真没想到18家铁路局，动车组数量竟然差的如此之多！你知道哪家铁路局遥遥领先吗？

令人惊讶的是，18家铁路局中动车组的数量竟然差距如此悬殊！你知道哪个铁路局在这项指标上领先吗？很多人都认为首都所在的北京局一定是拥有最多动车组的铁路局，但实际上并非如此。北京局虽然有380列动车组，在总数上排名第三，但第一名和第二名毫无悬念地属于上海局（816列）和广州局（610列）。作为全国最富裕的长三角和珠三角地区的核心地带，这两家铁路局在日常客运能力方面无疑是首屈一指的。特别是京沪高铁线路，它不仅是全国最为繁忙的交通动脉之一，平均每两分钟就会有一趟高速列车通过这里；同时还是为数不多能够实现盈利的客运线路。

值得一提的是，上海局所覆盖的江浙沪皖四地不仅地域辽阔、人口众多，而且经济发达。这样的地理优势和消费能力自然会使得它在高铁运营方面拥有得天独厚的优势。而广铁集团则主要负责广东省及湖南省的铁路运输服务，这些区域同样具有明显的区位优势。

说到最赚钱的铁路局，虽然其拥有的运煤线路非常有利可图，但在客运领域却显得相对落后。多年来一直期盼建设高铁的梦想至今未能实现，主要是因为太行山和王屋山等山脉的存在使得施工难度极大。因此，在动车组数量上仅比乌局、呼局以及青藏铁路公司这三个兄弟单位稍好一些。不过近年来随着高铁项目的迅速发展，成都局成为了最大的受益者之一。不仅是因为它管辖范围广泛，而且成渝地区被国家定位为西南地区的交通枢纽和产业升级的重点区域。国家战略规划的指向决定了哪些地方将迎来快速增长的机会；因此成都局拥有368列动车组的数量也就不难理解了。

当然，这些情况会随着国家政策的变化而发生变化。各位网友认为哪个铁路局未来有可能进一步增加其高铁动车组数量呢？欢迎大家在评论区分享自己的见解和看法……