澎湃新闻深度报道：T179列车脱轨疑因护坡质量差，沙子填充物与连续降雨成关键因素

T179次列车在行驶途中发生脱轨事故，引发广泛关注，媒体深入挖掘原因后发现，此次事件的直接诱因之一是火车与护坡滑塌的泥石堆相撞。

现场勘查表明，事故发生的关键因素可能在于护坡的建设质量。据广铁集团衡阳工务段马田墟线路车间职工刘铁（化名）透露，在被观察到的护坡内层，几乎只充斥着未混合或固化水泥的沙子。

一位不愿公开姓名的专业工程师表示，正常的护坡（即挡土墙）一般由水泥砂浆与片石组合而成。若砂浆中缺乏足够的水泥成分，则会降低其强度标准，从而影响砌体的整体结构稳定性。一般情况下，按照设计要求配制的水泥砂浆应具备良好的耐风化性能，即便在某些情况下出现强度下滑，也不至于分解成松散沙粒。

同时，刘铁还指出：“没有进行定期检查。我们的巡道工都取消了。”他表示，他们所在的马田墟线路车间已停止相关巡查活动，不清楚其他工务段是否同样采取了此措施，只知道这一决定在他们的部门内已全面实施。

据中国气象局的负责人介绍，在3月21日8时至30日8时期间，永兴县持续遭受阴雨天气，导致土壤含水率显著升高。根据位于事故现场附近的自动气象站记录显示，该区域累计降水量为116.1毫米。

结合上述信息，可以大致推断出以下结论：由于护坡内填充物全无凝固效果，其防护功能未能充分发挥作用，在加上异常的降雨量与缺乏定期巡查，最终导致护坡滑塌形成泥石堆，不幸引发了T179次列车脱轨事件。

目前，事故调查工作正在进行中。我们将持续关注相关进展，并对这一话题保持高度关注。请随时访问我们的平台@海洋亲子说 以获取最新资讯。