在人口老龄化不断加深的当下,我国老年人的旅游需求日益旺盛。为此,商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单位近日印发了《关于增开银发旅游列车促进服务消费发展的行动计划》,为老年群体的出游带来了福音。近年来,我国旅游列车持续发展,受到“银发族”游客青睐。2024年国铁集团组织开行旅游列车1860列,同比2019年增长近50%,老年游客占比接近80%。但总体来看,旅游列车市场仍处于发展阶段,随着老年群体扩大
在人口老龄化不断加深的当下,我国老年人的旅游需求日益旺盛。为此,商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单位近日印发了《关于增开银发旅游列车促进服务消费发展的行动计划》,为老年群体的出游带来了福音。近年来,我国旅游列车持续发展,受到“银发族”游客青睐。2024年国铁集团组织开行旅游列车1860列,同比2019年增长近50%,老年游客占比接近80%。但总体来看,旅游列车市场仍处于发展阶段,随着老年群体扩大
专为老年人开设的旅游列车,开启祖国美景新篇章随着我国步入老龄化社会,老年群体的生活品质和精神追求日益受到社会的关注。为了满足老人们对旅行的热忱与需求,中国铁路部门近期宣布,将增设多趟特别设计以老年人为中心的旅游列车,旨在为他们打造更为舒适、便利的旅程,让他们能够尽情领略祖国的大好河山。这些专列在设计上充分考虑到老年人的实际需要,同时服务也全面提升。车厢内部设有无障碍通道,宽大的座椅,紧急呼叫系统,
我国将增开专门针对老年人的旅游列车,“银发经济”迎来新的发展机遇。最近,国家铁路局宣布计划增开多条专门为老年人设计的旅游专列,覆盖全国各大热门景点。这一消息迅速引起了公众的关注和热议,网友们纷纷表达了他们的支持与期待。这些新推出的老年人旅游列车将为乘客提供一系列贴心服务:慢节奏行程:为了确保旅途舒适度,专列的停靠时间会更长,避免了老年旅客在赶车时感到疲劳。医疗保障:每趟列车上都会配备专业的医护人员
绿皮火车的存在意义在中国铁路运输体系中占据着重要位置。它们不仅为乘客提供了多样化的出行选择,而且还在多个层面上发挥着关键作用:经济性绿皮火车以其低廉的票价吸引了大量低收入群体和学生旅客,尤其是在长途旅行时更显其优势。这种成本效益使得绿皮火车成为许多人首选的交通方式。广泛覆盖绿皮火车通常行驶在非高铁线路或偏远地区,这些地方往往没有高铁网络的支撑。它们为这些地区的居民提供了与外界连接的机会,提升了铁路
新西兰,一个拥有自然美景的国家,奥克兰和惠灵顿是两个重要的城市之间的连接点,有多种方式可以到达,如自驾、坐火车、坐大巴等。然而,我选择了坐火车,这是一次不一样的体验旅程。每周有三班火车从奥克兰往惠灵顿出发,早上8点左右从奥克兰市中心发出,下午7点左右到达惠灵顿市中心。途径几个大城市,包括哈密尔顿和国家公园等站点。这次旅程的背景是新西兰国有企业Kiwirail运营着几百年的历史的火车。火车使用的是比
高铁证件检查风波:女子英文斥责引发众怒最近,在一趟G1902次列车上发生了一件令人震惊的事件。一名乘客在乘务员进行例行身份验证时不仅不配合,反而用流利的英语大声辱骂,导致场面一度失控。那天,列车正在平稳行驶中,乘务员按照惯例开始核验每位乘客的身份信息。当轮到这位女士所在的车厢时,她却声称自己听不懂中文,并拒绝出示证件。见状,列车长迅速赶到现场,耐心地解释情况并要求查看她的证件,以确保所有乘客的安全
