1.智能调节透明度玻璃（无需使用遮光帘）-原理上，这种技术通过电致变色或悬浮粒子（SPD）技术实现。乘客或乘务员可以通过一键操作调整窗户的透明度，从全透到完全遮光。-该技术已在中国复兴号智能动车组、日本新干线N700S等列车中得到应用，尤其在商务车厢中较为常见。-优势在于能有效阻挡紫外线和直射阳光，同时保持视野清晰。2.虚拟窗户显示屏-在无窗的车厢（如高铁卧铺或地铁）中安装OLED屏幕，实时播放车
尽管列车长解释了明码标价的原因，但这位乘客仍然难以置信，并提出了自己的观点：如果你明天把5元的标签撕掉，换上一个8元的标签，那么就可以以8元的价格出售了。这位乘客认为，火车上的商品价格都是工作人员随意标注的。针对这一问题，列车长进一步解释说：这个价格是有规定的，并非我们随意决定的。列车长详细地解释了这个价格的合理性，并建议该男子去咨询台或拨打12306进行核实。然而，这位乘客仍然坚持认为，矿泉水在
在林海雪原的夜幕下，一列老旧绿皮火车沿着哈抚线缓缓前行，沿途只有偶尔传来的轰鸣声打破了寂静。这趟从哈尔滨东站发车、开往黑龙江省最东部城市抚远市的K7263次列车，在严寒冬季中不配备空调设备。那么，面对冰雪覆盖的世界，这趟列车是如何为满载乘客提供温暖服务呢？54岁的苏义强是这列火车上的老锅炉工，拥有超过三十年的工作经验。每逢寒冬时节，他和其余25名乘务组成员都身兼“兼职锅炉工”的职责，确保煤炉正常运
4月2日，湖北铁路集团轨道运营有限公司发布“新城快线”列车大客流预警。节日期间，“新城快线”预计迎来出行高峰。特别提醒，4月3日14:00至19:00，武汉东站可能会出现大量旅客聚集。为确保列车安全运行，车站将对部分车次采取现场限流措施，请广大旅客合理安排行程，错峰出行。具体预警信息如下：4月3日，武汉东开往大冶北方向的S8609、S8641、S8611和S8643次列车将在武汉东站出现大客流。尤
最新消息，北京至雄安新区的城际铁路——京雄城际大兴机场至雄安新区段今日正式投入运营，标志着该城际铁路全线贯通。同时，雄安站也同步投入使用，为旅客提供便捷的交通服务。这条城际铁路从北京西站出发，穿过李营站，接入新建的高速铁路线路，向南经过北京大兴区、河北省廊坊市和霸州市，最终抵达雄安新区。全长91公里的京雄城际设计时速高达350公里。其中，北京西至大兴机场段早在2019年就已开通运营。此次新开通的大
湖南省邵阳市十四五交通运输规划——高铁、高速、机场等交通基础设施建设。
湖南省邵阳市十四五交通运输规划#邵阳头条##湖南头条#综合运输通道：四纵四横。其中，四纵指的是呼南（湘粤）通道、呼北通道、怀邵桂通道和湘桂通道；而四横则分别是沪昆通道、怀邵衡通道、旅游高速公路通道和兴永郴赣通道。铁路方面，规划建设包括邵永高铁、怀邵桂高铁、娄邵高铁以及渝湘粤高铁（邵阳北至邵阳段）的高速铁路，以及兴永郴赣铁路的普速铁路。另外，还将建设邵阳-武冈机场和邵阳-邵东等市域（郊）铁路。高速公
方案一：东部路径（途径安康—万州—重庆）此路线从西安出发，经过安康和城口，到达万州，并最终接入重庆市内，与郑渝高铁（万州至重庆段）共线或单独建设新线路。优点：1.人口覆盖面广：该路径穿越陕南地区（安康）、渝东北区域（万州），有利于秦巴山区的经济振兴与发展。2.现有铁路网络整合：通过万州枢纽连接郑渝高铁及渝万高铁，形成西安至重庆、郑州和武汉等多个方向的交通通道。3.施工风险较低：线路布局较为成熟，从
