近日，我留意到梅州火车站周边已然启动土地平整工作，这是为其升级成普铁高铁并存的综合火车站开展的前期准备，目前现有的普通铁路货运业务依旧正常运转。依据公开资料，梅州火车站升级为普铁和高铁综合火车站的最新规划涵盖以下内容：改造目标与规模梅州火车站计划结合龙龙高铁武平至梅州段的建设实施站场改造。打算在现有车站南侧新建高铁场，规模为2台6线，并且预留了进一步扩展的空间（例如北侧1台2线、南侧1台1线的预留
此刻正坐在回老家的火车上，乘坐的是从深圳开往天津的K1620次慢车。这趟旅程自始至终都充满了旅途的魅力与风景的变化。经过七八个小时的时间，火车才刚刚到达江西省赣州市境内。窗外阳光灿烂，在寒冬腊月里，我们老家河南的许多树木已经变得光秃秃的了，然而南方的很多树木却依旧郁郁葱葱。相比之下，我更喜欢四季如春的南方气候，这里更加适宜居住。在众多植物中，最吸引我的是竹子。它一年四季都生机勃勃，无论是春夏秋冬，
今天带着孙女儿从天津南站出发前往北京，提前预订好了中午1:56分的高铁票，并且吃完午饭后从容地乘坐地铁到达了南站。一到车站，候车厅里人潮汹涌，我赶紧查看列车信息显示屏。结果发现我们预定的那趟车已经晚点一个多小时！询问周围的人得知，由于南方下大雪的影响，所有从南方过来的列车都受到了延误，普遍晚了近一个半小时。看着疲惫不堪的小孙女，心里很心疼她，因为她上午刚参加完期末考试。于是抱着试试看的心态找到检票
2月起，全国超过8000列高铁将提供静音车厢服务！只需在12306购票时勾选车次旁的静字标识，并同意相关服务约定，即可优先选择静音环境。这一重大民生利好举措覆盖了除动卧外的所有G和D字头动车组列车。自2020年在京沪、成渝高铁试点以来，“静音车厢”已成为备受旅客欢迎的民心工程。此次服务扩容不仅大幅增加了提供“静音车厢”的列车数量，还形成了标准化服务体系：8辆编组和16辆编组列车各设1节静音车厢；对
好消息，好消息荆门——上海松江的K254/K253次普速列车将恢复运营
荆门至上海松江的K254/K253次普速列车将于1月30日起恢复运营。该线路由武汉局武汉段负责，往返票价仅为173.5元硬座价，给沿途城市如荆门、钟祥等地的居民提供了更多出行选择。从1月30日开始，K254次列车将重新启动服务，不过目前购票信息显示“列车运行图调整，暂停发售”。预计不久后乘客就可以通过官方渠道预订车票。K253次列车则自1月31日起已开放售票。该班列每天下午1点35分从松江站发车，
##摄影大赛精彩瞬间：列车穿越安图县，长白山雪景如画随着2025年12月的脚步渐近，一列从长白山站发往长春的火车在吉林省延边朝鲜族自治州安图县境内缓缓行驶。这趟火车仿佛一台移动相机，将长白山深处的冬日美景尽数展现在旅客眼前，为这段旅程增添了意外的浪漫与惊喜。安图县位于长白山脉的心脏地带，这里的地貌以丘陵和山地为主，而冬季的白雪更是给这片土地披上了一层梦幻的外衣。火车行驶过程中，透过车窗可以看到一幅
人生的旅途是一场永不停歇的旅程，每一个站点都仿佛在提醒我们：背起行囊就是红尘过客，放下包袱才能找到心灵的归宿。这句年轻时的心得体会，在二十多年后的今天依然触动着我。清晨，当我浏览一位才华横溢的网友的空间时，不禁回想起自己年少轻狂的时代——那时独自登高吟诗作赋，“少年不识愁滋味，为赋新词强说愁”，正是青春岁月的真实写照。转眼间步入中年，面对人生的种种挑战和挫折，“壮年听雨客舟中，江阔云低、断雁叫西风
出行计划有变，改签了火车票，但因事延误出行没赶上火车开走。那么，改签过的火车票还能退吗？相信很多小伙伴都遇到过这样的出行问题，到底能不能退票呢？今天，小编将告诉你，改签过的火车票在火车开车前是可以办理退票的，但是在火车开了以后是不能办理退票的。下面，就让我们来看看什么情况下可以办理改签和什么情况下不能办理退票吧。什么情况下可以办理改签什么情况下不能办理退票？今天，小编将一次讲清楚，关于出行，你还有
我和老伴坐火车享受会员积分奖励835元,注册铁路会员纯属偶然
我和老伴最近享受到了铁路会员带来的福利，累计获得了835元的积分奖励。最初注册铁路会员是出于好奇和兴趣，那时候并不清楚这项政策的具体内容以及它所带来的好处。直到在手机上偶然发现“积分”这个词时，才开始真正关注起这个功能。从那以后，我和老伴每购买火车票都会留意一下是否能获得积分奖励。根据铁路部门的规定，60岁以上的老年人每次购票都能额外获得票价百分之十五的积分奖励。也就是说，如果买一张100元的车票
甘谷：一座翘首以盼高铁穿境的西北小城提起甘肃天水的甘谷县，人们往往想到的是“华夏第一县”和“辣椒之乡”，然而鲜为人知的是，这座拥有60万人口的县城，至今尚未迎来高铁时代的到来。铁路情缘：甘谷站的独特记忆甘谷人与铁路的情缘始于1952年通车的陇海铁路。在这个小城的心脏地带，坐落着唯一的火车站——甘谷站。隶属于兰州局集团，这是一座二等客货兼用车站。尽管没有高铁的便利，它仍然是连接甘谷与外界的重要交通枢