铁路部门提醒,开车前15天以上退票免收20%的退票费。错过买票的旅客可以勤刷网页,特别是瞄准高峰日前的十五六天,等待“捡漏”。一般来讲,铁路客流高峰日将从2月4日开始陆续出现,该时间段的退票,将会从1月中旬开始出现。铁路部门表示,每天的12时至23时是出现退票最多的时段。旅客不妨在这两个时间段尝试购票。此外,开车前的一天到两天,也是旅客“捡漏”的好时机。因为这个时间,大部分乘客都准备好了自己的车票
送人上高铁没来得及下车怎么办?前几日送父亲去北京哥哥那边,买了到北京南站的高铁票,特意提前了一个小时到了高铁站,进站一切都很顺利,高铁工作人员还给开了送人证明,父亲年纪大了,也是第一次坐高铁,安全起见还是送上车比较好。到了上车时间,我们很快找到了座位,简单交代了几句,帮爸爸把背包放在行李架上,就听见车上滴的一声,不好,车要开了,我赶紧跑到最近的出口,眼睁睁看着车门关上了。我赶紧告诉旁边的工作人员,
一、长沙到北京的火车票多少钱从长沙首发的只有Z18和T2Z18是长沙到北京的直达车(路上不停),全车都是软卧,属于火车中相当高级的发车时间每日17:48--次日07:28到达北京西全程13小时40分票价:529元还有一种高级包厢900多一张票(和机票差不多了)T2次属于特快中途停岳阳\武昌\郑州三站发车时间为每日20:56--次日12:00到达北京西全程15小时04分硬座:191元硬卧:345元(
在重症婴儿面前,我们都成了“普通人”2月23日,一趟特殊的G3423次高铁从成都东站疾驰而出。列车上,一名出生仅28天、体重3.2公斤的重症婴儿,在专业医疗团队的护送下,踏上了前往济南的救治之旅。这名新生儿患有罕见的先天性心脏病——完全性肺静脉异位引流,同时合并严重肺炎,生命危在旦夕。成都市妇女儿童中心医院全力救治后,建议转至山东大学齐鲁儿童医院。两地相距1600余公里,这对一个依靠呼吸机维持生命
《新重庆新闻》报道,自7月15日至8月1日,重庆市大渡口区人力资源和社会保障部门启动了“就业助力专列启程”——大渡口区高校毕业生就业服务网络招聘会。此次招聘活动主要面向2022届及往届有就业意向的未就业大学毕业生、求职中的各类人才,包括农民工、城镇失业人员和已脱贫劳动力。现场交流活跃,展示了用人企业和求职者间的积极互动。据主办方大渡口区人力资源和社会保障部门透露,本次招聘会是针对离校未就业大学生的
Z4190是一列由广州出发前往郑州的临时旅客列车,该列车计划于1月14日启动运行。这趟列车旨在为在广东工作和生活的湖南、湖北及河南籍人士提供便利,帮助他们顺利回家过年。该列车于中午12:25从广州站发车,沿途经过韶关东站等站点进入湖南省;随后在衡阳、长沙和岳阳等三站停靠,再继续前行至湖北省;在湖北省内停靠咸宁和武昌两站后进入河南省;最后在信阳、驻马店、漯河、临颖、许昌和长葛等地设站,于次日早上7:
最近刷到了一段关于祁阳县黎家坪火车站的视频,不禁让我回忆起15年前在那里乘车的经历。黎家坪火车站是过去祁阳人南下广州打工和学子北上长沙求学的重要站点。我曾在2006年至2009年间多次乘坐火车从这里前往省会长沙读书。那时的车站设施简陋,候车厅狭小拥挤,夏季酷热难耐,冬季则异常寒冷。此外,当时的火车停靠方式也存在安全隐患。乘客需要爬梯子进入车厢,而这些梯子距离地面有50厘米高,这对老年人来说尤为危险
