川渝地区高铁枢纽排名揭晓

最近发布的川渝地区高铁及动车运营网络示意图揭示了该区域内的交通布局详情。随着渝昆高铁（川渝段）和川青高铁（镇江关至黄胜关段）计划于2024年内投入运行，此次报告涵盖了这两条新线路的信息。

从线路角度来看，目前川渝地区拥有总共22条运营中的高铁与动车路线。其中，设计时速为350公里的高速铁路有四条，时速250公里的五条，以及九条时速200公里的快铁。此外，还有三条新建的设计速度160公里/小时的铁路线和两条改造后的时速分别为160公里与120公里的线路。

具体来看，设计速度为350公里/小时的高速铁路包括成渝高铁、成自宜高铁以及郑万高铁；而时速250公里的铁路则有西成高铁、成贵高铁、绵泸高铁、渝万高铁及巴南高铁。此外，还有九条时速200公里的快铁和五条改造后或新建的设计速度为160公里/小时的线路。

就站点而言，川渝地区目前共有163个运营中的高铁与动车站点。其中，有119个站点开通了高速动车组服务，其余44个仅提供普通列车服务。在四川省内各市州中，成都拥有最多数量的高铁/动车站点（共34个），其次是宜宾、南充及乐山等城市。

从站点分布密度来看，目前成都和重庆以及川南渝西三个区域内的高铁站点最为密集，这些主要都是高速铁路站点。在四川21个市州中，仅甘孜藏族自治州尚无任何高铁或动车站点；而在重庆市的38个区县里，除了主城区外，铜梁、南川、忠县、开州、城口及巫溪等六个区县也尚未设有此类站点。

值得注意的是，目前还有成渝中线高速铁路、西渝高铁、成达万高铁、新渝万高铁、渝黔高铁以及川藏铁路等多项项目正在建设之中。未来随着这些线路的建成通车，川渝地区的高铁网络将进一步向东部和北部地区扩展。

结合当前在建中的铁路工程，您认为哪座城市将成为未来的川渝高铁枢纽呢？对于有兴趣获取该示意图原件的朋友，请关注并私信联系。