南阳东站或将建设动车存车场

据省自然资源厅专家评审，南阳东站计划建设动车所项目已通过基本农田和生态保护等方面的规划选址综合论证。该项目预计是南信合高铁河南段的一部分。

一旦南阳东动车所建成，将大大提升列车维护保养效率，减少维修时间，有效降低晚点风险，并支持更多始发及终到班次的运行，显著增强南阳东站的服务能力和通达性。

在调度室休息区内，王师傅正悠闲地喝着保温杯中的茶水。“听说咱们要建动车所了。”他一边说一边吹开杯子上的热气。

刚结束夜班的小张揉着眼睛凑过来，“真的吗？这样一来，以后早上六点的那趟车可能就不会不够坐了。如果能加个七点钟方向的城际列车就太好了！”

检修班李工带着图纸走进来。“选址已经定了，在东站北边那片空地上。”他将图纸铺开在桌面上，“动车所要建二十条存车线和两个检修库，以后我们就可以在家门口完成二级修了。

财务科刘姐端着咖啡加入讨论：“这是个大项目，设备投入预计超过十亿元。但从长远来看非常划算，每年节约的调度成本也不少。”

老陈站长站在窗边望着站台，若有所思地说：“南阳终于可以拥有始发车了！去上海、北京都不必中途换乘，这对旅游业来说也是大好事！”他转过身来对大家说，“下周开始抽调人手进行前期培训。”

候车室的广播声不时传来，旅客们拖着行李匆匆走过。没有人知道这座小城即将迎来怎样的铁路网络变革。

站台尽头，一列动车缓缓驶出晨雾中的南阳东站，仿佛预示着这座城市将翻开全新的一页。