【中国铁路成都局集团有限公司关于2023年8月6日至9日期间的部分旅客列车暂停运营的公告】在这一期间，以下特定路线的旅客列车将暂时停止运行：-自8月6日、7日、8日及9日起，攀枝花至成都南的T8870次列车不再运行。-同时间段内，成都南至攀枝花的T8869次列车也将暂停运营。-西昌至成都的T8866次列车自8月6日至9日间将不提供服务。同样地，从8月6日至9日期间，成都至西昌的T8865次列车、成
在2023年5月1日的下午1时20分，首趟T4362次快速列车从塔城站出发，并在下午1点40分到达克拉玛依火车站。这标志着全新的塔城至克拉玛依快速列车正式投入运营。据克拉玛依站客运值班员任歆蕊介绍，首班车的旅客数量为169人，在当天14时20分返回塔城后，上车乘客的数量超过了300人。这次新开通的服务是为满足日益增长的运输需求而特别设立的。从塔城到克拉玛依的T4362次快速列车每天在早上10点发车
12306 官网：10 月 20 日深圳福田至香港西九龙高铁部分列车临时停运通知
近日，依据铁路部门通过官方渠道所发布的最新通告内容，在二零一九年的十月二十日这一天，涉及往返于粤港澳大湾区核心城市的高铁线路出现了临时的运营变动。根据通知详情，从香港西九龙站始发的几趟G字头高速列车，具体包括编号为G5842、G5844、G5846以及G5848的班次，均被正式宣布暂停运行。这一变动对于计划搭乘这些特定线路出行的旅客来说，意味着原有的行程计划需要重新进行规划与调整，请务必留意相关动
雄商高铁来了，梁山站即将通车济宁拿到北上大通道，配套跟不上等于白搭？
随着雄商高铁的通车，梁山站即将投入运营，济宁迎来了历史性的时刻——结束了长期以来西北地区没有350公里/小时高速铁路的历史。这不仅对梁山、汶上和兖州西部的居民来说是一个重大利好消息，更使得北上进京的时间大幅缩短，让这一地区的出行体验翻开了新篇章。跨区域交通的升级雄商高铁的开通，对于济宁而言，不仅仅是单一线路的建设，它将与鲁南高铁形成十字形的高铁骨架，极大地提升了济宁向北的道路通行能力。这不仅便利了
九江至广州7趟直达车次：普速6趟，高铁1趟；详览各班次时间与路线
从九江出发至广州共有7个直接班次，其中普速列车占6个，高速列车则有1个。最早的一趟是徐州至广州东的K677次列车，早晨5点59分在九江站启程。此列车途经京九铁路和广九铁路，九江到广州东的距离为1083公里，全程耗时约13小时49分钟，于当天晚上19点48分抵达终点广州东。最快的普速列车则是哈尔滨西至海口的Z111次。上午10点48分从九江站出发，行经昌九城际铁路、昌福铁路、京九铁路、赣韶铁路和京广
春运特惠：2折火车票，近4小时300多公里仅需7.5元，暖冬出行超值体验
在2024年2月21日（农历龙年正月十二），我通过手机成功订购了从上海南开往襄阳的k1127次列车湖北云梦至襄阳的车票。令我不敢相信的是，票价竟然打2折，原本是37.5元的正价，最终只需支付7.5元。这趟旅程在大雪天进行，通常春节期间出租车起步价在10元左右。然而，乘坐列车不仅有空调取暖、舒适座位，且全程近4个小时的行程仅需支付7.5元。这种低廉的价格让我震惊并感到惊喜。上车后，我的疑虑逐渐消散。
