抚州“十四五”铁路规划：6个县何时通火车？

江西省抚州市“十四五”期间的铁路发展规划，展示了未来几年内抚州各县市的交通状况变化趋势。

目前，抚州市还有6个县尚未通火车：乐安县、金溪县、黎川县、宜黄县、广昌县和崇仁县。资溪县虽然设有客运站，但实际运营已停止。

抚州市现已建成多条铁路线路，包括向莆铁路（临川、南城、南丰）、浙赣铁路（东乡）以及沪昆高铁（东乡）。此外，还有鹰厦铁路经过资溪。在规划中的项目中，吉抚温铁路将途经乐安、崇仁、宜黄和临川等地区；另外还有一条从鹰潭到建宁的铁路计划也将覆盖部分县区。

未来五年内，包括吉抚温铁路在内的五条待建设线路（景鹰瑞铁路、昌厦（福）高铁、昌瑞汕高铁以及资溪-建宁铁路）将对推动抚州市各县实现“县县通火车”的目标发挥重要作用。其中哪个县将成为最后一个通火车的地区呢？

一、吉抚温铁路，力争在2022年开始建设。

这条规划中的双线铁路设计时速为160公里/小时（预留提升至200公里/小时），起点设于昌吉赣客专的吉安西站。线路途径多个市县，并最终到达浙江省温州市。全长约689.043公里，其中江西省内长度约为258.866公里。

该铁路建成将结束资溪、金溪、崇仁和乐安四县目前“无铁”的现状，随着抚州南站的设立，将进一步完善当地的交通网络，为市民出行提供更多便利。

二、景鹰瑞铁路

这条连接景德镇至瑞金的重要通道，虽然规划已久但一直未能动工。最近的消息显示，该项目可能会在不久的将来取得突破性进展。

景鹰瑞铁路覆盖五个城市，包括抚州市内的金溪县和黎川县，设计时速为160公里/小时，并采用电力牵引方式。

三、昌厦（福）高铁

该项目将从南昌枢纽出发，途经进贤、抚州等市县进入福建境内。线路全程以客运为主，设计时速高达350公里。

四、昌瑞汕高铁

此项目旨在促进江西中部地区与广东粤西地区的联系与发展，计划通过崇仁、宜黄等地连接至汕头。

五、资溪-建宁铁路（原鹰梅铁路）

这条线路将从鹰潭站引出，并在抚州的资溪县和黎川县设有站点。设计时速为160公里/小时，采用电力牵引方式。

根据当前规划进度预测：

• 吉抚温铁路将在2028年前后使金溪、崇仁、乐安和资溪（重新启用客运站）结束不通火车的历史；
• 景鹰瑞铁路预计在2035年之前让广昌县实现通火车的目标；
• 昌瑞汕高铁则计划于2035年后使宜黄县结束不通火车的状态。
• 黎川县最快也要等到2035年后才会结束不通火车的历史，向莆铁路经过该地区时应考虑增设客运站以满足当地居民出行需求。