风雨砺初心|高强度应对台风叠加客流高峰

9月23日，正值二十四节气中的“秋分”，受第18号台风“桦加沙”影响，广东地区多趟列车停运，大量旅客转向高铁出行，导致深圳北站始发列车客流激增。当日，由郑州客运段高铁四队深北四组担当值乘任务的G1186次（深圳北—焦作西）列车迎来超常客流压力。8时28分列车在深圳北站放行时即出现严重超员情况，面对突发挑战，列车长赵武可迅速启动超员应急预案，组织全体乘务员按标作业，强化车门安全宣传与乘降组织，严防旅客越站，全力确保运输安全有序。

面对此起彼伏的旅客问询，赵武可始终坚守岗位，逐一耐心解答，细致安抚情绪，用专业与温情赢得旅客理解与配合。为高效应对大量补票需求，赵武可科学调度人力：“赵宏阳，带补票机到9号车厢；李洁，前往8号车厢补票。”他反复叮嘱乘务员规范操作流程：开启视频记录仪，核对日期、身份证信息，准确录入支付方式与联系方式，确保现金收付“零差错”。随后，他带领乘务团队投入高强度补票作业。从开车至10时30分，连续两个多小时，三人始终站立于车厢内，未饮一口水，共完成补票310张，累计补收票款逾10万元。

尽管任务繁重，服务标准毫不松懈。11时，赵武可在巡视中发现一名旅客遗失物品，立即按规定编制客运记录，并于株洲西站顺利交接；11时40分，他主动协助残疾旅客王某妥善安放行李，提供贴心帮扶；11时50分，两名旅客因行李摆放发生争执，赵武可及时介入调解，化解矛盾，促成双方握手言和，维护了车厢和谐氛围。秋分时节，微风送凉，但列车工作人员的衣衫仍被汗水浸透。赵武可擦去额头汗水，再次打开视频记录仪，转身投入下一阶段工作。在这场风雨与客流交织的考验中，郑州客运段高铁四队以专业素养与责任担当，诠释了“人民铁路为人民”的初心，在飞驰的列车上书写着平凡而动人的坚守篇章。

面对突发挑战，列车长赵武可迅速启动超员应急预案，组织全体乘务员按标作业，强化车门安全宣传与乘降组织，严防旅客越站，全力确保运输安全有序。为高效应对大量补票需求，赵武可科学调度人力，带领乘务团队投入高强度补票作业，从开车至10时30分，连续两个多小时，三人始终站立于车厢内，未饮一口水，共完成补票310张，累计补收票款逾10万元。尽管任务繁重，服务标准毫不松懈，11时，赵武可在巡视中发现一名旅客遗失物品，立即按规定编制客运记录，并于株洲西站顺利交接；11时40分，他主动协助残疾旅客王某妥善安放行李，提供贴心帮扶；11时50分，两名旅客因行李摆放发生争执，赵武可及时介入调解，化解矛盾，促成双方握手言和，维护了车厢和谐氛围。秋分时节，微风送凉，但列车工作人员的衣衫仍被汗水浸透。赵武可擦去额头汗水，再次打开视频记录仪，转身投入下一阶段工作。在这场风雨与客流交织的考验中，郑州客运段高铁四队以专业素养与责任担当，诠释了“人民铁路为人民”的初心，在飞驰的列车上书写着平凡而动人的坚守篇章。