坐了将近24小时绿皮火车终于在今天中午1220到达上海

抵达上海后，在中午12:20分，我乘坐绿皮火车经历了近24小时的旅程。儿子事先规划好路线，指引我们前往亚朵酒店附近，并安排了地铁3号线至淞滨路站下车。出站时感受到热浪，与车厢内冰冷空调形成鲜明对比。

我们迅速找到3号线地铁站，发现它竟是露天设计，不同于北京、杭州等地下的地铁站，且部分护栏未完全封闭。站台上的黄色和灰色线路指示标识令人一时间感到困惑。一位在等车的老伯笑盈盈地指出了方向，提醒我坐反了，并建议在下一站下车换乘。

按照老伯的指导，我们原定11站的路程因错误方向变成了额外的一站。透过车窗，高楼大厦以飞快的速度掠过，如同还在绿皮火车上一般。上海作为国际化大都市，拥有地上与地下相结合的独特地铁系统，这一点令我深感意外。

下车后，我拦了一辆出租车询问更多信息。司机师傅解释说，上海的地铁根据实际情况分为地下的和高架的两部分。通过查阅资料得知，3号线是全线高架设计，连接上海南站、中山公园、上海站等重要交通枢纽，并可向北延伸至宝山。

车窗外掠过的地标性建筑，显示市中心也有高架地铁的布局，这在以往的经历中很少遇到。相较于通常在黑暗隧道中的地下地铁体验，这次的旅程充满新鲜感。接下来的日子里，期待上海能带来更多的惊喜和探索机会！