上海地铁 16 号线 2020 年 6 月 18 日起新增直达列车，工作日通勤更高效

针对上海公共交通领域的最新动态，自 2020 年 6 月 18 日星期四开始，上海地铁 16 号线在工作日将正式投入新的列车运行方案，每天将新增两对共计四班次的直达列车服务，旨在为跨区域的通勤乘客提供更高效的出行选择。

具体的发车时刻安排如下：早上 7 点 30 分，列车将从龙阳路站出发，一路直达终点站滴水湖；中午 12 点整，由滴水湖站发车返回龙阳路站；紧接着在 12 点 30 分，再次从龙阳路站启程前往滴水湖；而在傍晚 17 点 45 分，则是从滴水湖站发车返回龙阳路站的班次，方便晚高峰出行。

需要特别说明的是，16 号线的直达列车在运行过程中非常高效，除了起点和终点这两个站之外，中间的所有站点均不会进行停靠。相比于普通的列车，乘坐直达车可以节省大约 20 分钟的时间；即便是与停靠较少的大站车相比，也能多节省 9 分钟左右的通勤时间，大大提升了出行效率。

随着新方案的实施，原有的大站车发车时刻表也进行了相应调整，现在所有始发站的发车时间都统一调整为整点或者半点，即 00 分或 30 分，方便乘客规划行程，减少了等待时间。

在地理位置上，16 号线是一条连接浦东新区的重要线路，西北方向起始于繁华的龙阳路站，线路走向经过罗山路、罗山南路以及 S3 沪奉高速等路段，穿越人民西路、拱极路，跨越川南奉路和大治河，最终抵达南汇新城的滴水湖站，串联起多个重要区域。

从线路数据来看，这条线路的总里程达到了 59.334 千米，大部分路段采用高架形式铺设，其中地下线路段约为 6.734 千米，高架线路段长达 52.6 千米。全线共设有 13 个车站，包含 3 个地下站和 10 个高架站，覆盖了郊区的主要居住区。

列车配置方面，采用的是 A 型列车，拥有 3 个车门，初期使用 3 节编组，后期增购后将升级为 6 节编组。供电方式采用第三轨供电，线路最高运行速度可达 120 千米每小时，为乘客提供快速便捷的出行体验，是上海轨道交通网络中的重要组成部分。