在北京南站的一列高速列车G381上,一名旅客突发哮喘,紧急情况下的求救声划破了平静的车厢氛围。列车长侯玉洁接到求助后,立即带着药箱赶往现场,她的行动迅疾如风。在确保旅客得到必要的医疗援助的同时,她还通过广播通知寻找可能的帮助。在这场紧张的救援中,侯玉洁展现出了她的冷静与专业素养,成功使病发旅客脱离了危险。她的迅速反应和精湛技能不仅赢得了旅客深深的感激,更收到了一面锦旗以表达其感谢之情。而在同一列车
#中国高铁#动车组列车#发展历程#复兴号#和谐号中国动车组的发展历史可以分为三个阶段:技术积累期、引进消化吸收再创新阶段和自主创新阶段。每个阶段都代表了中国高铁的快速发展。**一、技术积累期(2004年以前)**1956年,铁路主管部门制定了《铁路十二年科技发展规划》,提出牵引动力的改造是铁路技术改造的重点。中国开始了动车组的研发,最初是内燃动车组。在1993年至2004年的时间里,中国进行了多次
近年来,辽宁省的高速铁路建设取得了显著进展。截至当前,已有十条高铁线路投入运营或即将建成。2003年10月11日,中国内地第一条高速铁路——秦沈客运专线正式开通,该线辽宁境内包括东戴河站、绥中北站、葫芦岛北站等8个站点,设计速度为每小时250公里。到了2012年的12月1日,京哈高铁的沈阳至哈尔滨段和沈大高速铁路相继开通。其中,沈哈段包括了辽宁境内的沈阳北站、铁岭西站等五个车站;而沈大高铁则涵盖了
新增设的南宁至长沙K4312/4311次列车由南宁铁路局下的南宁客运段运营,采用空调化的25G型列车,提供全列卧铺服务。该趟列车途经柳南客专、湘桂线、衡柳线和京广线运行,全程覆盖广西与湖南两省,行程总长940公里。从南宁站到长沙站的K4312次列车耗时共计13小时43分钟,沿途停靠包括南宁、柳州、桂林北、永州、祁阳、祁东、衡阳、株洲和长沙在内的多个站点;反之,由长沙开往南宁方向的K4311次则需要
《深夜车厢里的相遇》午夜时分,一列疾驰的火车在铁轨上飞奔而过,发出规律的哐当声。硬座车厢内灯光昏暗,乘客的身影随着列车的摇晃变得模糊不清。李悦坐在靠近窗户的位置,眼睛半睁半闭,一副疲惫的模样。作为一名刚步入职场的年轻人,她最近为了完成一个紧急项目已经连续加班多日。这次出行,是她在忙碌中为自己争取到的一次短暂放松机会。对面坐着一位头发有些凌乱的中年男子,他眼神里透露出一种历尽沧桑后的疲倦感。这位名叫
自1月5日零时起,西安北至深圳北的G828次复兴号智能动车组将延伸至香港西九龙站。届时,中国铁路西安局集团有限公司西安客运段“长安之馨”乘务组将以全新的制服亮相,这标志着西安与香港之间的高铁线路正式开通,为两地旅客提供了更加便捷的出行选择。新制服采用鲜艳的红色和金色作为主色调,既庄重又时尚。其设计灵感源自国际航空公司的空乘制服,并融入了中国传统元素,整体风格现代且具有中国特色。从领口到袖口的设计都
高铁列车上的服务人员、陪同安保、餐车服务员及车厢清洁工,关于他们的签约形式和入职福利,本文将为您一一揭晓。近年来,随着铁路行业的稳定发展,相关岗位逐渐受到广泛关注。每年的九十月份,应届毕业生可通过登录中国铁路人才招聘网参与路局组织的招聘活动,表现优异者将顺利进入铁路系统。对于那些未能通过路局招聘的毕业生或非铁院背景的求职者而言,他们是否就无法进入铁路系统呢?答案并非绝对,但他们大多只能选择成为铁路