由于京广高铁定州东至保定东间接触网挂有异物的情况影响，自5月1日始，北京西站有多趟列车的出发被暂停运营。具体受影响的列车包括：G6735、G6717、G6745、G8953、G6715、G6713、G6709、G8907、G565、G807、G25、G1563、G1571、D4971、G4847、G9395次；同时，5月2日亦有G9961、G9963、G9965、G4487、G4955、G4707
西延高铁在广大旅客的期待中已正式开通运营。随着一月份调图的实施，预计将会新增许多跨线车次服务。考虑到实际运行条件和现有线路规划，个人预测新增跨线车次数量大约会在10至15对之间。其中，往返于华南、华东与华北区域的列车预计有6对左右；通往北京的线路将增设一对；山东方向则有一对；上海和杭州区域将增加两对服务；福州方向安排了一对；广东地区可能新增一到两对列车。至于西北及西南方向，预估车次数量在7至10对
在当今高铁时代，有人认为郑州的高铁地位无法与武汉相提并论。然而，这种观点并不准确。郑州东站已经成为全国唯一的“零换向”枢纽，得益于京广和徐兰高铁的十字交叉。日均停靠G字头高铁列车超过750列，高峰期更是高达1012列，其列车接发密度在全国居于首位，显示了其强大的枢纽集中度。预计于2030年完成的郑州高铁枢纽三大关键工程，通过立体交叉的设计实现了跨线功能。其中，京广三四线解决了郑太高铁与京广铁路共线
近日，一条设计速度为每小时350公里的高速铁路开始了轨道铺设工作。10月11日这一天，西康高铁项目迎来重要进展。首对长达500米的钢轨被顺利铺设在西安至安康高速铁路（以下简称“西康高铁”）西安东站到牛背梁站区间路段上，标志着全线轨道铺设工作正式启动。这条高速铁路总长度约为171公里，设计时速为350公里。线路从西安东站出发，跨越浐河，穿越秦岭山脉，沿途经过柞水、镇安和旬阳等地区，最终抵达安康西站。
永州火车站经过去年的升级改造后重新投入使用。尽管车站内部更加宽敞明亮，二楼原有的两个候车室已经被合并成一个更大的候车区。然而，车站的一站台电梯和雨棚改造工作尚未完成。值得注意的是，永州站是全国唯一一处高铁、普铁以及货运列车共线停靠的火车站。该站点没有明确区分湘桂铁路、洛湛铁路及衡柳线路段，导致各种类型的列车在此混合运行。相比之下，桂林北站则是衡柳线和贵广铁路交汇后的枢纽始发站，并且也是一个高铁与普
在今年的春节返乡潮中，传统的绿皮火车再次成为众多务工人员首选的交通工具，勾起了无数人心中的那份深深的情感纽带。或许有人会疑惑，在高铁迅速普及的时代背景下，为何还有如此多人青睐这种相对老旧且速度较慢的选择？实际上，这背后隐藏的是对传统生活方式的一种怀旧情怀和对生活本质意义的独特理解。绿皮火车的吸引力远不止于其标志性的复古绿色车身。它仿佛是一条缓缓前行的时间长廊，承载着无数人对于故乡的思念以及梦想与追
近日，铁路部门发布最新消息，由于全国铁路调图的影响，从11月20日起，北京、上海至东北方向的多趟列车将进行调整。对于计划在本月底出行的河北沿途旅客来说，请务必留意最新的火车运行信息。从11月19日至11月22日，图们至北京的K216次列车将暂停运营。同时，在11月20日至11月23日期间，多趟南北向运行的高速动车组及特快列车也将停运，包括北京到哈尔滨西的D27次、哈尔滨西到北京的D28次、大庆东至
乘客们感到无比舒适，旅途中的孤独感被消除了，列车上的温馨场景成为了最动人的风景线。这种温暖不仅拉近了工作人员与乘客之间的距离，也让每一位旅客感受到高质量的服务体验。这份温情不仅仅局限于旅程之中，更在乘客心中留下了深刻的印象。许多乘客在旅程结束后仍会回味那份温馨，并且乐于在社交媒体上分享他们的美好经历。列车上的服务人员从乘客的反馈中获得了极大的动力和鼓舞，他们更加努力地投入到日常工作中去。为了提供更
遗憾：娄底火车站夜间客运服务暂停据内部消息，湖南娄底火车站目前已调整运营时间，每天00:00至05:00期间不再提供客运服务。这意味着在深夜到凌晨时段，娄底站将关闭对外营业，这对于一座连接沪昆铁路、洛湛铁路和娄邵铁路的重要一等站来说，似乎有些遗憾。尽管夜间乘坐火车的乘客相对较少，但湖南省内如长沙、株洲、衡阳、怀化、岳阳等地的火车站均提供24小时不间断服务。目前，娄底站日均停靠列车约51趟，均为普速
近日，一则关于高铁上一名女子脱鞋举起双脚做拉伸的视频在网上引发了广泛关注。事实上，这个事件并不是第一次发生，相关部门早已进行了调查核实和处理。根据最新发布的消息，2025年9月7日，一名女性旅客乘坐D216次列车从上海前往兰州。在停靠南京站时，她持有前往杨凌的车票上车，并在8号车厢就座。当时列车工作人员巡视到她的位置时发现她将双脚搭在小桌板上，举起双脚做拉伸。工作人员立即进行劝阻制止，并反复申明文