-汉口至荆州：2019年6月6日-9日将增设D5955/6次和D5959/60次列车。-汉口至襄阳：同样在上述时间段内，会加开D5237/8次及D5231/2次列车。-武汉至孝感北：G6802/1次为此次加开的线路之一，在同样的时间范围内运行。-汉口至荆州：还会额外加开D9285/6次列车。-汉口至天门南：D9291/2次列车将会在6月6日到6月10日期间增加服务。-武汉至宜昌东：将增设D5822
在8月6日上午7点40分，一列编号为D7271的高速列车从哈尔滨站驶出，以平稳的姿态在两小时零二分钟后停靠于伊春西站。这个时刻标志着哈伊高铁进入了正式运营前的模拟阶段，即所谓的“按图运行试验”。简而言之，这是一个全面检查列车时刻表、故障处理流程以及应急程序的过程，确保所有环节如同真实运营一般无误。这条线路的重要性不容小觑，全长318公里，设计时速为250公里。从哈尔滨出发，途径绥化市，深入到我国东
昨天清晨，满怀愉悦地启程前往安康的石泉县。抵达后，老爸感到身体不太舒服，似乎是火车上受凉导致轻微感冒，并伴有低烧症状。出于考虑他的健康状况，我让他在酒店休息，自己则急忙出门寻找退烧药和热水供应。回来后，为他冲泡了温热的药物，并耐心地陪伴在他的身边，直至他沉沉入睡，感觉有些乏力，不愿再外出。无奈之下，只能由我一人负责探索这座古朴的小镇。尽管城市的中心区域已经逐渐商业化，但老街的原始风貌仍然深深吸引了
【航空】受台风“玛娃”影响潮汕机场航班调整、厦深铁路沿线高铁临时停运！记者于第三日从南航汕头分公司获取最新信息，今日白天时段在潮汕机场的航班运行正常，共执行进出港航班25架次。然而，由于台风“玛娃”的影响，昨晚潮汕机场有多个往返航班被南航取消。据知悉，“玛娃”作为今年第16号台风，其移动速度缓慢、路径难以预测，南航运行指挥中心密切关注台风动态，并据此调整了航班安排以确保旅客出行的安全与顺畅。在今日
受超强台风“利奇马”影响，武汉地区部分高铁列车运营计划被迫调整。8月10日，武汉市火车站公布了停运列车的详细信息，并在第二售票处增设了退票窗口，方便旅客办理相关手续。车站同时提醒已经购买受影响车次车票的乘客，可以在30日内（含当日）持纸质车票前往全国任意火车站退票窗口进行退票操作；若在线上购票且尚未取票，则可以通过12306官网或使用12306手机客户端直接办理退票手续，并无需承担任何手续费。武汉
沪港直达Z99次列车告别历史，D99新线续写新篇章：中国铁路变迁与记忆
在新年伊始，历史的篇章中添上了新的注脚。1月12日，Z99次列车从上海站出发，随后于1月13日，Z100次列车自广州白云站启程，标志着服役近三十余年的沪九直通车正式告别历史舞台。Z99/Z100列车的历史可追溯至1997年5月，在香港回归之际开通，成为连接华东地区与香港的重要纽带。从最初的车次命名发展演变，直至提速时代后的Z字头动车组，见证了中国铁路技术的飞跃以及社会经济的迅速发展。这趟列车不仅在
本月底全国铁路运行图调整，阆中至成都、重庆列车时刻变化，请留意出行！
随着年末假期的临近，广大旅客对于出行的关注度日益提升。在此背景下，备受瞩目的全国铁路列车运行图调整工作即将正式落地。据悉，自2019年12月30日起，全国铁路系统将全面启用新的列车运行图。这一重要变动直接影响了途经阆中站的列车安排，特别是往返于阆中与成都、重庆两大交通枢纽的旅客，其出行计划将面临相应的调整。为了帮助各位乘客更好地规划行程，避免因为信息滞后而耽误时间，我们特意整理了最新的列车时刻变化
四小时高铁亲子攻略：轻松带娃无压力，满满实用技巧与玩具推荐！
