昆厦高铁规划研究中的两种可能方案

昆厦高铁远期研究项目目前线路走向尚未完全确定，有两大方案各位网友请仔细研究一下线路走向说不定能找出最优路径

昆厦高速铁路又称厦昆高铁是国家规划的重要东西向高铁通道连接云南昆明与福建厦门旨在贯通西南内陆与东南沿海

一线路概况

1基础参数

- 全长约1955公里早期规划为1366公里

- 设计时速350公里/小时全线为客运专线

- 途经省份云南贵州广西广东福建串联昆明百色柳州贺州韶关梅州漳州厦门等城市

- 站点数量规划设32座车站包括昆明南百色柳州贺州韶关梅州西漳州厦门北等

2关键路段划分

- 广西段百色河池柳州贺州城际高铁作为昆厦高铁的重要组成部分已纳入广西铁路网规划

- 广东段

- 韶关至龙川段完成规划研究推荐经翁源北连平线路

- 梅州至龙川段梅龙高铁已于2024年9月开通

- 福建段漳州至厦门段与福厦高铁共线已于2023年9月通车

二规划走向

目前线路走向尚未完全确定存在两大方案路径1昆明兴义百色河池柳州贺州韶关梅州厦门路径2昆明兴义永州湖南郴州赣州厦门

三最新进展截至2025年7月

1前期规划阶段

- 跨省协调2021年沿线城市建立联席会议机制推动纳入国家新时代中长期铁路网规划

- 广东段韶关至龙川高铁完成路线研究正争取纳入国家规划梅州至漳州段开展预可研两地共建工作专班推动立项

- 福建段漳州预留漳梅高铁通道纳入市级交通规划

2部分路段动态

- 广西百色河池柳州贺州城际铁路开展方案研究

- 广东梅龙高铁已通车梅州至厦门时间缩短至1.5小时

四意义与展望

缩短昆明至厦门时间从24小时缩至约8小时填补沪昆高铁与沿海高铁间的东西向空白仍处规划阶段未列入国家十四五规划开工时间未定