铜吉高铁连接梵净山、凤凰、张家界三大景区

铜吉高铁连接了贵州铜仁和湖南吉首，它将梵净山、凤凰古城以及张家界三大世界级景区紧密相连。未来建成后，“上午登梵净山，下午游凤凰”的跨省旅游体验将成为现实。

一、项目概况

1. 线路定位与技术参数：

- 功能定位：该线路旨在打通贵州东出湘西的重要通道，连接沪昆高铁和张吉怀高铁，形成贵阳至郑州或武汉的便捷铁路网络。

- 线路参数：铜吉高铁全长52.1公里（其中贵州段为19.1公里，湖南段33公里），设计时速达到250公里每小时。该线路双线电气化，将设置三座车站，包括铜仁站、新建的铜仁北站以及凤凰古城站。

- 投资与工期：项目总投资达93.02亿元人民币，于2024年12月正式开工，并计划在2028年底建成通车，整个建设周期为四年。

二、最新建设进展（截至2025年7月）

1. 控制性工程突破：

• 铜岩隧道：作为全线最长的隧道，全长达到7.4公里。施工面临复杂地质条件和高风险挑战。
• 豹子营特大桥：该桥是整个项目中最长的部分之一，全长2.5公里，采用环保措施减少对周边环境的影响。

2. 关键审批与开工节点：

• 2024年12月，铜吉高铁正式破土动工；
• 项目环评报告于2025年初完成批复。

三、战略意义与区域影响

1. 破解交通瓶颈：

• 通车后，铜仁至吉首的通行时间将缩短至15分钟以内；
• 形成一条全新的高铁通道，“贵阳—郑州”，较现有线路节省至少两小时。

2. 激活武陵山区经济：

• 该工程不仅连接了三个著名的旅游景点，还为整个区域的经济发展注入新动力；
• “黄金走廊”的形成将极大地促进旅游业的发展。

3. 民生与枢纽价值：

• 铜仁北站将成为黔东最大的空铁联运中心，距离铜仁凤凰机场仅2.5公里；
• 这也将解决目前铜仁南站距市区较远的问题。

四、未来展望

- 项目竣工后，昆明或贵阳至张家界的高铁直达将成为可能，西南地区与中东部地区的联系将更为紧密。

总结来看，铜吉高铁的建设不仅是一次重大的交通基础设施升级，更是对整个武陵山区经济发展的强力推动。这条“黄金走廊”正加速实现2028年通车的目标。