重庆到厦门的铁路线路——渝厦高铁全面走向

重庆到厦门的铁路线路——渝厦高铁

渝厦高铁是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道，是重庆未来铁路运输实现8小时出海的重要组成部分。连接海峡西岸、长江中游、成渝等城市群，形成一个高效便捷的交通网络。

1、渝黔段

渝黔高铁由重庆站至黔江站，全长265千米，设8个车站，设计的最高速度为350千米/小时。该线路建设项目于2018年11月开工，预计2025年6月正式通车运营。

2、黔常段

由黔江站至常德站，全长336.257千米，设15个车站（其中9个办理客运），设计速度200千米/小时。该线路是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道。2014年12月正式开工建设，于2019年12月开通运营。

3、常长段

由常德站至长沙西站，全长156.82千米，设5个车站，设计速度350千米/小时。该线路于2019年7月全面开工建设，于2022年12月开通运营。常德至长沙实现高铁全线贯通，推动湖南东西部经济均衡发展、协调发展。

4、长赣段

长赣高速铁路由长沙西站至赣州北站，正线全长420.86千米，车站数量12个，设计速度每小时350公里/小时。项目建成后，长沙至赣州的交通时间将由4小时缩短至1小时50分，为沿线地区带来更好的发展机会。

5、赣厦段

赣龙厦高铁，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分，线路自江西省赣州市引出，经福建省龙岩市、漳州市至厦门市，线路全长约420公里。设计时速为350公里，为沿线地区带来更好的发展机会。