湖北黄梅县两高铁站分属上海局和南昌局管辖的独特情况

湖北省内有一个独特的情况：该县的两个高铁站点均不属于武汉铁路局。其中一个由上海铁路局负责运营，而另一个则归南昌铁路局管辖。

通常情况下，上海铁路局的管辖范围涵盖上海市、浙江省、江苏省和安徽省，但其中却有一个车站并不位于上述区域之内，而是坐落在湖北省黄冈市的黄梅县——这个车站就是黄梅东站。尽管地理位置偏移，它依然由上海铁路局管理。

黄梅县位于湖北省东部最边缘地带，与安徽西部的安庆市宿松县相邻，并且南面紧邻江西省九江市。长期以来，该县的火车站一直属于上海铁路局管辖，具体来说是由中国铁路上海局集团有限公司合肥车务段负责运营和管理。

黄梅县内有两个主要车站：一个是普速列车站——黄梅站；另一个是高铁枢纽——黄梅东站，后者为京港高速铁路和阜黄高速铁路的交汇点。尽管黄梅东站是一个县级城市中的高铁站点，但它却拥有两条重要高铁线路在此交汇的特点，理论上来说其规模应该不小，但实际上该车站只有两个站台和六条轨道。

从当前运行的动车组列车来看，主要由上海局管辖范围内的管内车或跨区域过路车构成。然而，黄梅虽然是湖北省行政管辖下的一个城市，却与省内其他城市的高铁联系较少，仅与武汉市有少量动车往来。

目前，黄梅东站作为两条高铁线路交汇的枢纽站点，其停靠车次在沿线其它县级车站中并不占优势，反而成为了京港高铁安九段内县级车站中车次最少的一个。数据显示，该站每日仅有30趟固定班次列车停留，而隔壁宿松县的宿松东站则有31趟，太湖县的太湖南站和潜山县的潜山站均各有38趟。

然而，随着阜黄高铁的全线通车，预计未来将会有更多的车次停靠在黄梅东站。届时，该县居民的出行将会变得更加便捷。

值得注意的是，在安庆至九江的高速铁路线路上，黄梅县境内还设有一个名为黄梅南站的站点，但该车站又隶属于南昌铁路局管理。这样一来，一个县级城市内同时存在两个高铁站点且分别归属不同的铁路局管辖的现象，更凸显了黄梅在地理位置上的特殊性和复杂性。