石嘴山市南区即将启动包银高速铁路配套供电系统的建设工程!有句俗语说得好:“火车跑得快,全靠车头带!”这句话同样适用于高速列车。我国自主研发的“和谐号”和“复兴号”高速列车之所以能够以惊人的速度行驶,并且保持卓越的姿态,这都得益于其强大的动力系统所提供的推力,而这一动力系统的正常运作,则需要持续不断的电力支持。因此,高铁供电系统是整个铁路运行体系中的关键环节。除了为列车提供牵引所需的电能外,高速铁路
石嘴山市南区即将启动包银高速铁路配套供电系统的建设工程!有句俗语说得好:“火车跑得快,全靠车头带!”这句话同样适用于高速列车。我国自主研发的“和谐号”和“复兴号”高速列车之所以能够以惊人的速度行驶,并且保持卓越的姿态,这都得益于其强大的动力系统所提供的推力,而这一动力系统的正常运作,则需要持续不断的电力支持。因此,高铁供电系统是整个铁路运行体系中的关键环节。除了为列车提供牵引所需的电能外,高速铁路
回首人生长河的中心地带,那些青春的影像似乎仍在眼前跳跃。曾经以为能永恒携手的朋友已分散在世界的角落,记忆中如巨人般屹立的双亲已然步入了宁静与平和的彼岸,就连镜中的自己也褪去了少年的锐气,只剩下岁月在眉梢刻画的痕迹和鬓角的斑白。生命的旅程犹如列车疾驰,沿途风景不停变换,直到某一个清晨,我们蓦然惊醒:原来无常才是世间最恒久的法则。四十年光阴流转,经历了无数意料之外的告别。姨母病榻上渐趋冰凉的手掌,同学
银发旅游列车来袭:夕阳红特快,是老年人的诗与远方还是新时代的疯狂高铁?各位朋友们请注意!继广场舞占领社区公园、养生茶席卷家庭群后,中国老年群体又解锁了新技能——组织团队踏上火车之旅。最近,一辆名为“丝路号”的环秦岭银发旅游列车从西安启程,搭载着200多位平均年龄超过65岁的“老顽童”,开始了一场为期三天三夜的冬季狂欢。据说车上不仅配备了KTV和棋牌室,连厕所扶手也安装了防夹装置,这简直就是“移动养
乘坐K360次列车探索常州:古寺、历史文化区与繁华商业街的完美之旅
今日清晨,于9点29分搭乘直达常州的特快列车K360,准时在11点26分抵达常州车站。从南广场步行约二十分钟,我抵达了历史悠久的天宁寺,这座始建于唐代的古刹令人肃然起敬。寺内的天宁塔尤其壮观,乘坐电梯至顶层后,徒步攀爬至塔尖,得以一睹全球最高的钟楼风貌,随后逐层探索,细细品味每一处历史痕迹。午间,在寺内品尝了简餐,感受那份独特宁静与平和。离开天宁寺,步履轻盈地漫步约一千米,我来到了庆果巷历史文化区
动车组列车重联复兴号与和谐号(动车组列车发展历程复兴号和谐号)
高速铁路#中国高铁#动车发展#复兴号演变#和谐号历程中国动车技术的发展演进可分为下列关键时期:初期技术积累(2004年前):自20世纪50年代起,中国的动车研发起步于内燃动车组。1956年,铁路科技发展规划将牵引动力改造列为重点,推动从蒸汽机车向电力和内燃机车的转变。1993年至2004年间,中国多次进行铁路提速,提升列车运行速度。1998年,南昌铁路局首次运营商用动车组。技术引进与创新(2004
第一次乘坐双层火车已经是21年前了,车票至今还保存着,那是一张泛黄的纸质车票
初次乘坐双层火车距今已有21载春秋,那张车票依旧完好无损地保存在我的手中,它是一张泛着岁月痕迹的纸质车票,上面记录着模糊不清的日期和站点,如今看来尤为珍贵。那时郑州铁路局尚未分拆,其管辖范围南至武汉,西抵陕西安康,而那趟列车则是从襄樊驶向郑州的方向。回想起那次经历,我仍记得那是首次乘坐装有空调的车辆,也是首次体验双层火车,在此之前我所乘坐的都是绿皮车,只需支付半价票16.5元即可,车厢内闷热拥挤,
