蓉城”一夜可达“魔都”夕发朝至动卧车明日启程

全国铁路新运行图于7月1日起开始实施，为满足旅客出行需求，特别是在商旅方面提供更多便利。此次调整后，成都与北京、上海等重要城市之间的夕发朝至的动卧列车得以开通，标志着成都与京津冀、长三角、粤港澳大湾区等多个国家级城市群之间均实现了高铁动卧列车连接。

新增的夜间列车服务将极大地缩短长途旅行的时间成本。例如，在北京和成都之间，铁路部门首次引入了2列夕发朝至的动卧列车，为旅客提供更灵活的出行选择。通过优化昆明至北京间的动卧列车方案，进一步提升了各地区间的交通便利性。

在增加夜班服务的同时，还对部分区段运行方案进行了调整和优化。以贵南高铁为例，相关区域的运行计划得到了改进，使得南宁至贵阳、成都及上海之间的14列动车组列车旅行时间被显著缩短，其中最快只需2小时3分钟即可到达贵阳。此外，首次在银川与重庆间开行了“G”字头高速动车组，全程耗时9小时22分钟。

CRH1E型卧铺动车作为这次配属的主要列车之一，再次回到了成都动车段。该车型具备最高每小时250公里的运行速度，不仅代表了全球首屈一指的高速卧铺列车技术标准，还为旅客提供了更为舒适的旅途体验。

CRH1E型动车组在设计上充分考虑了旅客需求，每个卧铺包间都能根据需要调整至6个座位，从而提高了车厢空间的使用效率。此外，每张床位都配备了充电口和阅读灯，方便旅客在夜间也能够正常使用电子设备，并且走廊还设置了感应灯，在夜间起夜时不会造成干扰。

成都动车段作为中国铁路成都局集团的重要组成部分，此次配属6组CRH1E型动车组，每组包含16节车厢。总定员可达618人，确保了大规模运输需求的满足，并且在设计上优化了乘客使用体验。

整体而言，通过新运行图的实施以及新增的夜班列车服务，全国铁路系统在提升旅客出行效率、增强各区域间的交通联系方面取得了显著进步。CRH1E型动车组的重新引入，不仅丰富了夜间旅行的选择，还进一步提升了中国铁路的服务水平和乘客满意度。