2025年7月16日7时40分左右，西安局陇海线10488次货运列车兰州西机务

在2025年7月16日的清晨，大约7时40分，一列由西安局运营的10488次货运列车（配置有来自兰州西机务段的HXD2型机车1585号，由新丰镇机务段的工作人员驾驶，共载有48节车厢，总重量达到4406吨，列车长度为61米）以每小时54公里的速度在陇海线行驶。这趟列车途径元龙至建河站之间的乌龙山隧道，位置大约在K1347+500处附近。司机突然发现前方出口处弥漫着大量尘土，他立即采取紧急制动措施，最终在K1347+330点（这是一个防洪重点区域，规定速度为每小时35公里，而线路的正常允许速度为每小时60公里）撞上了滑落的泥土后停在了K1347+300处。司机下车检查时发现机车已出轨，所幸无人受伤。他迅速请求援助，到了中午12点15分，脱轨的机车已被成功吊起恢复原位。接着，在下午1点28分，由宝鸡工务段负责的工作组以每小时25公里的速度恢复了区间运行，但这次事故已经影响了4列货车和12列客车的正常运行。

此次事故的原因在于K1347+341至+297路段右侧的土壤质边坡发生膨胀变形，在自身重力的作用下突然崩塌，大约有5000立方米的土石滚落，直接掩埋了铁路线。值得注意的是，大家所看到的火车头并非真的被撞下去，而是为了快速恢复线路畅通，可能使用了重型机械进行清理。

尽管一台HXD2-1585型号的火车头价值不菲（估价数以千万计），但这种损失与陇海线全面中断运营带来的影响相比，显得微不足道。中国铁路始终坚持以人民为中心，秉持着"人民铁路为人民"的服务理念。在"交通强国，铁路先行"的政策指导下，我们向每一位坚守岗位的铁路工作者致敬！让我们一同期待铁路行业的持续发展，为中国现代化建设贡献力量！