高铁亲子四小时攻略：轻松应对，无痛过关！前言当一位家长独自带娃乘坐高铁时，如何让旅程变得既安全又愉快？本篇指南将为您提供实用的策略和精选玩具，让您在四小时内顺利完成旅途。玩具准备轻便、小巧且易于携带：选择重量轻、体积小的玩具是关键。本次推荐了七种玩具，装在一个橘色的小包包里（如图1所示），确保它们既便于存放又不会给孩子带来负担。多样化活动时间：将每一种玩具设定为十分钟的时间段（图2至5）。这样一来
你见过双层火车吗？如今，国内还在常态化运营的双层列车已经十分稀有，仅剩云南省昆明铁路局的丽江-昆明的Y字头列车和陕西省西安铁路局的宝鸡-榆林的K5445/K5446次列车。这趟列车是铁路迷心中的圣地，也是暑期旅行的绝佳选择，特别是途经千年古都西安，让旅途充满文化韵味。对于想要体验独特火车文化的旅客来说，这趟列车无疑是最佳目的地。列车档案详细记录了K5445/K5446次列车（宝鸡-榆林）的运行信息
旅途中的商品为何价格高昂？在2021年一月九日的早晨，我从广东韶关东站登上了K1160次客车，启程返回家乡河南郑州。一直以来，在长途旅行中，我更倾向于选择慢悠悠的火车而非高速铁路或飞机，原因在于对火车的独特情愫——允许乘客在两节车厢间的连接处吸烟的设置，正好满足了我对香烟的需求。行程没过多久，我就感到了一种不可抗拒的渴望——抽烟。可惜，我的口袋里只有空空的烟盒和打火机，因此只能向火车上的售货车求助
在一次偶然的机会中，石晶与初恋胡达凯在火车上重逢。回顾起七年前的那个夜晚，在通讯连的女兵和骑兵连的战士们围坐一起的那一刻，胡达凯用浑厚低沉的声音唱起了蒙古歌，而石晶被这歌声所吸引，不由自主地随着歌声跳起了蒙古舞，于是两人一见钟情。这段美好的恋情在两人的生命中留下了深刻的印记。然而，在接下来的七年里，他们未曾联系，胡达凯心中藏着一个秘密——回家探亲时接到了前往前线作战的任务，他害怕给石晶带来担忧，所
在享受便捷的高铁出行体验时，了解并遵守携带物品的规定至关重要，这能有效防止您的行李在安检过程中被扣留。许多人往往因对相关规定不够熟悉而遇到此类问题。实际上，许多看似普通的生活用品都存在不可随身携带上车的情况。全国范围内，各高铁站统一执行严格的携带物品标准，主要关注的三大类物品如下：易燃易爆相关生活用品：比如自热火锅、自热米饭这类产品，因为其潜在风险，不能被带上列车。对于压力罐喷雾，每瓶容量不得超过
自2024年第三季度开始，从零时起全国铁路将实施新一轮的列车运行计划。根据铁路部门提供的信息，在此次调整中，途经淮安地区的高铁车次将有所改变，增加了4.5对（共计9个班次）。新增线路如下：一条泰州至西安北的高速列车G2226/3/6、G2225/4/5（1对），该车将在淮安东站停靠。一条自泰州出发，经停淮安东站的扬州至济南东的高速列车D2156/7次（0.5对）。一条从平原东始发、途径淮安东站和涟
成渝中线高铁是国内首条线建设时速350，预留提速400的高铁线路
近年来，随着成渝中线高铁项目的逐步推进，公众对于中国高铁速度上限的关注度显著提升。这条线路作为国内首条设计时速350公里并预留400公里提速条件的干线，引发了广泛讨论。很多人因此猜测，这是否标志着中国高铁正式进入400公里时速的商业化运营时代？实际上，这一转变需要综合考量技术、基建及运营等多方面因素，并非简单的速度数字提升，我们需要理性看待这一工程背后的技术逻辑与规划意图。一、深入解析成渝中线高铁
