合肥南 ⇌ 合肥环列(合肥货运)

2025年1月5日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。根据新图安排，长三角铁路的开行旅客列车数量将达到历史新高，总共1391.5对，比之前增加了57对；货运方面，也有着显著的增长，安排开行图定货物列车1351对，这也创下了历史新高。

长三角铁路借助区域内不断织密的高铁网络，使得“轨道上的长三角”变得更加完善。新图中，将形成“一大、两中、一小”的四款环线列车产品，且均为双向开行。这意味着旅客将有更多选择和便捷的交通方式。

其中，“超级环线”高铁列车受到广泛欢迎，将实现双向开行。G8387/90/87次“超级环线”高铁经沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁、池黄高铁、宁安高铁、京港高铁、宁蓉高铁、沪宁城际等多条线路运行，全程约1320公里，旅时约8.4小时。这一列车将能够提供更加舒适的旅行体验和更广泛的服务范围。

此外，新图还推出了上海南～上海G8981/4/1 G8982/3/2新环线列车（产品）1对，该列车通过沪苏湖高铁、合杭高铁、宁安高铁、沪宁城际等多条线路进行串联。形成了长三角新的环形铁路网，单向里程约770公里，旅时约5小时。这一新产品将把江浙沪皖多座中小型城市与两座长三角中心城市连接起来，使得人员流动更加便捷，同时满足沿线城市旅客按需“分段乘坐”的实际需求。

另外，原合肥南～合肥南的小环线列车G8341/0 G8343/6次1对的始发终到站将改为合肥南～合肥。这一调整将能够提供更加便捷和舒适的服务体验给旅客。