在2月19日的北京到昆明高铁上,一位乘客在禁烟区域内的厕所吸烟,这一举动不仅违反了铁路部门的安全规定,更是在挑战公共秩序和他人安全。此事迅速引起了广泛关注,并引发了对个人行为与社会责任的深度思考。禁烟政策之所以被普遍实施,是因为在密闭的空间内吸烟,会迅速产生大量有害气体,这些气体若未能及时排出,将严重威胁到车厢内的所有人员健康,甚至引发火灾等严重事故。高铁作为高速运行的交通工具,其内部空间更是封闭
仅需2.5元,成都至眉山的火车票价竟如此优惠!【信息来源】四川在线_滚动新闻记者王眉灵报道最近12306官网推出了一批极具吸引力的打折火车票,其中最低折扣仅为1.8折。例如,2月15日成都西至眉山的K4219次列车,全程仅需2小时6分钟,硬座票价低至1.8折,仅售2.5元;2月14日北京至成都西的硬座票价为47元,汉中至成都西的硬座票价为14元;2月12日安康至成都西的硬座票价则为20元,这些票价
在2月13日正月十六的清晨7时,东营站候车室内人潮拥挤,站前广场送站车辆也排成了长龙,展现了一幅“客流大爆发”的生动场景。根据12306网站查询信息显示,在这一天的K1786次列车中,座票已售罄,只有无座票可供选择。从接下来几天的数据分析来看,并未出现满员的情况。现场图片展示了一幅幅充满活力与情感的画面:候车室内人挤人的场景仿佛煮饺子一般,显示出返程高峰的强烈需求;站前广场送行车辆如长龙般蜿蜒,体
近日,商务部等九个部门联合发布了《关于增开“银发旅游列车”促进服务消费发展的行动计划》,旨在为日益增长的老年群体提供更多的出行选择和更优质的旅行体验。随着我国60岁及以上老年人口数量已超过2.96亿,他们的休闲娱乐需求正在快速增长。为此,“银发专列”的推出不仅是对这一市场需求的积极响应,更是为了进一步丰富老年旅游市场的产品和服务内容。未来规划中,将形成覆盖全国范围内的“银发专列”网络,涵盖超过10
近日,一位来自新疆的年轻人凭借其独特的发明——“磁悬浮轮胎”,获得了国家实用新型专利授权。这项技术不仅打破了传统认知中的高门槛限制,也展示了年轻一代在科技创新领域的无限潜力。这位名叫阿迪力·买买提的小伙子对磁悬浮技术产生了浓厚的兴趣,并自中学时期就开始了自己的探索之旅。尽管当时的他只是用自己攒下的零花钱购买实验器材,但依然坚持不懈地进行了长达三年的研究工作。由于过度投入研究而影响了学业成绩,最终考
近日,关于北京推出“银发旅游列车”的消息引起了人们的关注。这种旅游方式的确不错,特别是适合老年人出行。但是,目前列车的舒适度和便利性还需要改进,价格也需要调整。我们知道,老年人出行最怕的是不方便。列车虽然能到达很多地方,但它与游轮相比,舒适度和便利性确实有差距。游轮上设施齐全,吃喝拉撒睡都方便,而且活动空间大,老年人可以活动筋骨。这方面,列车则比较简陋,普通车厢条件差,豪华车厢价格又贵得离谱。其实
“金色年华旅游专列”是一种专为年长旅客打造的旅游服务,旨在迎合老年游客的独特要求,提供舒适、安全且便利的旅行享受。这里列举了金色年华旅游专列与常规旅游列车的一些显著区别:1.**目标群体**-**金色年华旅游专列**:主要关注的是老年旅客,特别是退休人员。-**常规旅游列车**:则服务所有年龄段的旅行者。2.**行程规划**-**金色年华旅游专列**:行程节奏较为舒缓,强调休闲和放松,避免高强度活
