大理洱海动车所启用：大理至攀枝花铁路核心配套工程正式运营，加密滇西地区铁路运输

大理至攀枝花铁路引入大理交通枢纽核心配套工程中的大理洱海动车所已正式运营启用。中国铁路昆明局集团有限公司（简称“国铁昆明局”）宣布，在6月30日首列动车在大理洱海动车所的检修库内平稳运行并进行整备与检修，标志着这一重要项目已经投入使用。

大理枢纽工程项目位于云南省大理白族自治州大理市经济开发区。该项目由中铁二院设计与规划，并包含了建设新的大理洱海客运站、大理洱海动车所、综合维修工区及多条联络线等相关设施，旨在连接大临、大瑞和楚大等铁路的重要节点。

作为该枢纽的“后勤心脏”，大理洱海动车所占地563.4亩。它面对复杂的地质条件与巨大的土方调配挑战，在开挖高度达到60米时遇到支挡结构数量庞大的难题，周边环境复杂且施工过程中交叉作业频繁，这使得安全风险显著增加。

中铁二局大理枢纽项目负责人曾军指出，从2023年2月27日至2026年6月30日的建设期间内，项目团队科学管理、倒排工期，并组织近600名员工进行多点同时作业。他们充分利用大型机械设备提高效率，在1200多个日夜中完成了轨道精确调整、道岔更换、系统联调、设备测试和整备设施验收等关键任务。

国铁昆明局滇西指挥部指挥长马建华表示，大理枢纽工程的整体建设正在稳步进行，并已实现阶段性目标。该枢纽“一站一所多联络线”的核心结构基本成型，尤其是大理洱海动车所的投入运营，填补了滇西地区专业动车检修基地的空白。这解决了过去滇西动车往返昆明检修、运力受限的问题，为所有线路的动车组提供了全面的停放、检修、清洗和轮对维护等服务。

据透露，大理枢纽工程建成后将极大地加密滇西至川渝、滇中及边境地区的动车班次。它不仅打通了滇西北快速通道，而且强化了云南连接成渝、辐射南亚东南亚的铁路交通枢纽功能。这为滇西文旅、物流和区域协同发展提供了坚实的交通支撑。