国铁集团官宣：9 月 28 日，雄安至商丘等四条高铁将集中开通

中国国家铁路集团近日正式发布通告，明确告知公众，9 月 28 日当天，包括雄安至商丘在内的四条高速铁路将正式开启商业运营服务。这批新建线路的总长度合计达到 1142 公里，随着它们的投入运行，我国全国范围内高铁的营业总里程将同步增长至接近 5.2 万公里。这一举措不仅显著完善了交通基础设施，更有效地编织并加密了国家“八纵八横”高速铁路网络体系，为后续的交通出行奠定了坚实基础。

在这四条新线中，京港高铁的雄安至商丘段尤为引人注目。该段正线全长 552 公里，按照 350 公里每小时的最高设计时速建设。旅客从雄安出发，抵达商丘最快仅需 2 小时 27 分钟。线路沿途经过聊城、济宁、菏泽等多个城市，成功结束了鲁西南部分县域没有高铁的历史，弥补了京港高铁北段的重要缺失。此外，还将首次开通从北京直达合肥、黄山以及上海虹桥的跨线列车，极大便利了沿线居民的出行。

第二条重点建设的线路是西渝高铁的西安至安康段，其全长为 171 公里，设计运行速度同样为 350 公里每小时。从西安东站前往安康西站，最快时间可控制在 45 分钟以内。该线路在穿越秦岭山脉的过程中，成功攻克了高埋深、高地应力等复杂的地质技术难题，彻底打通了关中地区与陕南之间的交通瓶颈，推动整个陕南地区全面迈入高铁时代，具有里程碑意义。

第三条线路为宜昌至兴山高铁，全长 101 公里，设计时速 350 公里。从宜昌北站到兴山站，最快仅需 30 分钟。全线桥梁与隧道的比例超过了 90%，不仅串联起了沪渝蓉高铁与郑渝高铁这两条国家级干线，还将武汉至重庆之间的高铁通行时间从原来的 4 小时 56 分钟大幅压缩至 3 小时 54 分钟，显著提升了运输效率。

第四条线路则是哈尔滨至伊春高铁，全长 318 公里，设计时速为 250 公里。哈尔滨至伊春最快 1 小时 46 分钟可达。这标志着我国目前最北端的高铁线路正式建成，伊春西站也因此成为国内纬度最高的高铁站，绥化、伊春等地市正式接入全国高铁网络，标志着东北边疆铁路交通有了新突破。

上述四条线路均被正式纳入国家《中长期铁路网规划》的干线体系之中。其中，雄商段与西康段属于“八纵八横”高铁主通道的重要组成部分，而宜昌至兴山段则是两大干线间的关键联络线，哈伊高铁则将京哈通道延伸至我国最北边境。新线开通后，全国高铁网络的区域通达性将大幅提升，为京津冀协同发展、东北全面振兴、长江经济带建设等国家重大战略注入新的交通动能，促进区域经济一体化。

尽管四条新线均不直接经过烟台，但京港高铁的雄商段途径山东的聊城、济宁、菏泽等地。这意味着未来从烟台出发前往这些鲁西南城市，或者经由该线路转车前往郑州、雄安方向，都会变得更加便捷和高效，为烟台市民及周边地区的出行提供了更多选择。