无座票的2025年火车之旅笔记

#在头条记录我的2025#火车笔记：C车上的无座票

假日最后一天下午，在距离开车还有六个小时时，候补的车票钱被退了回来。连续将候补时间从六小时压缩到四小时、两小时，依然没有成功。售票软件显示所有车次均售罄。

在不断刷新购票页面的过程中，终于看到一个C字头列车出现了两张无座票。我赶紧点击购买，尽管第一次尝试失败了，但第二次尝试成功了。付款后才发现是开往目的地的某趟C字列车，何其幸运！

距离开车还有一小时时，便匆匆出发前往火车站。到了站外广场，只见人流如潮，出站的人群铺满了整个空旷的广场。

由于持有无座票，我可以选择任意车厢上车。但考虑到人多拥挤的情况，最终还是选择了规定的11号车厢。发现另一侧门口已有人蹲着，于是转向了紧挨着11号车厢门的10号车厢门，幸运地找到了一个乘务员席位。

坐在这个难得的位置上，我深刻体会到座位对人的重要性。在忙碌中，乘务员一直未要求让座，这让我感到一种前所未有的幸运。

绿皮车上的无座票与有座票之间的差距没有C车、D车和G车上那么大。但在动车组车厢里，无座票意味着乘车舒适度的显著下降。

C车中靠窗的位置（如F座或A座）是最理想的，能让人完全沉浸在窗外景色之中；而B座则受限于空间狭小的问题，长时间站立会感到不适。

然而我却意外地获得了这个座位，尽管旁边站着一位学生，但考虑到她的需求和自身的情况，我没有让她坐下来。坐在窗边的四方形平板上，可以将头扭向窗外，欣赏沿途风景。

列车飞驰时，车门玻璃呈现无人机俯瞰视角的效果，让乘客得以看到连绵不断的大地景观，包括新绿麦田、带状道路和无声车辆等。这种视野下的景色别有一番美感。

尽管是无座票，只要上了车，便可以享受到这样的美景。这份愉快让我心情舒畅，当我回头时发现那位学生已经坐在了自己的行李箱上，这使我更加安心。

当火车抵达终点站后，我感到一种从容不迫的愉悦感。无论快慢或有无座位，时间都在默默地流淌。能够处变不惊、随遇而安就是最好的状态。