高铁完成冷滑试验，年内开通进入倒计时

盘兴高铁即将在今年内完成通车的最后冲刺阶段。8月25日上午，随着一辆编号为56002次的冷滑试验列车从盘州站出发前往兴义方向，标志着该线路接触网工程冷滑试验正式开始。

所谓冷滑试验是在接触网没有通电的情况下进行的一种测试方法，通过受电弓在导线上滑行的方式对整个供电系统进行全面检查。此次试验的主要目标是检测接触线的拉出值、导高以及道岔等关键参数，并评估弓网关系是否符合设计和验收标准，从而确保后续送电及热滑试验的安全与质量。

为了保证冷滑试验顺利进行，在此之前，沪昆客专贵州公司联合中国铁建电气化局项目部及相关单位进行了多次协调会议。他们共同制定了详细的接触网冷滑试验方案，并提前准备了应急预案，明确了各自的职责分工及安全措施。团队成员还对参与实验的工作人员进行了全面的安全技术培训，并完成了所有设备调试工作，确保收集到的数据能够为接下来的工作提供可靠的技术支持。

盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一环，全长约98公里，设计最高时速可达250公里。这条线路的桥隧比例高达90.66%，是目前贵州省内隧道和桥梁密度最大的高速铁路之一。项目建成后，贵阳至兴义仅需两个小时即可到达；同时，它还将与贵州省内的其他城市形成一个紧密相连、高效便捷的一到两小时高铁交通网络。

此项目的建成不仅将促进沿线地区的经济发展，加强区域间的交流互动，同时也为完善贵州地区铁路网布局做出了重要贡献。----------

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