西安至安康高铁：未来一道连接山脉与城市的快速通道西安至安康高铁将成为连接西安和安康两地的一道连接山脉与城市的快速通道。该项目将穿过秦巴山区，成为国家“八纵八横”高铁网中“包（银）海通道”与“京昆通道”的关键节点。这条设计时速350公里的高速铁路，将向2026年全线通车目标冲刺，全长约171公里，桥隧比高达94%。这意味着列车将在隧道与桥梁的交替中穿越秦岭余脉，其中最长的秦岭太兴山隧道长达18.8公
徐州148趟列车大盘点：动车普速任你选，你的旅行足迹在哪儿？
经过徐州站的列车共有148趟，其中动车12趟，普速列车136趟。您乘坐过哪些班次呢？作为一名常坐火车旅行的旅客，每次查询徐州的车次时都会不禁感叹，无论是往南、往北、往东还是往西，几乎都能找到适合自己的车次，十分便捷。或许有人与我相似，在购票时会混淆普快、动车等不同类型，148趟列车中并没有高铁车次（即没有以G开头的车），想要乘坐高铁则需前往徐州东站。接下来是动车，也就是以D开头的一共有12趟，例如
沪渝蓉高铁武宜段开通后：从襄阳到宜昌的全面交通指南随着2025年12月26日沪渝蓉沿江高铁武宜段的正式启动，襄阳与宜昌之间的交通方式将迎来重大变革。这里为您整理了详尽的列车信息，助您轻松规划旅程。一、普通火车（普铁）1.K1269（福州-重庆北）：早上3:06从襄阳出发，经过约3小时52分钟的旅程，于早上5:58抵达宜昌东站。2.K1153（杭州-重庆西）：凌晨3:55从襄阳发车，大约在清晨6:4
从7月1日零时起，全国铁路将实施第三季度列车运行图。此次调整后，湖州站的旅客列车总数将达到210列，包括上行99列和下行111列。新增的办客列车有12趟，具体为：G7500次温州南至界首南、D5522次杭州东至南京南、G7420次杭州西至阜阳西、G7538次苍南至南京南、G7621次南京南至杭州西、G7645次阜阳西至苍南，以及D4169次武汉至杭州西和G1789次武汉至杭州东。与此同时，湖州与杭
随着暑假的临近，避暑游和亲子游的需求日益旺盛。为了更好地满足旅客的出行需求，铁路部门积极响应，通过增开列车的方式提供更多便利。据中国铁路成都局集团有限公司最新消息，自昨日开始，新增多趟成都至黄龙九寨、青城山等热门避暑目的地的列车。同时，针对外省游客来川旅游的需求，也开通了双流国际机场至上述方向的多趟列车，极大地方便了旅客的出行。在暑期旅游旺季，成灌铁路将按照满图运行计划，开行79对列车，确保游客可
近期，12306网站更新了开行至2025年12月10日的非空绿皮普速火车时间表。这些非空绿皮火车虽然没有空调，但价格性价比极高，很多人认为这是回味旧时光的一种方式，也是铁路早期客运发展的缩影。武汉局内的非空绿皮普速火车开行至2025年12月10日。这些火车虽然没有空调，但价格却非常便宜，比如武昌至汉口的票价只有2元，武昌至枣阳的票价只有19.5元，汉口至驻马店的票价也只有25.5元。这其中有几对火
对于频繁乘坐高铁的旅行者，我强力推荐一款实用的手机应用——路路通。这款软件对铁路工作人员和常乘火车的人群来说，几乎是必备工具。在出行前，你可以通过它查询任何车次的详细信息，包括起止站点、时刻表、餐车位置、值乘单位、车型以及正晚点情况。此外，它还能显示每个车站的检票口编号。然而，对于那些需要在不同站台换乘的旅客来说，过去常常需要出站或到候车室的大屏幕查询下一趟列车的信息，特别是时间紧张的时候。现在有
在K1348列车上，我遇到了暖心的一幕。中午12点多，我登上由深圳开往西安的K1348列车8号卧铺车厢。因来回提着笨重的赶车，使我疲惫不堪，便在我的中铺位置上歇息了约一个小时。随后，我从中铺上下来，坐在对面走廊旁靠窗的小凳子上，就着小茶几喝水。我上铺的年轻女孩不久也下来了，坐在我对面吃她带来的快餐盒饭。女孩看去有二十多岁，长的眉清目，一副喜相。她吃饭时，不小心把饭汤溅到手上，于是就径直对我说：“叔
大连至北京最快高铁G971：复兴号CR400BF-G舒适之旅
从辽宁省的大连市到北京市的快速直达高铁，G971次列车是其中的一个优质选择。每天有九列直通高铁列车往返于大连和北京之间。除了G971/974次之外，还有八列终到站为北京朝阳站的列车。在这之中，运行速度最快的两列分别为G971/974次和另一列未提及的列车。G971次列车每天早上8点35分从大连北站出发，途经营口东站和盘锦北站两站，在中午12点13分抵达北京朝阳站。这趟旅程覆盖了大约893公里的距离
近日，多趟列车因设备故障中途停驶，密闭车厢在高温下如同蒸笼，乘客被迫砸窗通风事件引发广泛关注，媒体评价“砸得好”，认为这是高温下的无奈选择。多趟列车出现类似情况：如武昌开往上海的D3048次列车，老人和小孩浑身湿透，8号车厢一名乘客因女儿哭闹、妻子头晕，情急之下用安全锤破窗；贵阳至北京的K508次列车上，有乘客因高温晕倒，最终多人合力砸窗；K696次列车凌晨停驶3小时，3名旅客中暑晕倒，乘务员仅能