11月28日，盘州至兴义高铁正式开通运营。该高铁全长99公里，每日开行7对动车组列车，将有力推动沿线旅游资源开发，促进区域经济社会高质量发展。盘兴高铁位于贵州省西南部，连接六盘水市的盘州市和黔西南布依族苗族自治州的兴义市。全线设有3座车站，其中保田、兴义南为新建车站，盘州站为改扩建车站。该高铁穿越岩溶地带，施工难度大，但经过几年的建设，如期建成通车。项目开通运营前，铁路部门进行了严格的安全检查和测
从湖北襄阳至辽宁丹东的火车之旅，记录着一段穿越时空的记忆。其中，K974次列车的故事最为引人入胜。这趟历史悠久的列车，以它独特的路线和长达两晚的旅程，见证了从湖北到黑龙江的长途旅行。K974次列车的起点是襄阳，最终目的地是哈尔滨西站。这条线路不仅是襄阳始发距离最远的一条，也标志着襄阳与更广阔世界联系的重要通道之一。随着铁路运营结构的调整和时间的推移，K974的终点站从武昌改到哈尔滨西，再进一步拓展
亚细亚特快列车（あじあ号），是由日本南满洲铁道株式会社运营的一辆著名高速列车。该列车被定为“特别快速”类别，设计时速可达140公里，但由于在超过135公里/小时的速度下会出现振动问题，因此实际最高运行速度限制为130公里/小时，这一速度远超当时日本铁路部门机车的最高速度95公里。亚细亚特快列车从1934年至1943年间，在南满洲铁道的新京至大连区间运营，并于1935年9月扩展到了哈尔滨方向，成为近
最新消息：长春至北京西的Z字头列车即将停止运营近日从铁路12306官方网站了解到，沈阳局集团计划于3月14日起暂停运行长春到北京西的直达特快列车Z62次。这一变动引起了乘客们的广泛关注和讨论。具体来看，Z62次列车自长春始发时间为晚上22:30，抵达终点站北京西的时间为第二天早上7:33，全程耗时9小时零3分钟，并且中途仅在北京站停靠一站，是一条名副其实的夜间直达线路。然而，在春运结束后不久便宣布
2026年春运的一个令人意外的现象是，飞机和高铁的热度都被绿皮火车超过了。绿皮火车的候补购票人数比高铁高出四成。这让很多人以为大家选择绿皮火车是因为对其情怀的回归，但实际情况并非如此。这个背后有一个普通人最真实的出行需求。从深圳返回成都，我们发现高铁票价接近八百元，而绿皮火车的票价仅两百元。这意味着，相比之下，高铁价格高了五百多元。在外租房生活的人群对于这笔钱来说需要仔细考虑。绿皮火车的停靠站点大
昔日里，乘坐高铁从莱阳前往青岛变得异常便捷，仅需半小时即可抵达青岛北站。然而，近期车次调整后，早晨急于赴青岛变得颇为不易。如今，早班车从莱阳南站出发，途径莱阳，再至青岛西、红岛和城阳，上午唯一一趟莱阳至青岛北的动车，到达青岛时已是正午时分。今天清晨，我从莱阳乘坐动车前往莱西，车程不过十分钟，然而因大雾天气，天地间一片灰蒙蒙，我感到精神不振，头晕乎乎的。在莱西错过了车次，只能改签一小时后的车次。抵达
自7月1日起，全国铁路实施新的列车运行图，并启动为期62天的2025年暑期运输计划。根据汉中车务段的消息，汉中站将推出一系列新变化，其中包括新增高铁动卧列车，大大提升了旅客出行的便利性。从7月1日起,汉中站不仅增开了西安北至长沙高速动车组一对班次,还首次引入了宜宾到上海虹桥、成都东至北京丰台以及北京丰台至贵阳北高铁动卧列车。这些新增的线路将为旅客提供更多出行选择，详情请关注铁路12306网站或手机
当时，我有幸踏上这段旅程是因为一场特别的安排。由于没有选择跟团旅行，连续多天都买不到去往拉萨的火车票，让我感到十分焦虑。后来，一位朋友告诉我一个窍门：如果难以买到当地到拉萨的车票，可以尝试购买始发站北京至拉萨的票。虽然价格稍高，但这样可能更容易成功购票。按照这个建议，我连续一周都在努力寻找车票。终于，在心急如焚之后，我买到了一张前往拉萨的火车票，尽管花费比预期多了一些，但我内心却充满了喜悦。那天深
载重火车的启动：动力、压力与摩擦足不足？车轮打滑是个问题吗？
载重火车的启动过程，展现的是一种精心设计的机械与工程智慧。巨大的正压力和动力是确保火车顺利启动的关键因素。一、正压力与动力的巨大潜力火车头（机车）的设计初衷就是为了满足牵引重载的需求。其核心在于两点：一是巨大的重量，二是强大的功率。正压力之大：机车的自重非常庞大，每个轮对需要承受的重量可达到22吨甚至更多。这种巨大的正压力施加在很小的轮轨接触面上，确保了足够的动力传递。动力之强：以“国能号”八轴电
突发的交通意外事件在美国纽约引发广泛关注，1月4日，位于布鲁克林区的一次火车出轨事故造成了103名乘客受伤，这一不幸事件在早高峰时段发生。在混乱的现场中，消防员迅速行动起来，将受伤人员转移。与此同时，纽约市的紧急救援队伍也迅速抵达，进行伤者救助和现场调查工作。此次事故发生的时间点选择对许多人来说是灾难性的，加剧了事故的影响。1月4日，纽约布鲁克林区的一次严重火车出轨事件导致103人受伤，这一情况在
