在山东鲁西地区，高铁建设正悄然改变着这片土地。聊城、德州等地因长邯聊高铁和德商高铁成为新的“香饽饽”。这两条高铁线路的开通不仅填补了区域内的铁路空白，还大大缩短了城市间的距离。长邯聊高铁（聊城-邯郸-长治）全长400多公里，设计时速350公里。这条线路的建设使得冠县结束了“无铁史”，而聊城则成为青银和徐兰两条重要通道的关键节点。未来从济南到邯郸将不再需要绕行郑州，预计只需2小时左右即可到达。这不仅
看着下面这组照片，耳边响起轰隆隆的火车声,那是在五十年前的一个夏日周末的早晨
注视着眼前这一系列的照片，耳边仿佛回荡着沉闷的火车轰鸣。那是整整半个世纪前的一个夏季周末清晨。我的同事的朋友在铁道列车部门担任助理驾驶员，负责吉林到哈尔滨的线路，那时候的火车还是以燃煤为动力，冒出滚滚黑烟。趁着周末的闲暇，他邀请我们两人一同前往哈尔滨，体验一次别开生面的火车之旅。我们在早上6:10准时登车，客车从吉林站驶出，途径龙潭站、江北站、江密峰、蛟河和敦化，车轮疾驰，汽笛声声不息。我们站在火
京沈高速铁路全面提速：东北高效交通新动脉京沈高铁是“八纵八横”国家高铁网的关键部分，自2018年全线开通以来，已成为京津冀与东北地区的重要连接通道。为落实《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，从2023年12月起，铁路部门启动了京沈高铁的全面提速计划，将设计时速提升至350公里。此举不仅标志着我国高寒地区高铁技术的重大突破，也为东北振兴和全国交通网络优化提供了新的动力。此次提速的技术革新主要
周津津在春节期间，作为广九客运段东莞西线二队的一名列车员兼红十字救护员，展现出其真挚的情感和细致入微的服务态度，致力于为每一位旅客提供温馨与陪伴。自2013年至今的11个年头里，她已经多次参与春运期间的列车“红十字”救护工作。在1月19日的一次值乘中，周津津注意到一对中年姐妹在东莞东站台上焦急地寻找座位，其中一人使用拐杖、显得行动不便。得知这两位是前往长沙治疗的病患姐妹后，她立即采取了行动。周津津
初春东北平原 D512/513列车如银龙穿行 精彩舞狮添喜庆
初春时节，东北平原上万物复苏，绿意盎然。在这片广袤的土地上，D512/513次列车如同银龙般穿梭于田野之间，带来了一股别样的春风。车厢内，舞狮表演精彩纷呈，剪纸窗花与旅客的笑脸交相辉映，而民警们则用快板书将反诈知识生动地传达给每一位乘客。这不仅仅是一场简单的文化活动，它是中国高铁创新服务、传承文化的典型缩影。数据显示，在春运期间，我国高铁日均开行旅客列车超过1.4万列，每一趟列车都承载着无数人的期
能让乘客体验到仿佛脱离地球引力的车辆，除了磁悬浮列车之外，比亚迪推出的仰望U7也是其中之一！作为一款号称“让地心引力失效”的豪华轿车，这款D级车型以一系列前沿科技和颠覆传统物理定律的决心，在3月27日将以超过百万的价格隆重登场。在众多亮点中，最引人注目的是比亚迪所称的“全球独一无二”的云辇-Z电悬架系统。它以其卓越的平衡能力脱颖而出。云辇-Z：比亚迪打造的反重力装置如果说传统悬挂是弹簧和减震器的组
车厢内盒饭的冷遇：乘客为何宁可忍饥耐渴也不愿购买?近日，一位网络用户在社交平台上提出了一个引人深思的问题：“列车上坐满了乘客，但仅售出寥寥二十份盒饭，是什么原因使得旅客宁可忍受饥饿和口渴，都不愿意掏钱买餐？”据该网友所述，在火车旅程中，虽然乘务员不断推销盒饭，然而整个车厢里只有少数几个带小孩的家长购买了食物，因为孩子们实在饿得无法忍受。这一现象在网络上引发了广泛的讨论，并促使我们深入探究火车盒饭为
甘肃的象征，一位女士乘坐火车时，目睹了一位母亲与孩子自中午上车至傍晚未进餐的情景。出于好奇，女子询问原因，母亲答道：“带孩子看病，能省则省，只要他吃好了就好……”这番话犹如利刃，深深刺痛了旁观者的心。或许有人会认为这只是普通母爱的体现，是无声的坚韧。然而深入思考，这幅画面揭示的是无数家庭的无奈与辛酸。我们常常在社交网络上展示奢华生活，炫耀最新科技产品或高档餐饮，却往往忽视那些为了孩子的健康而忍饥挨
新闻报道在7月2日的傍晚18:00分，一场温馨的旅程在阜阳站展开。K8361次列车载着两位年事已高、总年龄超过150岁的老人，从阜阳驶向上海。在列车长马涛的热情关照下，这两位尊贵的乘客顺利地完成了他们的旅程。当天的18:00分，K8361次旅客列车在阜阳站停靠时，马涛列车长注意到了站台上的两位特殊乘客。他们分别是1944年出生的洪和平和1955年出生的洪和恩，他们计划从阜阳前往上海。得知这两位老人
90年代的火车明信片，是那时候人们寄送给远方朋友或恋人的一种特殊方式。它不仅是一张小小的纸片，还承载着情感、希望和祝福。想起90年代，当时的人们对旅行和通信有着强烈的渴望。火车明信片就是这种渴望的一个体现。人们通过这些明信片来表达自己，寄送给远方的朋友或恋人，希望收到回信。那些设计得精美的火车明信片，让人联想到那个年代的梦想和活力。每一张都好像是一扇小窗户，让人们窥见那个年代的纯真和浪漫。它们不仅
