石家庄地铁逆袭记：从质疑到惊艳，13年间的逆转之旅

石家庄地铁的发展史是一段逆袭的传奇。从最初的质疑到如今惊艳的轨道交通网络，13年的时间里，石家庄完成了一场精彩的逆转。

这背后是无数攻坚克难的坚守。地铁2号线建和桥路段面临无法拆除也不能绕行的10根桥桩，建设团队耗时7年开展“桥梁换腿手术”，创新应用预支顶技术将2000吨桥梁精准托换，把地面沉降控制在1.5毫米内，这一难度最大的异形板桥梁托换工程是国内首例。列车驶过这70多米隧道仅需1秒，背后却是数千个日夜的精雕细琢。这一工程的成功，让石家庄的地铁建设速度远超同期获批城市中其他地铁项目。

如今，石家庄地铁迎来“四线同建”的黄金期。1号线三期连接鹿泉区与主城区，4号线最长区间实现双线贯通并进入装修阶段，河北首个地下五层车站——5号线解放大街站全力掘进，6号线隧道施工稳步推进。未来将串联中心城区与高新区、东南三环片区。从“女”字形骨架到“小方格、大放射”的两网格局，新版线网规划已明确，到2035年将形成9条城市轨道+6条市域铁路的646公里交通网络，把滹沱河区域、龙泉湖片区等紧密串联，让城市“变小”、生活圈“变大”。