烟台龙烟市域铁路初期每日开行28对列车，站站停列车预计运行时长45分钟左右

烟台龙烟市域铁路初期每日开行28对列车，站站停的列车预计全程耗时约45分钟。运营时间从早6:30到晚11:30。

按照当前的运行计划，平均大约每36.5分钟左右就有一班车发车。龙烟市域铁路的运营模式更类似于城乡定制公交服务，而非像青岛地铁那样提供密集的城市轨道交通服务。

与之走向几乎一致的潍烟高铁在2025年6月进行了调整，减少了14趟管内列车班次。

龙烟铁路在此前因为客流量不足也经历过削减车次的情况。甚至位于烟台西站也曾因乘客稀少而被暂时关闭。

未来烟台市域铁路的发展状况，在很大程度上取决于烟台市民对于这种交通方式的需求强度，以及他们是否有足够的经济能力支持相关消费。

如果当地居民对铁路服务有旺盛需求，并且具备较高的收入水平来满足这一方面的支出，那么不仅是龙烟市域铁路，包括潍烟高铁、龙烟铁路在内的所有线路都将面临乘客激增的情况。

通过观察烟台境内与龙烟市域铁路走向一致的普铁、动车和高铁线路上近年来列车班次数量的变化趋势，可以间接预测未来该市域铁路的发展方向。