焦洛平高铁各站规划展示：一共12站

焦洛平高铁各车站规模及平面示意图公布了！

近日，焦济洛平高铁控制性工程施工图审核管理咨询首次会议在洛阳召开。此次会议明确了以下内容:

1、建设规模:全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门站、焦作西站；预留伊川西站。

新建线路长230.488公里，包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程。其中：全长6.34公里的邙山隧道和洛阳黄河公铁两用大桥被列为重点控制性工程。

项目建设工期4年，项目投资估算464.80亿元。

2、铁路等级:铁路等级为高速铁路，正线速度目标值350km/h，正线为双线。

3、计划工期：1460日历天

竣工日期：2029年4月24日

4、车站设置方案

焦作西站(改建)

位于博爱县北侧、河南省道S237 以西。车站规模2台6线，北侧设存车线5条。

沁阳西站

位于沁阳市王曲乡夏庄村附近，北邻沁伏线，距离沁阳市区9.1km。主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务。

济源东站

车站距济源市中心7.2km，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，规模为2台6线(含2条正线)。

孟津北站

位于孟津区东南侧冶戌村，距离孟津城区中心18.2km，距离孟州城区中心14.6km，北邻世纪大道，南邻黄河大道，东邻G208。

洛阳龙门站(扩建)

本次设计洛阳龙门站按“一站二场”总体布局，总规模为6台15线郑西场为4台8线，焦平场设计为3台7线（郑西场共站台1座)。车站西南端将既有存车场扩建为动车所，总规模检查库线4条，存车线24条。

汝阳东站

主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务。

汝州南站

位于汝州市东南侧虎头村北侧，距离汝州市7.8km，北邻 G207。东临汝河国家湿地公园。

共同期待，2029.4.24