时光回溯：平庄南站的二十年前世记忆

审视二十年前的火车站448——平庄南站

位于赤峰市喀喇沁旗乃林镇昌盛远村的平庄南站，其建设并投入运营的时间定格于1935年。根据技术作业分类，它被视为中间站点；从业务性质的角度来看，则是货运站；而在工作量的等级上，它被认定为叶赤铁路上的四等站。主要负责列车的到发、会让、编组、甩挂及货物的发到与装卸业务，并且还涉及到与专用铁路道的车辆交接。

关于平庄南站建立的时间，部分资料将其记录在1968年。然而，《沈阳铁路局志》和《中国铁道站名词典》等权威文献明确指出，其开站时间为1935年，并无“1968”的记载。这座站点的设立是为了适应平庄区域（即现在的元宝山区）煤炭资源的外运需求，初期为简易站房，1968年进行了改建，升级为砖瓦结构的平房。1984年的集中楼改造升级为楼房，而1993年则迎来了行车闭塞设备的现代化升级——由手动操作变为6502电气集中联锁系统。在2002年，随着叶赤线全线取消了蒸汽机车牵引，转而采用内燃机车，并废止了补水作业，水鹤也被拆除。进入21世纪，自2015年起，平庄南站与叶赤线上其他站点一道进行了扩能改造工程。至2016年，对站舍实施了一次大规模的翻新，建筑面积扩展到了2800平米，并于当年投入使用。同年，由于平煤集团煤炭发送量的下降，车站也由三等站调整为四等站。2019年底，在赤峰南站至叶柏寿站新建接触网正式开通后，标志着平庄南站完成了电气化改造。

在2020年实施的“大站带小站”管理模式中，平庄南站成为了平庄北站管理下的“卫星站”。作为叶赤铁路历史的重要见证者，它始终以货运为主导功能，在平庄煤田开发中扮演着至关重要的角色，并为蒙东地区的能源输出和区域经济发展贡献了自己的力量。