郑开城际智能动车今日开行！首班车C2922次已发车！黄河主题车厢+无线充
4月25日，CRH3A-A型城际智能动车组正式在郑开城际铁路投用！这趟“黑科技”列车不仅时速达200公里，还藏着这些亮点。颜值爆表，文化感拉满车身以“龙舞中原”为主题，侧身色带如黄河奔涌，寓意腾龙飞舞，融合黄河文化精髓128。网友：这是开往历史的列车？智能配置，颠覆体验座位小桌板支持无线充电，告别数据线焦虑；智慧车窗一键切换透光模式，还能看视频、查路线；车门上方电子地图实时更新到站信息，行程一目了
开往春天的旅程一个周末，尽管天气有些倒春寒，但一想到有一趟特别前往春天的列车即将启程，我还是在清晨时分辗转三趟地铁，终于登上了早班开往八达岭的S2线。车厢里人潮涌动，充满期待。这是一辆专为此次旅行定制的内燃机动力动车组，它的名字也特别吸引人——“长城号”。列车缓缓前进，过了居庸关后，一路穿行在满山遍野的山桃花之中。偶尔从车厢窗口望出去，可见山顶上已早早架起摄影装备，捕捉这难得一见的春天景象。山桃花
坐车时想过像磁悬浮列车一样舒适吗？仰望U7全球首次量产搭载“电悬架”云辇-Z上市了，坐上仰望U7就像坐上磁悬浮列车一样平稳舒适。仰望U7搭载的“电悬架”云辇-Z技术让人眼前一亮。外观和动力也相当出色。下面我们一起看看！1、云辇-Z技术这项技术可以用4个悬浮电机替代传统的液压减震器，新能源汽车悬架从油液时代进入了电时代。响应速度仅5-10毫秒，比起传统的悬架快数十倍，甚至实现毫米级控制，也就是眨眼的
据最新消息，中国铁路上海局集团有限公司已启动对今年第9号台风的紧急响应措施。此次台风“利奇马”来势汹汹，预计将对长三角地区的铁路运营造成严重影响。为保障旅客的安全和铁路运输的顺畅，相关部门将从8月10日零时起实施防台Ⅰ级应急响应，并采取一系列安全防范措施。面对这场强度大、降雨量大的台风，中国铁路上海局集团有限公司已提前发布预警通知，严格执行防洪工作主要领导负责制和相关应急预案的落实。宁波、杭州、上
在一次乘坐从北京到淮安的高铁G2577旅途上，我不慎遗失了身份证。这对我而言是一次极为严重的困境，因为我经常需要出差，并且常常乘用高铁和飞机以及入住酒店等，而没有身份证将给我带来极大的不便。当我意识到身份证丢失时，心中充满了慌乱与绝望。我在卫生间、座位上以及下车前的匆忙中进行了全面搜寻，但一无所获。正当我打算回到北京后补办身份证，并在淮安采取临时措施时，一位漂亮的乘务员出现了。她没有多言，而是默默
在1975年9月1日的列车时刻表中，我们见证了湖北省主导修建的汉丹线的历史。这条铁路东起汉口汉西火车站，蜿蜒至丹江水利枢纽，其历史背景与今日的汉十高铁相仿，都是通过艰难努力而建成的。回望1975年的列车时刻表，那些曾经乘坐过这段线路的朋友，不禁感叹时光荏苒。当时的武丹快客，车次为203/202，从武昌出发。列车于12时25分从武昌始发，随后在12时36至39分停靠汉阳站，这是我见过的许多时刻表中第
好消息！属于攀枝花人的攀钢号动车组列车来了,明天，攀钢号动车组列车首发
