轨道交通列车无法等待乘客是因为其运营模式和城市规划设计决定了这一点。

你知道吗，高峰期选择轨道交通出行，主要原因是快捷、节省时间，可以掌握好上班路上的时间，但是体验的结果往往是不尽人意。

挤不上车更别说临时停车，这种情况经常会出现。那么为什么会这样呢？轨道交通列车是按行车计划、运行图运行的，且行车密度很大，行车间隔短，以轨道交通3号线为例，高峰行车间隔已缩短至2分多钟。如果因为抢上抢下，或阻挡车门，影响车门关闭，只要有一扇车门没关好，列车就不能启动，这样肯定会影响到后续列车正常运营，在车站内等候或在运行区间内临时停车，如果延误时间长的话，还可能影响到与本线路有换乘站的相邻线路的正常运营。所以，车门关闭时，请大家不要强行上车，或阻挡车门关闭，耐心等候下一趟车，虽然多花几分钟的时间，但总比列车“堵”在路上，影响整条线路的正常运营，所耗的时间要少。

你可能会问：好吧，我排队上车，但列车能不能等人上完了再关门呀？这样就可以避免因担心上不了车而抢上车。轨道交通列车停站时间是有限的，因为如果列车在一个车站停站时间过长，就相当于“堵”在路上，两个车站间的距离很短，多停几秒钟都会受到影响，降低轨道交通的运行效率，也就增加了大家出行的时间成本。

你可能会建议：像公交车前门上车后门下车那样，地铁列车车门设置成上车车门和下车车门这样就不会造成上下车乘客互相挤撞提高上下车效率。但是，这样的话，就不说轨道交通列车那么多个车门，该如何设置那个车门上车，那个车门下车，光是在拥挤的车厢里移动到下车的车门就很费劲且费时间，更谈不上提高上下车效率了。

为了解决这个问题，小编整理了一些乘车建议：1. 按照地面箭头排队候车，2. 抓紧时间先下后上，3. 听从工作人员的引导，请大家有序乘车文明出行。