1月24日起，海拉尔——武昌将开行普速列车K928/K926次
自1月24日起，海拉尔至武昌的快速旅客列车K928/K926将开行。根据国铁集团的消息，这趟列车将从哈尔滨局开行，经过滨州线、平齐线、京哈线、津山线、京沪线、津霸线、京九线、陇海线和京广线等铁路线路，总里程约3441公里。硬座票价为335元，硬卧车票售价起价566元。目前，这趟列车已经可以在12306上预订。K928/5次列车从海拉尔21:30出发，于武昌21:46到达，行程时间为48小时16分。
喜讯传来：昌福铁路唐村线路段的建设工程即将迈入新的阶段，此前因建设而调整的列车运行路线也即将恢复正常。自2025年10月起，在铁路三季度调图期间，由于昌福铁路南昌县三江镇至南昌西站区段正在进行唐村线路所和唐村联络线的施工，该区域一直处于施工状态，导致部分列车停运或改道。从1月26日起，昌福铁路的唐村路段将恢复列车的正常运行。从1月26日开始，原本由南昌东站或南昌站始发的开往抚州、赣州、深圳等方向的
随着全国铁路于9月21日开始实施新的列车运行图，恩施火车站的部分列车也相应地调整了运行时间与路线。即将到来的国庆中秋黄金周是出行高峰期，因此计划在此期间乘车的旅客应当留意这些变化，以免错过车次或耽误行程。此次调整中，主要的变化包括：两对列车停运：成都东至郑州方向的D2202次列车以及反向的D2201次；成都东至北京西G308次与反向的G307次。G310次列车在恩施站的时间也有所调整，到达时间由原
关于高铁能耗的真相被揭示，事实并非如传言所说！最近，有关高铁能耗的问题引起了公众的关注。中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所澄清，“每公里耗电一万度”的说法存在误导，并与实际情况不符。实际上，影响高铁能耗的因素众多且复杂，包括列车的速度、线路状况、编组方式以及牵引功率等。因此，在不同的高铁线路上运行的各类车型，由于具体条件不同，其能源消耗量也会有所差异。从整体来看，与普通铁路相比，中国高铁
1月26日起，广州白云和上海南同时开行了两对D字头动车组列车D170从广州白云出发20:25,到达上海南11:47,耗时15小时22分,途径赣、韶铁路,仅在赣州、鹰潭、上饶、金华、杭州南、海宁、嘉兴站停靠,二等座票价246元。该列车于1月26日开始运行。D169从上海南出发13:50,到达广州白云05:36,耗时15小时46分,途径赣、韶铁路,在嘉兴、杭州南、义乌、金华、衢州、江山、上饶、鹰潭、吉
太原—延安高铁（简称太延高铁）的规划情况分析目前，太原至延安高速铁路项目仍处于前期研究阶段。根据最新公开信息显示，该项目将分为两个主要部分进行推进：一、线路走向太延高铁东起太原南站，沿途经过吕梁市并跨越黄河进入陕西省，在绥德西站与正在建设中的延安至榆林高速铁路（简称延榆高铁）相连接。随后，通过利用延榆高铁的通道继续前行直至延安，最终形成一条从太原到绥德再到延安的线路。山西段约230公里长（太原—绥
在12306网站预订了从遵义到重庆的K692次列车时，我发现硬座票已经处于候补状态，但站票仍有余量，并且直到昨天还有可选选项。出于对出发时间的考虑和确保行程无误，我选择了候补，并被告知有85%的概率成功候补，这意味着如果我的硬座没有候补上，系统会自动为我分配无座位。然而，没过几分钟，12306就通知我候补已经成功，结果却是获得了一张无座票。对此，我不禁感叹：这个机制就像是12306与我的默契，似乎
新疆火车票难买？详解春节/寒暑假/旅游旺季购票挑战及高效抢票策略
在探讨新疆火车票的难易购买情况时，我们发现主要问题集中在特定时段、方向以及热门线路之上。这主要受运力与需求错配、席位结构限制以及购票高峰等因素影响。下面将详细解析这些关键信息，并提供实用攻略以帮助旅客更有效地获取所需车票。核心原因分析1.运力与需求错配兰新线等干线客货混跑、运能相对紧张，特别是在节假日和旅游高峰期（如5-6月、9-10月），探亲流和旅游客流叠加，导致热门车次如乌鲁木齐至伊宁或喀什等
巩义高铁南站，正式名称为巩义南站，位于中国河南省郑州市巩义市回郭镇清东村。作为徐兰高速铁路（郑西段）的重要站点之一，它在服务当地居民和促进区域经济发展方面发挥着关键作用。巩义南站是中国铁路郑州局集团有限公司管辖下的一个二等车站，自2010年2月6日投入使用以来，已经运营了十余年的时间。该站位于郑西高速铁路上，是连接中原经济区与关中平原城市群的重要交通枢纽之一。巩义高铁南站在地理位置上非常优越：距离
“空中列车”即将问世？速度可达4000公里/小时！武汉至北京仅需18分钟？尽管中国高铁起步较晚，但如今已位居全球首位，成为我国的一张亮丽名片，象征着中国的高速发展。相信体验过高铁的旅客都深知，高铁不仅速度快，而且稳定性极高，成为了众多人出行的首选。目前，中国高铁的最低运行速度为250公里/小时，最快可达350公里/小时，尚未突破350公里/小时的记录。然而，我国已在尝试更高速度的高铁，即“空中列车