近年来,旅游列车持续发展,服务质量不断提升,受到银发族游客青睐
随着社会老龄化的趋势,银发族的旅游需求逐渐受到重视。在这个生机勃勃的春天,旅游列车成为他们享受生活、开阔视野的理想选择。不同于普通的交通工具,这些列车更像是一移动的家,为乘客提供舒适的环境和丰富的体验。乘坐旅游列车,你可以享受到沿途如诗如画的风景。阳光透过车窗洒在身上,火车轻轻摇晃,窗外的世界如同一幅动态画卷慢慢展开。车厢内,银发族们畅谈旅行的乐趣,分享生活的智慧,笑声与故事交织,形成一道温暖的人
由于Z38次列车在京广线孝感至信阳区段遭遇设备故障,导致包括Z38次在内的多趟列车在昨日出现延误。闫女士乘坐的Z162次列车也因此受到影响,她因晚点而耽误了工作,但向铁路部门申请赔偿时却遭到了拒绝。(来源:4月8日腾讯网)近年来,关于列车晚点是否应予以索赔的问题逐渐成为公众关注的焦点。对于这一问题,我们是否应该、能否对列车晚点进行索赔,一直是一个备受争议的话题。个人认为,我们应当以理性的态度来对待
吉首至长沙高铁G5676次列车由中国铁路广州局集团有限公司担当运营,运行时长为2小时58分钟,全程490公里。途经的省份包括湖南省(湘西、张家界、常德、益阳和长沙等)。途径的线路有沿张吉怀高铁(吉首东站-张家界西站)、黔常线(张家界西站-常德站)、渝厦高铁常长段(常德站-益阳西站)等。途径铁路速度包括张吉怀高铁运营速度310km/h、黔常线最高设计速度200km/h、渝厦高铁常长段设计速度350k
中国高铁在全球范围内享有极高的声誉,它是祖国的骄傲技术。然而,令人惊讶的是,高铁申请注册的商标竟然被一家英国公司提出撤销申请了!“CRH”商标被撤销吗?这引起了人们的强烈关注和好奇心。老城堡集团服务有限公司是一家注册在英国的公司,其英文名称为CRHGroupServicesLimited。2005年,这家公司在中国注册了“CRH”商标,用于建筑施工、建材等多个领域。从2015年开始,老城堡公司不断
随着旅游季节的到来,您是否知道从沈阳出发前往国内主要城市时,哪些地方目前尚未开通高铁或动车?同时,又有哪些目的地可以通过火车迅速抵达呢?今天将为大家汇总相关信息,以供出行参考。本次统计主要基于沈阳站作为起点,若该站点无直达列车,则会选用沈阳北站。在选择具体行程时,我们将优先考虑耗时最短的车次,并列出高铁(动车)二等座票价;对于尚未开通高铁或动车线路的城市,则以硬座价格为准。截至目前,在国内各大城市
台风来临前的准备是非常重要的!最近广铁集团发布了一条关于台风天气影响的通知,列出了受影响的铁路线路和停运措施。让我们一起来看看吧!根据广铁集团的消息,7月17日全天及18日13时前,以下铁路线路将停运:江门至湛江、海南环岛、海口市郊、广州至茂名区间。这意味着乘客将无法在这些时间段和区域上下车。但是,铁路部门提醒我们,将根据台风走势及影响范围变化,动态调整列车开行方案。也就是说,他们会根据情况的变化
随着交通行业的飞速进步,高速铁路凭借其快速、稳妥、舒适的特性,逐渐成为大众出行的优选。在设计制造高速列车时,乘客的安全与舒适度是重中之重,特别是在柔性连接这一关键环节上,材料的选择显得尤为重要。介绍一种专为高铁柔性连接设计的材料——凯夫拉硅胶布:作为车厢间的重要过渡,高铁的柔性连接不仅需要承受高速行驶时产生的巨大牵引力和压力,还需具备优异的密封性和耐用性。在紧急情况下,它必须能够有效防止火势扩散,