东莞南至香港高铁：111元VS96元票价差异揭秘

简而言之，这两种票价的列车在行驶路径和里程上有所不同，从而产生了价格上的差异。虽然乘坐体验没有明显区别，但火车所走的“路”实际上各不相同。

票价较高的列车（111元人民币）：

这些列车的运行路线通常是从更远的城市始发，如武汉、长沙、北京西和上海虹桥等地。它们执行的是特定的长途交路。

这些列车会绕行深圳北站。从东莞南站出发后，它们会先向西北方向行驶，进入广深港高铁的主线——深圳北站，然后再南下前往香港西九龙站。

由于绕行了深圳北，实际行驶的铁路里程更长。根据铁路计费规则（每公里单价×总里程），票价自然会更高。

票价较低的列车（96元人民币）：

这些列车通常是只运行于福田站/深圳北站与香港西九龙站之间的“短线”列车，或者是某些不绕行深圳北的特定交路。

从东莞南站出发后，它们通过联络线直接接入前往香港方向的轨道，无需北上绕行深圳北站，路径更短、更直接。

由于路径更直接，行驶的总里程更短，因此票价更低。

一个形象的比喻：

你可以将111元路线想象为走一条宽一些但稍微绕远的高速公路；而96元路线则像是发现了一条近路或新修的路段，虽然距离较短，但费用（票价）也更低。

尽管两条路径最终都到达同一目的地，且乘车体验（车型、座位舒适度）几乎一样，但由于行驶路径和距离的不同，成本（票价）产生了差异。

如何区分这两种票？

在购票时（例如在12306官网或APP上），你可以通过查看列车的详细经停信息来判断这趟车是“绕行”还是“直达”：

如果一趟车的停靠站包括“深圳北”，那么它几乎肯定是111元的票价。

如果一趟车从东莞南下一站就是福田或香港西九龙，那么它很可能是走直达路径，票价为96元。

这个解析打破了“便宜没好货”的认知，揭示了又便宜又少绕路的路线。希望你能理解这一差异。