山东高铁建设中的三个区县级高铁枢纽站：红岛、曲阜东和莱芜北

山东高铁建设中，三个区县级高铁枢纽站！

红岛站位于青岛市城阳区，是当初定名为城阳站是不更好的选择。该站于2016年开工建设，2023年7月投入使用。 当时的站场规模是8台16线，预留了2台4线，现在正在进行改扩建中，改扩建完成后总规模将达到10台20线。站房面积约为7.001万平方米，总建筑面积达到了23.301万平方米左右。这样大的规模，在区县级高铁站中不多见。主要服务于济青高铁和青盐铁路，改扩建完成后，计划将青岛的普速列车外迁到红岛站。

曲阜东站位于济宁市的曲阜市，是济宁代管的县级市。该站于2010年5月开始建设，2011年6月京沪高铁运营后，曲阜东站也随之投入运营。站台总规模达到了6台15线，这其中包含日兰高速铁路场的4台9线和京沪高速铁路场的2台6线。有东西两个站房，加起来的面积达到了2.998万平方米。主要有京沪高铁、日兰高铁，还有在建的济枣高铁。

莱芜北站位于济南市莱芜区，是原莱芜市。该站始建于2020年前后，与济莱高铁同时在2022年12月开通运行。莱芜北站的站场规模为2台6线，单看2台6线的站场规模并不大，不排除再扩建的可能。建筑面积约为5.15万平方米，站房面积约为3.026万平方米。当前仅有济莱高铁过站，但将来会有鲁中高铁、滨淄莱高铁接入莱芜北站，以至于成为妥妥的区县级枢纽站。