近日，有消息透露，2026年一季度铁路调图后，西北部地区的几对普速列车将会升级，但仍然保留绿皮外观，不是动车组。这些列车主要在陇海线、兰新线、兰青线等区域运行。其中，西安——敦煌K367/K370/K369/8次列车预计将升级为Z车，缩短行程时间。此外，西安——乌鲁木齐（奎屯）K4365/K4366次列车也可能升级为Z字头，并考虑改为图定班次。目前，该列车在陇海线、兰新线、兰新客专上运行。另外，峨
山西元旦假期后火车票紧缺预警：全线路返程票紧张，掌握抢票技巧，速抢临客与候补机会！
一、高峰时段与热门路线出行高峰：12月31日15:00至22:00，1月1日9:00至15:00，此时段全省各大车站的热门车次基本售罄，仅余少量无座票。返程高峰：1月3日14:00至20:00，特别是太原、北京、西安方向的列车，票源紧张，九成以上车次仅开放候补购票。收尾高峰：1月4日8:00至12:00，省内短途返程和中转客流集中，城际列车余票紧张。热门跨省、跨市线路如下：太原至北京、西安方向列车
即将到来的2026年元旦假期，准备好了吗？是不是已经迫不及待想要开始规划你的小长假了呢？让我们先来看看官方的放假安排吧，别错过这三天愉快的日子：1月1日（周四）至1月3日（周六），共计三日。无需调休，直接享受这个轻松的小长假！现在是时候准备出行攻略啦！为了让你的元旦假期更加顺利，丰都站已经做好了充足的准备。特别提醒：2025年12月31日至2026年1月4日间，我们将加开多趟动车，无论是前往重庆北
绿皮火车里的企业家在寻找13号中铺时，陈国栋注意到对座的老太太正小心翼翼地抱着一个布包。“能换个铺吗？我母亲爬不上去。”旁边的中年女人轻声询问。她穿着朴素，手中拿着一本《破产法实务》。陈国栋点头同意换票——他现在是被限制高消费的人员，绿皮硬卧成了出行的选择上限。夜晚降临，陈国栋在车厢连接处遇到了三个男人。其中微胖的那个下午曾因下铺问题与人争执，此刻却递来一支烟说：“以前抽中华，现在改抽红塔山了。”
元旦坐火车？别错过这条信息！铁路部门告知您预约购票、安全出行的必备知识！
铁路部门今天正式启动元旦假期运输。自2025年12月31日至2026年1月4日，为期5天，中国铁路郑州局集团有限公司预计发送旅客388.5万人，计划增开临客列车138列，积极保障旅客假日出行需求。国铁集团郑州局充分发挥“米”字形高铁网优势，对管内高铁、普速均实行高峰运行图。在管内郑州、洛阳、开封、安阳、商丘、三门峡等旅游城市间增开直通临客52列，其中夜间高铁34列，方便旅客多时段快速出行；在管内郑
太原局即将开行了16年的Z195/Z196太原——上海直特列车将于2026年一季度调图升级为动车Z195/Z196次直特列车于2009年6月投入运行，已经稳定运营超过16载。在即将到来的2026年一季度调图后，这趟列车将迎来重大改造。据悉，Z195/Z196将升级为D字头的绿巨人动集列车，列车舒适性将会进一步得到提升。这也可能是本次调图太原局唯一计划升级CR200J的车次。此外，由于石太铁路线的石
为了应对元旦假期的出行高峰，潮汕站计划增开超过140列高铁列车。预计整个假期期间，该站将接待旅客共计33万人次。铁路部门从2025年12月31日开始启动为期五天的元旦运输服务，至2026年1月4日结束。据高铁潮汕站的消息，在实施高峰线运行图的基础上，计划在该站点增开广州、深圳、福州和厦门等热门方向的列车超过140列，其中包括元旦当天深夜加开的23列夜班高铁以及假期最后一天凌晨增开的17列。据潮汕站
一、基本信息1.地理位置优越许昌东站坐落于许昌市建安区天宝路与许州路的交叉口，地处许昌新区核心区域。它毗邻许昌市汽车客运东站，并与城市商业配套相接，南连产业园区如许昌假发城，北靠公交枢纽，地理位置十分便利。2.所属线路与运营单位高铁站属于中国铁路郑州局集团有限公司，是京广高速铁路上的重要中间站，负责满足许昌及周边地区的高铁出行需求。地铁站则由河南郑许轨道交通有限公司运营，为郑许市域铁路的南端终点站
陈仓、西岐，这些古老的名字代表了陕西省地级市宝鸡的别称。位于关中平原西部，这里是周文化的发源地，享有“炎帝故里”和“青铜器之乡”的美誉。作为西部重要的铁路中心，宝鸡拥有陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路以及徐兰高铁等交通干线交汇于此，使得城市成为了连接东西的交通枢纽。普速车站——宝鸡站宝鸡站是承载着大量普速列车出行需求的主要车站，坐落在陕西省宝鸡市渭滨区迎宾路。作为陕西四大客运节点枢纽之一，该站由中国铁
展望济宁铁路发展：三大火车站的未来潜力分析兖州站的未来展望：作为京沪铁路上的一等站，兖州站在普铁时代曾是鲁南地区的交通枢纽。然而，随着高铁时代的到来，客运业务虽难以恢复往日辉煌，但其货运前景却不容小觑。兖州地处南北大动脉京沪线和东西向的新兖石铁路的交汇点，这为其提供了得天独厚的货运优势。尽管客运量可能继续减少，但凭借其强大的货运能力，兖州站有望成为山东地区的货运枢纽。曲阜东站的机遇与挑战：作为京沪
