关键最近，关于孩子在飞行途中行为不当的问题再次引起热议。在一次航班上，一个小男孩不断碰撞前排的女士，即使多次被提醒也无济于事。他的举动升级到故意撞人，耳机都飞了出去。飞机一落地，这个家庭对那位女士进行指责，现场一片混乱。类似的情况并不少见。火车上的哭闹、飞机上的踢椅，这些场景似乎成了旅行中难以避免的一部分。去年，一位高铁乘客就遭遇了一个在车厢内奔跑尖叫的小孩。
高铁录取通知书到手了，宝贝女孩的明天即将开启； 高铁录取通知书到手了，宝贝女孩的明天即将开启
今天收到高铁录取通知书，我这个小宝贝女孩朝着更远的方向出发了!我希望你在高铁专业的学习中如列车般稳速前行，知识的轨道上不断加速，每一次实践都能精准对接理论。学业硕累累。愿你毕业后投身高铁事业像飞驰的列车一样跨越山河连接梦想与现实，为交通强国贡献青春力量。在高铁学院的日子里，我希望你保持对铁路的事业的热爱，以创新为舵驶向属于自己的星辰大海。期待你在未来的职业生涯中，如同高铁般高效安全可靠成为推动行业
人生就像一趟漫长的列车之旅，在这一路中，人们不断上车和下车。有人带着希望踏上旅程，也有人满载回忆离去。当到了该分别的时候，学会放手是彼此最好的礼物，因为这不仅意味着结束，更预示着新的开始。列车飞驰在铁轨之上，窗外景色瞬息万变，有些美丽的风景还没来得及仔细欣赏便匆匆而过。人生亦是如此，在时间的长河中，许多珍贵瞬间转瞬即逝，我们常常向往未来的美好，却往往忽略了当下的价值。每进一站，总有乘客笑容满面地上
潍宿高铁连接线全面架梁，青岛南下将更便捷，预计2028年通车
近日，青岛市迎来重大交通建设里程碑：潍宿高铁连接线正式进入箱梁架设阶段。这项工程是京沪二通道的重要组成部分，预计在2028年竣工后将大大缩短青岛至南方城市的旅行时间。8月22日，在沙河中村特大桥施工现场，随着一榀长达32米、重达900吨的箱梁成功架设到预定位置，标志着整个连接线进入全面架梁施工阶段。这一工程设计时速为350公里，将极大提升胶东半岛地区的交通效率。在潍宿高铁连接线项目中，数字技术的应
为了迎接暑假期间家庭游客数量的增加，中国铁路上海局集团公司杭州客运段特别更新了其列车餐车菜单，推出了专门针对小乘客们的特殊饮食选择，旨在让孩子们在旅行中也能享受到美味和乐趣。8月1日这天，在K210次列车上，工作人员开始销售专门为儿童设计的套餐。这些套餐不仅色彩丰富、造型可爱，还确保了营养均衡，以满足孩子旅途中的需求。同一天，杭州客运段的一名员工正在餐车的小推车上装载着刚制作好的儿童套餐，准备前往
深圳地铁3号线迎来新型列车，以“科技蓝融合生态绿”为设计主题，展现出科技创新与自然环境的和谐统一。新列车长118米，宽280米，高3.8米，最高时速可达100公里，比旧款列车多承载30名乘客。车厢内部配置了无线充电设备，满足乘客的移动设备充电需求。车身采用轻量化全焊接铝合金设计，提供更稳定、舒适的乘车体验。在安全性上，新车配备了轨隧综合检测系统，全方位保障车辆和线路的安全运行。地铁3号线四期工程也
