西渝高铁最新消息西安重庆未来可实现3小时互达

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最新消息透露，

设计速度高达350公里的

西安至重庆高速铁路（简称西渝高铁）康渝段

施工进度取得了显著进展。

西渝高铁康渝段最新动态

在最近的一个深夜，经过110分钟严谨而有序的“天窗”时段作业，西渝高铁康渝段中的梅花坪临溪河特大桥转体桥梁工程顺利达成。这项技术性的挑战使得整个项目向前迈出了一大步。

项目详细情况

梅花坪临溪河特大桥工程坐落在四川省广安市境内，总长度达到1458米。其中的转体梁采用了创新的（2×48）米T构设计。这次的施工中，一座跨越既有铁路线的桥梁转体部分，其长度为90米、宽度达12.6米，重量更是重达惊人的6000吨。整个转体过程需要精确地顺时针旋转63.68度，这不仅在技术上极具挑战性，同时对施工安全也提出了极高的要求。

铁路项目背景

西渝高铁安康至重庆段是国家“八纵八横”高速铁路网络中京昆通道和包（银）海通道的关键部分。整条线路总长度约478公里，设计速度同样是350公里/小时。

线路起点为陕西省安康市的安康西站，途径重庆市的城口县，四川省的达州市、广安市，再进入重庆市的合川区、北碚区，并最终接入重庆枢纽内的重庆西站。整个路线共设有11个车站：安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南和重庆西。其中，重庆西站为现有设施，其余车站均为新建。

西渝高铁康渝段将与已启动建设的西康高铁相连，共同构建起西安至重庆之间的高速铁路网络。一旦这条高铁线完工并投入运营，预计从西安到重庆的最快列车旅程时间将由目前的6小时大幅缩短至约2.5小时。

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