国铁集团郑州局开行首趟公铁联运“一单制”货物列车

国铁集团郑州局开行首趟公铁联运“一单制”货物列车

3月22日，一列满载矿建物资的货车从临汝镇站出发，驶向商丘，这标志着国铁集团郑州局首次开展的公铁联运“一单制”货物列车正式开行。这种服务模式是托运人一次委托、一单到底、费用一次结算的。

这项举措是国铁集团郑州局加快推动货运向现代物流转型，试点多式联运“一单制”运输的重要步骤。通过这种方式，可以扩大物流总包运量，并实现物流成本的降低。

据了解，公铁联运“一单制”的服务优势在于减少了客户与铁路、公路等多个承运人之间逐一协调单据凭证办理环节，并且能够及时追踪货物去向，这样可以提高运输效率和降低物流成本。

今年以来，国铁集团郑州局的郑州铁路物流中心一直在努力与企业对接，破解“公转铁”堵点，并探索开发“一单制”物流总包服务模式。通过提供运输、储存、装卸和搬运等全过程物流服务链，可以减少货物运输中间环节并有效压缩企业的综合物流成本。

河南万泽建材有限公司的企业负责人表示，“一单制”运输将物流辅助费用结算周期由一个月压减至15天，这样可以大大减轻了资金压力。同时，铁路“一单制”的运输组织方式，为企业提供了一种高效、便捷、一站式的综合物流服务，是促进物流降本增效的有效途径。

后续，铁路部门将继续开发更多定制化联运产品，不断满足客户多样化的运输需求，以助力经济社会的高质量发展。