K168洛阳至宁波列车时刻表及票价详情

河南省的第二大城市洛阳与浙江省的第二大都市宁波之间，目前只有一对直达普速列车运行，该车次为K168/7/6/5。自2016年1月10日开始服务以来，这趟列车已经运营了九年之久。

为了便利豫西南地区居民的出行需求，此列火车并未选择经由郑州的陇海铁路行驶，而是采取焦柳铁路南下的路线。鉴于焦柳铁路河南段上的众多站点均隶属于郑州铁路局南阳车务段管辖，因此该局有责任和义务确保列车沿这条线路运行。

接下来，我将为大家介绍洛阳至宁波方向K168次快速列车的一些基本信息。

K168次快速列车由郑州铁路部门运营，并由郑州客运公司负责。它往返于洛阳站与宁波站之间，采用25G型车底进行服务。每天晚上7点24分从洛阳站发车，这个时间安排相当合理，白天的时候大家可以自由活动，傍晚时分吃完晚饭便可以前往车站准备乘车。全程票价如下：硬座173元、硬卧296元、软卧464元。

列车全程大约行驶1400公里，穿越河南、安徽和浙江等省份，并且沿途设有19个停靠站。其中河南省内有九站，安徽省内四站，其余六站在浙江省境内。K168次列车在运行21小时12分钟后于第二天下午四点半抵达宁波站。中途的车站停留时间总计为两个半小时以上，即156分钟。除去这些停留的时间，该趟火车的实际行驶时间为约19.5个小时，由此可以估算出其平均时速约为72公里/小时，在同类列车中属于较低的速度。

从洛阳站出发后，这辆列车沿陇海铁路的上行线路前行，并在洛阳东站通过联络线转至焦柳铁路下行方向行驶。因此当火车到达汝州站时会变更为K165次车次。随后，在南阳站恢复为K168次，因为从这里开始将转入宁西铁路的上行线路。

列车抵达合肥后，沿淮南铁路下行线继续前进，再次更改为K165次行驶。当经过芜湖长江大桥时进入芜铜铁路上的芜湖站，并通过联络线转换至皖赣铁路运行，到达宣城后再转至宣杭铁路，在杭州又会换入萧甬铁路直至宁波终点。

列车自合肥发车后一路沿着下行方向行进，因此后续无需再变更车次。具体的站点和时间如下：

洛阳站19:24（始发）、汝州站20:43（K165）、宝丰站21:18、鲁山站21:43、南召站22:21、南阳站23:09（K168)、唐河站次日00:40、桐柏站次日01:36、信阳站次日02:57、潢川站次日04:31、合肥站次日07:30(K165)、巢湖站次日08:37、宣城站次日10:31、长兴南站次日11:44、德清西站次日12:32、杭州站次日13:34、绍兴站次日14:39、上虞站次日15:06、余姚站次日15:34、宁波站次日16:36（终到）。