2月2日晚上11时重庆市气象部门发布了“暴雪黄色预警信号”预计从3日零点到中午12点期间，黔江、酉阳、秀山海拔600米以上的地区，以及城口、巫溪、南川、武隆、彭水和石柱等区县的800米以上区域，将会出现降雪量超过6毫米的情况。部分地区的积雪会伴随冻雨现象，可能对交通和农牧业产生一定影响。据重庆火车站官方微博消息,受中东部地区天气状况的影响，2月3日当天共有14趟列车将被取消运行。具体如下：G486
高铁站的车次排名是依据各站点纯高铁列车的最高班次进行统计，包含途径车次。在这份数据中，郑州东站以998次车次独占鳌头，远超其他站点，令人惊讶。作为全国仅有的两个米字型枢纽之一，郑州东站连接了东南西北八个方向的高铁线路，不仅是河南省内乘客的重要换乘点，也是北京至广州、西安至上海等长途路线的必经之地。因此，其繁忙程度不言而喻。然而，其他地市站点的车次数量则显得相对较少。例如，南阳东站只有104趟车次，
G9944/9946次列车是云南省内唯一两趟从昆明直达地级市的高速铁路服务。这两列列车在昆明和曲靖之间运行，为乘客提供了快速便捷的选择。云南作为一个地理环境独特且多样的省份，在其八个主要城市中，只有五个城市与省会昆明通过火车连接起来。特别值得注意的是，从昆明至昭通的地级市间仅有一趟绿皮车，全程需要8小时9分钟的时间来穿越558公里的距离。在云南省内，目前仅有两条高铁线路直接联通省会昆明和地级市曲靖
你是否梦想过乘坐霍格沃茨特快列车？对于所有来到苏格兰的人来说，实现这个愿望的机会就在眼前。如何坐上这趟神秘的列车呢？接下来，我将为你揭开所有的秘密。在遥远而美丽的苏格兰地区，在波光粼粼的湖泊和高耸入云的山脉之间，山坡上的羊群悠闲地漫步着。这里有一条铁路线，是霍格沃茨魔法学校的专用车道，学生们可以乘坐这趟列车前往霍格沃茨城堡。众所周知，在这个神秘的世界里，霍格沃茨被伪装成一座废墟，并且在城堡的周围布
4月18日，深圳北站发生了一幕令人瞠目结舌的场景。D2404次列车（东莞南-厦门）准时停靠在3站台，旅客们正有序地上下车。然而，就在车门即将关闭的那一刻，一名女性旅客突然用脚挡住了车门，原因竟是为了等她的同行人！站台工作人员见状，立即上前制止，但这位旅客却显得异常坚定，完全不顾工作人员的劝阻和周围乘客的惊愕目光。车门就这样被她“脚刹”住，时间仿佛在这一刻凝固。幸运的是，她的同行人终于在最后一刻赶到
鄂尔多斯至兰州交通路线优化：新选择与挑战并存曾经，从鄂尔多斯前往兰州的旅客需先抵达呼和浩特，再乘坐火车经过包头、银川最终到达兰州。这样的旅程耗时较长，大约需要17个小时。但随着呼和浩特动车站的开通，鄂尔多斯至兰州的路线得以优化，旅客可以选择鄂尔多斯-呼和浩特-北京-西安-兰州的路径。虽然这条路线在视觉上显得较为曲折，但其实际用时约10小时，大大缩短了旅行时间。此外，鄂尔多斯至西安也开通了动车组列车
今日乘坐高铁前往合肥，抵达南京南站后，离发车时间尚早。我查阅车票时发现前面的车次仍有空位，便决定改签。不经意间，改签费用比原票价高出六元。原本以为无论是哪个车次，票价都一样，没想到61元的票改签后变成了67元。改签的车次仅提前了五分钟发车，为了这多出来的五分钟，我额外支付了6元钱。登上高铁后，我发现所在车厢以及前面的车厢都是六排座位一节。这在二等座车厢中实属罕见。以往我曾乘坐过一等座，其车厢与现在
近日中国铁路发布消息称，自2021年1月28日起，如果没赶上火车
在最近的一次公告中，中国铁路部门宣布自2021年1月28日起，旅客若未能及时赶上列车，可通过12306网站或任一车站的售票窗口进行当日车票改签。与过去不同的是，如今，在没有使用现金购票且未领取报销凭证的情况下，乘客可以在家中通过12306官方网站自助完成当日车票的“云改签”。这是自2015年后12306网站的一次重大升级调整，而这一切的背后，是阿里巴巴“云计算”技术的持续创新与突破。回想2015年
关于广元市未来高铁的发展规划，目前有多个项目正在积极筹划之中：首先，广元正努力争取兰渝高铁过境设站。这条线路起于甘肃省兰州市，经四川省，最终抵达重庆市中心城区。该项目若能成功实施，将极大提升广元的交通便捷性和区域经济影响力。其次，关于广巴达城际铁路的规划建设问题也引起了广泛关注。部分网友建议对现有的广元至巴中铁路进行扩能改造，并延伸至达州段，以满足时速250公里的标准要求，从而加强这三个城市的联系
K6624次临时快速列车由广铁集团负责运营，采用夜间发车模式，连接深圳和常德两个城市。该列车每日晚上八点半从深圳站出发，经过十二小时的长途跋涉，在第二天清晨八点三十分抵达终点站常德。此趟列车仅提供硬座与硬卧两种座位类型，票价分别为189元及343元。对于硬卧的价格而言，确实显得有些昂贵。然而，对在深圳工作的常德和益阳籍人士来说，这趟列车至关重要，因为它是少数几班可直接从深圳返回家乡的直达列车之一；
