南阳高铁站片区为什么迟迟发展不起来？

南阳高铁站片区为什么迟迟发展不起来？

南阳东站位于宛城区茶庵乡洪营自然村附近，距离市区直线距离约20公里左右，于2018年3月开始建设，2019年12月投入使用，站台规模为3台7线，是国铁郑渝铁路的重要组成部分。

南阳东站已投入使用5年多了，作为人口大市，可是周边一直没有发展不起来，其它城市高铁站在建立之初已经规划化好商业、住宅、医院、学校、工业园区等配套设施，高铁站的建设带动了当地的经济发展。而南阳高铁站周边却显得十分荒凉，这是为什么呢？

一、南阳东站距离市区较远，与市区周边县市公共交通衔接不够便捷，与市区连接道路不顺畅，不管是开车或者坐公交车比较绕，浪费了大量的时间，影响乘客的出行。

二、受农业城市的限制，工业少，高铁站周边没有形成产业聚集群，缺乏人流量的聚集，高铁价格偏贵，农业城市消费人群有限，更多人倾向于普铁和其它交通方式

三、距离南阳机场近，为了机场安全和空气环境的保护，减少人口密度，在一定程度上限制了高楼大厦和工业园区的建设

四、郑渝高铁于2022年全线通车，通车时间较晚，南阳高铁到达其它城市车次有限，南阳作为三线城市，地方财政有限，高铁片区受资金影响，周边配套的商业、住宅、学校等推进缓慢，未能形成‘站城融合’效应

五、南阳作为千万级人口大市，人员外出流失严重，本地消费和出行需求较弱。旅游业宣传不足，导致外地游客客流量较低，难以支撑高铁站的客流

南阳高铁站的发展需要时间积累和多维度协同推进，未来随着区域经济提升和交通网络完善，其潜力有望逐步释放