时光回溯：揭秘二十年前马林站的火车故事

回顾二十年前的铁路枢纽——马林站

位于中国内蒙古自治区赤峰市元宝山区马林街道的马林站，建于1935年，拥有专业化的中间站功能，并承担货运业务。作为叶赤铁路上的四等站，它承载了列车到发、会让、编组和货物的发送与接收，包含装卸服务。

车站中心点位于叶（叶柏寿）赤（赤峰）线上的125公里715米处，随叶赤铁路一同于1934年3月28日开始建设。叶赤铁路原称“叶峰线”，南起锦承线的叶柏寿站，北行至内蒙古自治区的赤峰市，是连接京通和锦承两大干线的重要通道。在日军侵占东北后，出于政治、军事和经济考虑，在规划修建锦承线的同时，也提出了从叶柏寿至赤峰间铁路的建设计划。根据《沈阳铁路局志》及《中国铁道站名词典》，该段铁路于1934年动工，并分七个施工区同步推进，最终在1935年12月1日正式运营，马林站正是在此期间建成的。有当地资料表明车站始建于1974年，旨在配合当时的红旗煤矿建设。本文采用的历史开站时间以相关文献记载为准。

随着新世纪的到来，马林站的运输能力和服务质量有了显著提升。在客运方面，2017年进行了站舍的功能性重建；货运层面则不仅与平庄矿务局红庙子矿实现了接轨，而且于2020年6月19日开通了与蒙东国际物流有限公司专用铁路、马林有色金属工业园区专用线及赤峰铜业有限公司的取送车业务。直至2023年8月，在铁路运营和优化服务功能的过程中，车站决定暂停客运业务。

“马林”这一站名源自原地名“马莲场”，这里曾是盛产马莲草的地方。在建站时考虑到国内已存在同名的“马莲”车站，为避免重名问题，将“马莲”改为了“马林”。1984年，当地成立的街道办事处以车站名为命名，进一步强化了其作为区域地理标识的作用。