渝昆高铁全线铺轨完成，预计2027年上半年具备通车条件

渝昆高速铁路全段铺设轨道工作已完成，预计2027年上半旬具备投入运营条件

根据昆明10月24日的最新报道，从京昆高速铁路西昆公司了解到，在10月24日下午，随着最后一段500米长的钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设完成，整个渝昆高铁全段铺设轨道工作已经完成。这一壮举为后续通车运营打下了坚实的基础。

作为“八横八纵”高速铁路网京昆通道的重要一环，渝昆高铁起始于重庆西站，穿越重庆市、四川省、贵州省和云南省，最终接入昆明南站，全长约700公里，设计时速高达350公里。该线路分段建设，其中，重庆至宜宾段已于2024年9月29日投入运营，而宜宾至昆明段的建设正在有序进行中。

面对宜宾至昆明路段复杂的地质条件、巨大的施工难度以及高风险的安全挑战，中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延表示，为了完成铺设轨道的任务，研发并应用了长坡道铺轨技术、制动与精确调整集成系统，并配备了先进的工作装备和智能监控系统。这些措施确保了铺轨过程中的安全及精度控制，最终成功地完成了这一重要任务。

随着全段铺设轨道的完成，渝昆高铁的下部主体工程、新建车站的内部装修等全部工作均已竣工，接下来将进入静态验收与联调联试阶段。预计2027年上半旬具备开通运营条件。渝昆高铁投入使用后，重庆至昆明之间的行驶时间预计将缩短到约1个半小时左右，而成都至昆明的时间则有望压缩至3小时以内。

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