2020年长三角六条新高铁线路集中开通 助力区域一体化发展

一、商合杭高铁二期计划于6月底前完成：

当商丘至合肥至杭州高速铁路（以下简称“商合杭高铁”）二期工程——即从合肥到芜湖再到湖州的部分完工后，将与此前已投入使用的商丘至阜阳至合肥段以及郑州至阜阳的郑阜高铁和合肥至武汉之间的线路共同构成一条连接郑州、商丘、武汉，并通过合肥、芜湖、湖州直至杭州乃至上海（湖州至上海部分尚未建设）的“华东第二通道”。

二、通沪铁路一期预计于6月底开通：

通沪铁路一期工程将从南通西站出发，途经张家港、常熟和太仓这三个在全国百强县市中排名第三、第四和第七的城市，最终接入上海站及虹桥高铁站。此线路的启用将进一步缩短苏中地区的三大城市——即南通、泰州与扬州至上海的距离，使它们进入“一小时或两小时内即可到达上海”的高铁生活圈。

三、连镇客运专线二期计划于11月底前开通：

连镇客专二期工程（从淮安到镇江的部分）通车后，将与之前建成的一期项目（连云港至淮安段）和徐宿淮盐高速铁路一起形成江苏省南北向高铁网络的重要组成部分。届时，从南京、镇江出发经过五峰山长江大桥可直达扬州、淮安、连云港、宿迁、盐城等苏中及苏北城市，不再需要绕道安徽省内的京沪高铁或徐州枢纽。

四、年底前盐通高铁、连徐高速铁路和合安高铁将陆续开通：

盐通高铁作为连接上海与山东半岛的北方沿海快速客运专线的最后一段，其建设完成将进一步加强烟台、威海、青岛、日照、连云港至盐城等山东及苏北沿海城市直达上海市区的交通联系。与此同时，连徐高速铁路也将于年底前投入运营，它将为江苏省北部地区的出行提供便捷通道。