6月23日18时48分，广东省清远市清城区遭遇4.3级地震。为了保障高铁和普铁的安全运行，铁路部门立即对清远地区的线路进行封锁和限速处理，并派遣专业人员对所有线路设备进行检查。此次地震导致京广普速铁路、京广高铁等多条线路的列车在清远段出现晚点现象。我们提醒广大旅客，请密切关注铁路官方微博微信、站车广播及电子屏信息，也可以通过12306APP或拨打12306客服电话获取列车晚点信息，合理安排行程。对
自2025年7月1日零时起，全国铁路将启用新的列车运行图。此次调整影响到江门站、江门东站和新会站的车次安排，具体变化如下：根据最新的调图方案，江门站新增了共计128趟列车的运营计划，其中上行62趟，下行66趟。主要变动包括部分列车运行区段的调整，例如C7721次由佛山西至茂名改为广州南至茂名；C6984次从湛江西到广州南改为湛江西至佛山西；C6973次也由广州南至湛江西变更为佛山西至湛江西。同时，
窄轨高铁也想追赶？日本JR东日本联合三家厂商开发E991型窄轨高速动车。
高速化窄轨的愿望1994年11月，JR东日本联合日立、日车、东急三家厂商，在E351型摆式动车组的基础上开发了E991型窄轨高速动车，也就是后来被称为Try-Z。这款列车旨在将日本在来线窄轨的最高时速推到200km/h，从而实现无须改轨的情况下，仅需简单升级即可获得近似新干线的功能。列车设计与开发列车为3节编组，每家厂商各造一节车厢；日立、日车、东急都贡献了一节车厢。采用圆桶型断面设计，与500系
电影《战斗列车》以其紧凑且引人入胜的故事而备受赞誉。影片不仅展现了精妙的情节设计，还巧妙把握了叙事节奏，使观众难以移开目光。首先，《战斗列车》的故事情节环环相扣，紧张刺激。整个故事设定在一个充满危机和挑战的环境中——一列正在行驶中的战斗列车上。主人公随着列车内部展开了一系列生死存亡的斗争与逃脱任务，每个场景都紧扣主线，没有冗余的情节插入。这种设计让观众从头到尾保持着高度的关注度，时刻期待着下一个惊
在1月1日的元旦假期当天，中国国家铁路集团有限公司河南省郑州市局管辖范围内的客流量显著上升，预计全天发送旅客约52.5万人次。省内热门旅游城市如郑州、洛阳、商丘和安阳等地的客流尤为密集。为了更好地服务于乘客们的假日出行需求，郑州局充分利用其便捷的“米”字形高铁网络优势，精准调配运力，在人流较为集中的区域和时间段增加列车班次。计划当天开行北京、广州、上海以及南阳、开封等方向的旅客列车共计1115列，
自2009年正式运营以来，“生命号”列车便成为了临哈铁路上的一道独特风景。这趟由绿皮客车、水罐车和货物车厢混合编组而成的列车，为沿线职工提供了物资补给和通勤保障等服务。临哈铁路作为连接新疆与华北地区的重要通道之一，在国家中长期铁路网规划中占有重要地位，全长1192公里。在这条铁路上分布着零星的35个站点，约数千名工作人员坚守在大漠深处。这趟被称为57021/57022次列车的独特组合，由三节水罐车
据铁路部门于10月1日的公告显示，为了应对乘客出行的需求高峰，中国铁路成都局集团决定在国庆假期期间增加重庆江北机场与綦江、荣昌之间的列车班次。新增加的车次安排如下：从10月1日至10月10日期间，每日将有G9582次高铁由重庆北站出发前往荣昌北站。该趟列车于上午10点57分自重庆北站发车，并预计在中午11点55分抵达荣昌北站。同时，在同一时间段内，还将运行G9585次列车从荣昌北站返回至江北机场站
电视剧《南来北往》的故事背景仍然聚焦于东北地区。故事围绕着乘警汪新（由白敬亭扮演）展开，他在火车上执行任务时，帮助了一位急切寻找丢失物品的旅客。一位男子不慎将包遗失，并焦急地呼喊求助，恰好此时列车即将抵达终点站。面对紧张的情况，汪新建议该男子先行下车并进行照看，随后在下车的人群中，这位男子误拿了另一位乘客的包。经过一番误会后，汪新最终帮助两人化解了尴尬，将正确的包归还给了真正的失主。为了确保所有旅
G7492次列车，是连接金华至安庆太湖南站的唯一直达高速列车，同时亦是该站点始发的高铁列车。金华市隶属于浙江省，是一座地级市。位于金华境内的金华站，受国铁上海局集团的一等站管理。该站没有直通杭州、上海、北京、广州和深圳的直达高铁，仅有G7492次列车直达安徽省庆阳市太湖南站。G7492次列车自2019年1月5日起投入运营。列车每日6点28分从金华站始发，沿途停靠杭州东站、上海虹桥站、无锡站、常州站
G3763次列车，从西安北站直通到长沙站，成为今年三季度铁路调图后增开的一列高铁列车。它是西安至长沙唯一一列直通高铁列车，行驶线路相对较为奇特，没有走捷径的线路，而是绕大圈到广元、成都、重庆，中途停靠了19站后再运行至长沙。值得注意的是，兰州西站至广州南站的G816次列车，在该段线路上运行的时间仅为4小时54分钟，相比之下，绕行后的G3763次列车全程运行时间花了11小时33分钟。这意味着乘坐G8
