广东省茂名市8月14日高速列车抵达：历史、扩建与现代交通节点的变迁

在2023年8月14日早晨八点四十一分，一列高速列车正驶向广东省茂名市，即将抵达位于茂南区的茂名站，此时其速度为每小时110公里，在距目的地20公里处减缓以准备进站。这个车站作为中国铁路广州局集团有限公司运营的一个二等站，成为粤西地区的关键交通节点。

茂名站的历史可以追溯至1991年5月3日，当时位于茂市东面的火车站正式投入使用，并于同年9月10日更名为了现今的茂名站。在2016年这个名称得到了确认，在2019年的10月21日迎来了南站房的运营，随后在2022年1月8日起，北站房也正式对外开放。

这座车站拥有六条站台和十个铁路线路，总建筑面积达到了两万平方米。茂名站的主要交通线为洛湛铁路与深湛铁路，提供便捷的物流通道。此外，在1990年代初期，即在茂名东至茂名站之间设有茂名东交接场，专门负责三茂线与茂名间的物资交换。

茂名站的建设始于1990年3月1日，最初命名为茂名东站，并以四等车站标准进行设计和运营。同年12月25日，三茂铁路全线正式投入使用后，茂名东站采用64D半自动闭塞的电锁器联锁设备，设有五条到发线、五条调车线、五条货物线、两条粮专线、六个折返段以及八条客存线。1991年5月3日，三茂铁路全线正式运营后，茂名东站成为新的茂名车站。

1992年3月28日，投资约800万元的茂名站候车室建成并投入使用。同年10月起，随着小运转列车取消守车服务，机车由三茂铁路茂名东机务段负责。2016年9月10日起，茂名东站正式更名为了茂名站。

自2018年起，茂名站开始进行一系列的扩建和改造工程，其中包括2018年6月28日正式启动的站房改造项目以及同年7月1日正式开通的动车服务。随后，在9月2日，南站房的配套工程全面展开建设。至2019年10月21日，南站房投入使用后，北站房停用并被拆除重建。

2022年1月8日起，茂名站北站房正式对外开放。截至2018年7月，茂名站共有四个客运月台、四条正线和六条客车站发线路，是粤西地区的重要铁路运输中心之一。到2021年1月时，茂名站已拥有南北两个站房。

根据铁路部门的提醒，在晚上22:00后前往或到达茂名站的旅客，请使用南候车室及南出站口，以免耽误行程。截至2018年6月，茂名站在售票厅增设了3台自动售票机，总共有6台设备供乘客使用。

在2021年的春运期间，茂名站共计发送旅客36.24万人次（其中动车组列车发送量为31.48万人，普速列车发送量为4.76万人），到达旅客则为26.54万。而到了2023年春运期间，茂名站的旅客发送量达到了37.34万人次，日均开行旅客列车125列，并在1月28日达到高峰，当天发送旅客2.56万人次。

随着洛湛铁路和深湛铁路的引入，茂名站成为了五条主要铁路线交汇点之一，在粤西地区扮演着重要的交通枢纽角色。通过一系列现代化建设和运营改进，茂名站不仅提高了运输效率和服务质量，也更好地服务于当地的经济发展和社会需求。