喜报！攀枝花专属“攀钢号”动车组列车正式启程，明日直达成都之旅即将开启！激动人心的时刻到了，现在我们可以骄傲地告诉朋友：乘坐由攀钢制造的钢轨支撑的“攀钢号”动车组，从美丽的攀枝花轻松前往成都啦！据最新消息，该趟列车将于7月1日首发。详细班次信息如下：C41（成都南8:23-攀枝花南12:57）C48（攀枝花南13:18-成都南17:43）目前，每日往返于攀枝花和成都之间的列车为一趟，预计自7月15
长沙部分列车停运 为确保铁路运输安全和旅客出行安全，多地暴雨天气影响导致部分列车临时停运。
受台风影响，多地出现暴雨天气。7月28日，记者从长沙火车站、长沙火车南站获悉，为确保铁路运输安全和旅客出行安全，部分列车临时停运。据悉，7月28日，从长沙火车站前往上海、广州、北京、深圳、沈阳、重庆、长春、太原、张家界西、武昌、昆明、天津、兰州、哈尔滨西、南宁、济南、襄阳、青岛、成都等方向多趟列车停运。各地旅客应及时关注最新的列车运行信息，以免错过出行计划。7月28日，从长沙火车南站开出的或途经该
随着春运的到来，无数的“小候鸟”们开始踏上回家的旅程。在这些旅途中，高铁乘务组的温馨服务成为了他们安全、舒适归家的保障。1月11日，当D6857次列车缓缓停靠在城固北站时，一位年仅10岁的小乘客即将结束他的独自旅行。临下车前，他手中拿着列车上的纸杯，向列车长史忱表达了深深的感激：“叔叔，我可以带走这个你们给我倒水的杯子吗？我想留个纪念，感谢您和阿姨对我一路上的照顾，谢谢你们！”当天上午9时刚过，一
一、商合杭高铁二期计划于6月底前完成：当商丘至合肥至杭州高速铁路（以下简称“商合杭高铁”）二期工程——即从合肥到芜湖再到湖州的部分完工后，将与此前已投入使用的商丘至阜阳至合肥段以及郑州至阜阳的郑阜高铁和合肥至武汉之间的线路共同构成一条连接郑州、商丘、武汉，并通过合肥、芜湖、湖州直至杭州乃至上海（湖州至上海部分尚未建设）的“华东第二通道”。二、通沪铁路一期预计于6月底开通：通沪铁路一期工程将从南通西
信宜高铁的未来规划引发了广泛关注和讨论。根据预测，随着永茂高速铁路（永州至茂名南）的建成通车，信宜市将会有更多的高铁线路开通，为市民出行提供极大便利。初期规划中，信宜站每天将始发多对动车组，包括前往广州南、深圳北、珠海、茂名南、湛江西等地。例如，信宜站到广州南的运行路线会通过岑茂高速线、南深高速线，并接入广湛高速线，全程预计只需1.5小时，每天计划开行4对。同样，信宜至深圳北和珠海的运行时间分别为
T328/325T326/327次列车是连接河南省会郑州和浙江省宁波市的首对直通旅客列车，由郑州铁路局郑州客运段负责客运任务。列车使用25K型客车，经由陇海铁路、京九铁路、阜淮铁路、淮南铁路、皖赣铁路、宣杭铁路、萧甬铁路运行，全程1218公里，途经河南、安徽、浙江三省。郑州站至宁波站T328/325次全程运行15小时28分，经停郑州、开封、兰考、民权、商丘、阜阳、合肥、宣城、长兴南站、德清西站、杭
沪渝蓉高铁上海至南京段二期工程启动二次提梁作业4月19日，在现场工作人员的指导下，中铁四局承建的沪渝蓉高铁上海至南京段2标项目成功将第一榀箱梁架设在上海特大桥398-399号墩上。这标志着该项目正式进入二次提梁作业阶段，并开始同步进行沪渝蓉和沪通铁路的双线架梁工作，为这两条线路早日通车奠定了坚实基础。中铁四局负责施工的上海至南京段2标项目位于上海市宝山区及嘉定区境内，全长约11.68千米。主要建设