河南省许昌市是一个拥有悠久历史和丰富文化遗产的地方，今天我们来探索一下这里的客运火车站。这些火车站不仅是交通枢纽，还反映了当地的经济发展和社会生活。许昌站位于河南省许昌市魏都区，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站，始建于1903年。现在的站房建于1994年，建筑面积为21021.25平方米。这座火车站拥有2台15线的站场规模，并途经京广铁路，全天办理停靠的客运列车有34列。这些列车可以终到哈
据南充北火车站的消息透露,从10月15日起,该站将有五趟动车的路线进行扩展，同时增加多个停靠站点。巴中东至成都东的D5123次列车，原经由南充北车站后到达终点，现延长至六盘水站，并途经巴中东、南充北、大英东、成都东、天府国际机场、自贡、宜宾、长宁、兴文、毕节和贵阳北等站点。据南充北火车站的相关负责人表示，在此次线路调整中，天府国际机场站、自贡站、宜宾站、长宁站、兴文站以及毕节站都是新增设的直达站点
世界上最长的火车：视觉与工程的盛宴难以置信！眼前展现的是世界上规模宏大的火车，由数百节车厢连接而成，犹如巨蟒般在广袤的土地上蜿蜒伸展。这壮观的画面，当列车沿着无尽的铁轨延伸，仿佛没有终点，给人以强烈的视觉冲击。从空中鸟瞰，整列火车如同一条黑色的巨龙，在大地的画布上绘制出一道雄伟的轨迹。车轮与钢轨的每一次撞击，都奏响低沉而有力的交响乐章，与风声共鸣，形成一首大自然与人类智慧交织的壮丽诗篇。每一个弯道
**东莞虎门火车站列车临时停运引发热议：蓝色布料遮挡车头引猜测，官方回应称正在调查中**7月15日下午，广东东莞市虎门火车站突发列车临时停运事件，迅速引起广泛关注。多名网友在社交媒体上发布了现场视频和图片，显示多趟列车暂停运行，并且有工作人员用蓝色布料遮挡了部分列车的车头位置，导致大量乘客滞留车站内，具体原因不明。截至目前，铁路部门尚未公布详细信息，该话题已经成为了网络上的热门讨论内容。**现场直
近日，一种全新的“绿巨人”动车组在宁启铁路南通段进行了首次试运行，这款动车组的最大时速达到了160公里/小时。此次试跑旨在评估该列车在未来可能于宁启线上正式运营的可行性，并进行了一系列必要的测试。这次测试中使用的CR200J型短编组列车采用了单端推拉式设计，最大可由一节带有驾驶室的动力车和八节无动力车厢组成。整列火车包括一个带驾驶室的KZ25T客车、七个没有驾驶舱的25T客车以及一辆FXD1-J或
郑州东站及郑州车站列车停运通知：强降雨导致列车服务暂停，请乘客及时退票
【河南强降雨影响，郑州两大火车站列车全面暂停】截至7月21日，河南省遭受严重暴雨侵袭，导致郑州东站和郑州火车站的所有列车服务被迫暂停。我们建议旅客们留意最新的情况，对于已购买停运车次票务的乘客，无需急于奔赴车站办理退票。所有受此影响的车票，自票面所示乘车日期起（含当天）30天内，可在任意中国大陆境内的火车站售票窗口进行免费退款。同样地，通过12306官方网站或移动应用铁路12306购票且未取票的旅
穿越欧亚的奇妙之旅：搭乘K3列车前往俄罗斯想象一下，坐上火车，穿越高山、草原和神秘的白桦林，最终抵达贝加尔湖畔，沿途的壮丽景色让人心驰神往。这样的国际列车旅行，是否也让你心动不已？K3列车是俄罗斯旅游的一个传奇故事，每周三从北京出发，经过六天的旅程，最终抵达莫斯科。自2019年电影《囧妈》热播后，这趟列车更是成为了热门话题，吸引了无数目光。K3列车以其独特的怀旧气息著称，尽管国内铁路迅速发展，绿皮
探索奢华之旅：揭秘世界顶级“丝路梦想号”火车你是否曾听说过世界上最具奢华的火车——“丝路梦想号”？它的车票价格竟然高达六位数，足以购买一辆小汽车。如此奢华的列车究竟有何独特之处？让我们在30秒内一探究竟。首先，这列火车上最豪华的套房名为“锦绣未央”，每节车厢仅设有两个此类套房。这些套房不仅配备了宽敞的一米八大床，还拥有独立的会客厅和餐厅。而位于车厢尽头的独立卫浴设施更是可与五星级酒店相媲美。令人惊
用一张图证明你来过哈尔滨：九十年代绿皮火车上的慢时光里的温暖与力量
#用一张图证明你来过哈尔滨###**回眸九十年代：慢时光里的温暖与力量**在高速飞驰的今日，回望九十年代的绿皮火车，仿佛翻开一本泛黄的相册——车厢里弥漫着泡面与瓜子混合的气味，车窗外的风景缓缓掠过，陌生人在拥挤中交换故事，而汽笛声则承载着一代人的远方与梦想。那时的火车，没有空调，也没有Wi-Fi，甚至没有准时到达的保证，但它却装载着最真实的人间烟火，成为那个年代最温暖的记忆。###**1.拥挤的车
全球最快高铁列车CR450首次亮相，预计运营时速400公里。
12月29日，北京在中国国家铁路集团有限公司组织下，在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索的CR450动车组样车首次亮相。标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。一列CR450AF彰显“锐龙追梦”，一列CR450BF寓意“科技之光”。未来，CR450动车组投入商业运营后，运营时速将达到400公里，成为全球跑最快的高铁列车。自2018年开始，在中国国家铁路集团有限公司组织下，国内科研院
