我国渝昆高铁炳辉隧道贯通，350公里高铁建设取得重大突破！

好消息传来！我国高速铁路建设再获突破，时速350公里高铁取得重大进展。

8月19日，备受关注的重庆至昆明高速铁路（以下简称“渝昆高铁”）中的一条特长隧道——炳辉隧道已顺利贯通。这一重要节点的完成，标志着渝昆高铁的建设迈出了坚实的步伐。

作为我国“八纵八横”高铁网京昆通道的关键组成部分，渝昆高铁全长约700公里，设计时速高达350公里。该线路全长分为三个部分：宜宾东至宜宾段全长15公里，与成都至自贡至宜宾高铁共线，预计在2023年12月26日投入运营；重庆西至宜宾东段全长192公里，计划于2024年9月29日开通运营；而宜宾至昆明南段则长约493公里，目前正按计划稳步推进。

位于云南省昭通市彝良县的炳辉隧道是渝昆高铁的标志性工程之一，全长21.17公里。该隧道穿越高原斜坡地带中山峡谷区，设计为双洞单线，最大埋深达到811米，地质条件复杂，是全线控制性工程。

为了确保隧道的顺利施工，建设单位采取了“以排为主、堵排结合”的立体治水体系，有效解决了特长隧道内的排水问题。同时，运用各类先进设备，打造机械化施工流水线，大幅缩短了作业时间，显著提高了施工作业效率。

目前，渝昆高铁的建设已经全面进入冲刺阶段，路基、桥梁、隧道等站前主体工程已基本完成，站后“四电”及站房工程也在加速推进中，无砟轨道施工即将全面展开。

渝昆高铁全线通车后，重庆至昆明之间的行车时间将大幅缩短，这将极大地提升西南地区与全国的交通便捷性，为区域经济协同发展注入新的活力。