唐山至曹妃甸高铁开通，结束了无轨客运历史。

12月28日,一列快速客运列车从铁路唐山站发起,经过停靠于唐曹铁路南堡北站和唐海南站后,稳稳地停靠在唐曹铁路曹妃甸东站1站台。这标志着唐曹铁路正式开通,结束了唐山中心城区到曹妃甸区之间以及曹妃甸区与北京及周边城市之间没有通达的旅客列车历史。

据了解,唐曹铁路设计标准为I级双线电气化客、货铁路线路,设计时速160公里;全线由唐曹线和曹妃甸港线两部分组成,线路自津山铁路（天津—山海关）七道桥站南端引出通达曹妃甸区,沿途共设南堡北站、唐海南站、曹妃甸东站和曹妃甸港站4座车站,全长92公里。

2015年5月,唐曹铁路全面开工;2018年6月30日,开行首趟货运列车,10月31日开始货运试运营;12月28日实现客运开通。

据了解,唐曹铁路开通初期将每天开行4趟快速客运列车,预计高峰期每日发送旅客约5000人次。这样一来,就能大大缓解唐山中心城区至曹妃甸地区的旅客通行压力,方便沿线群众、职工及往来客商的出行。在此基础上,唐曹铁路公司将与国铁方面尽快实施唐曹铁路客运提速,并开通曹妃甸工业区曹妃甸港站至唐山的客运列车,乃至北京、天津、秦皇岛等周边城市的客运列车。