揭秘合肥客运段王牌列车：T36/35次的辉煌历程与特别意义

今日，让我来为你揭示我们合肥客运部门的一张亮丽名片——T36/35次列车的精彩之处。

T35/36号列车，自合肥启程直达北京，沿着淮南铁路线、水蚌铁路线以及京沪铁路线贯穿运行，途径安徽、江苏、山东、河北、天津和北京六个省份，全程延伸1109公里。常规情况下，列车于晚间18:12分准时从合肥站启航，次日清晨6:04抵达终点北京站，整个旅程耗时约11小时54分钟。该趟列车主要由京局京段的SS9型机车牵引，而车厢配置则源自上局合段的25K车型，乘务服务工作则由合肥客运部门全权负责。

这趟历史悠久的列车起始于1978年，最初被命名为128次列车。历经时间的洗礼，它在1993年更名为63/4次列车，随后在1995年升级为K63/4次列车。到了2000年10月21日，随着铁路运营的调整，列车晋升为T63/4次列车。然而在2019年10月11日，它再次改名为T35/36次列车。接下来的两年中，由于北京站的改造工程，T36次列车的命运几经起伏，从暂停运行到降级为K4036，再从K4036升格回T36，然后又在2025年因站改再次变为K1036。但好景不长，它在同年6月26日又重返特快行列，成为T36，随后又在9月4日因新的站改降至K1036。目前，我们期待它能在年底的站改后恢复原貌。据说，明年的列车调整中，T36还会经历两次降级和升级的过程。

T35/36次列车对于合肥客运部门来说堪称旗舰，更是荣获红旗列车称号的代表作。它是合肥首次直通北京的列车，象征着安徽与首都的紧密联系。它的开通，使得合肥与北京之间实现了直达，无需中转，极大地便利了两地之间的交流。

对我个人而言，T35/36次列车更是承载了特殊的回忆。这是我初次乘坐火车、踏上离开合肥旅程，以及首次踏足首都北京的列车。它开启了我对外部世界的探索，让我目睹了北京的繁荣与发达。自那以后，我对火车产生了浓厚的兴趣，成为了一个热衷于火车文化的爱好者。

随附的照片是我前往北京上大学时所拍摄，希望北京站的改造工程能早日完成，期待T35/36次列车早日回归正常运营。#火车# #合肥# #北京# #安徽# #特快列车#