旅游列车Y596次在白山站鸣笛时，站台上举着单反相机的车迷们齐刷刷调好了光圈

当旅游列车Y596次缓缓驶入白山站时，站在月台上的一群火车爱好者们立刻调整好了他们的单反相机，准备捕捉这一瞬间。

这趟从白山开往山海关的绿皮车由沈阳铁路局梅河口机务段的一台DF110042号内燃机车牵引。晨雾中，这辆斑驳墨绿色的老式列车显得格外醒目，车身在阳光下闪烁着油光。

“你们可能不知道，这台DF11型内燃机车可是当年京沪线上的主力。”梅河口机务段一位退休后又被返聘的张师傅一边给牵引电机加油，一边自豪地说道，“去年冬天温度低至零下25度时，邻近分段的新车都被冻住了，只有这台老伙计依然在严寒中拖着三节故障车厢成功通过了老爷岭。”这时，机车底部突然溅起一串火花，在检修坑里升腾起了铁锈味的白烟。

列车硬座车厢内弥漫着统一品牌红烧牛肉面的独特香味。年迈的列车员老李提着一只重达18磅的铝质水壶来回穿梭，热气从壶嘴中冒出，在窗户上凝结成一串串小水珠。“开水烫手，请大家收腿。”话音未落，3号座位上的摄影爱好者突然打开了一半车窗，一阵带有松针气息的山风随之涌进车厢。对面一位戴着绒线帽的大爷眼疾手快，半个身子探出窗外，在列车时速60公里的巨大气流中迅速抓住了被风吹走的《旅客列车时刻表》。

当列车穿越八道江隧道时，柴油发动机的声音突然变得更加响亮。靠近窗户的学生们看着手机上的GPS海拔数据不断攀升，从180米跃升至420米。“哇，这可是个陡峭的坡度！”补票途中的列车长听到过道里的议论声，笑着解释说，“你们知道为什么会让这台老机车来跑山区线路吗？因为它比现代化的和谐电车多出5吨牵引力呢。”话音刚落，车轮与铁轨间摩擦产生的火花在隧道壁上划出了几条短暂却耀眼的光带。